一汽集團與四川旅行車製造廠重組-中國betway最新网站

一汽集團與(yu) 四川旅行車製造廠重組

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　曹朝霞

　　一汽集團繼與(yu) 天汽“戀愛”、與(yu) 豐(feng) 田“聯姻”之後，在短短四個(ge) 月邁出了為(wei) 業(ye) 界矚目的第三步：出資２億(yi) 人民幣與(yu) 四川旅行車製造廠重組，建立一汽成都基地。此番動作，除了使當事雙方一汽和川旅實現雙贏外，豐(feng) 田公司也間接大收其利，成為(wei) 大贏家。

　　成都一汽：豐(feng) 田中國的重拳

　　２００２年１０月２１日，一汽出資２億(yi) ，川旅作價(jia) ４億(yi) ，成都工業(ye) 投資公司投資２億(yi) ，成都一汽汽車有限公司在成都國際會(hui) 展中心正式掛牌成立了。四川旅行車製造廠是成都工業(ye) 投資有限公司的全資子公司，１９９８年，川旅廠和日本豐(feng) 田汽車公司合資，成立了四川豐(feng) 田汽車有限公司，合資生產(chan) 日本“柯斯達”中型客車，這是豐(feng) 田公司在中國的第一家整車合資企業(ye) 。而成都一汽的成立，使四川豐(feng) 田的股份演變為(wei) 成都一汽和日本豐(feng) 田各占５０％。

　　實際上，一汽與(yu) 川旅的重組屬於(yu) 一汽、豐(feng) 田合作項目中的重要一筆。早在８月２９日一豐(feng) 聯姻的盛大婚宴上，一汽、豐(feng) 田就推出了一份重組天汽、出資川旅，從(cong) 微型車到越野車、高檔轎車全麵合作的豪華“菜單”。在中國實現生產(chan) 其全係列車型，一直是日本豐(feng) 田的夢想。以前，豐(feng) 田在中國的兩(liang) 個(ge) 合資廠四川豐(feng) 田、天津豐(feng) 田中，分別隻能生產(chan) 客車和１．６Ｌ排量以下的小型車。成都一汽建成後，一汽集團把它作為(wei) 自己的三大汽車基地之一，根據協議，將在此生產(chan) １０月７日剛剛在日本上市的豐(feng) 田“霸道”（Ｐｒａｄｏ）越野車及部分豐(feng) 田“陸地巡洋艦”。

　　記者在采訪網上車市總監華雪先生時獲悉，在按網上點擊率高低排名的前２０名進口車裏，就有９個(ge) 型號的豐(feng) 田越野車，其中豐(feng) 田“陸地巡洋艦”的兩(liang) 款車排名第五。而“霸道”車也一直受到國內(nei) 消費者青睞，在進口越野車市場位居前列，銷量一度超過國產(chan) 頂尖品牌大切諾基。這兩(liang) 款越野車在中國生產(chan) ，必定會(hui) 為(wei) 豐(feng) 田公司立下赫赫戰功。據悉，“霸道”車規劃年生產(chan) 能力５０００輛左右，產(chan) 值將達２０億(yi) 元人民幣。據成都一汽總經理薑治中透露，成都一汽已經進入了生產(chan) 技術準備階段，明年９月組裝車將登場。同時，合作雙方將加大在成都目前在產(chan) 的豐(feng) 田柯斯達汽車的生產(chan) 能力，力爭(zheng) 達到年產(chan) １萬(wan) 輛。僅(jin) 這兩(liang) 項合作項目，在實現正常生產(chan) 能力後會(hui) 帶來５０億(yi) 元的年產(chan) 值。豐(feng) 田通過一川重組，間接地實現了自己在中國生產(chan) 其轎、客、越野車係列車型的夢想。

　　巧借重組覓夥(huo) 伴

　　豐(feng) 田的收益，決(jue) 不僅(jin) 止於(yu) 此。按照我國政策規定，國外汽車生產(chan) 商在中國的合資汽車不能超過兩(liang) 家。日本豐(feng) 田在中國國內(nei) 已有兩(liang) 家合資企業(ye) ：四川豐(feng) 田和天津豐(feng) 田，但因四川豐(feng) 田僅(jin) 僅(jin) 生產(chan) 客車，天津豐(feng) 田又步履艱難，日本豐(feng) 田在中國一直沒有找到最佳位置。而如今，經過一汽重組天汽和川旅廠，天津豐(feng) 田和四川豐(feng) 田合二為(wei) 一成為(wei) 豐(feng) 田與(yu) 一汽的合作項目。由此，豐(feng) 田便“空出了一隻手”，可以在中國另覓合作夥(huo) 伴。成都一汽總經理薑治中分析說：“這次重組，除了一汽，日本豐(feng) 田也是大贏家。借助一汽集團兩(liang) 次重組，豐(feng) 田在中國的合資道路豁然開闊。”據悉，豐(feng) 田已與(yu) 上汽開始了有關(guan) 合作的談判。

　　的確如此。豐(feng) 田、一汽的合作，對於(yu) 雙方謀取在中國的霸主地位極其關(guan) 鍵。一川重組後，一汽與(yu) 豐(feng) 田的合作範圍便由東(dong) 北、華北，一舉(ju) 直插西南。由於(yu) 一汽擁有遍布全國的公司和參股公司，豐(feng) 田則可以憑與(yu) 一汽合作的深入，漸漸將“勢力範圍”在我國逐漸擴大。