周 新

“修好農(nong) 村路，服務城鎮化，使農(nong) 民兄弟走上柏油路和水泥路，推進農(nong) 村小康建設”。這是浙江省交通廳廳長郭學煥積極響應國家交通部提出的關(guan) 於(yu) 加快發展農(nong) 村交通建設所作的措辭。

郭學煥介紹說，浙江已跨入全麵建設小康社會(hui) 的新階段———“三八雙千工程”提前一年全麵完成，杭州至各地市的“四小時公路交通圈”順利實現。浙江將牢牢抓住發展機遇，爭(zheng) 取在2020年以前努力實現四大目標，即交通運輸業(ye) 在國民生產(chan) 總值中的比重達到6％以上；公路密度達到60公裏／百平方公裏，其中高速公路密度達到3.2公裏／百平方公裏；二級以上公路占公路總裏程比重達到35％；農(nong) 村客運班車通行政村率達到98％。

為(wei) 此，浙江將抓住機遇，乘勢而上，著力改善農(nong) 村交通基礎設施條件。根據《公路法》，明確地方政府和相關(guan) 管理部門的責任，並努力拓寬籌資渠道，用好“一事一議”政策，加大對通村簡易公路改造和農(nong) 村客運站場建設的投入力度；科學組織農(nong) 村客運班線的運行網絡，提高農(nong) 村客運的組織化、集約化程度。