宇通客車股份有限公司的決(jue) 策層對此有著十分清醒的認識，公司要求企業(ye) 的科研、生產(chan) 、經營等一切活動都要圍繞“高”和“新”字大做文章。

　　公司率先在全國客車類企業(ye) 中建立了國內(nei) 客車行業(ye) 惟一的一家博士流動站工作站裏已經引進了三名博士。公司於(yu) 九五期間投入巨資進行技術改造，建成了堪稱亞(ya) 洲最大的客車生產(chan) 基地，大中型客車年生產(chan) 能力超過１萬(wan) 輛。其大客車車身整體(ti) 磷化生產(chan) 線是國內(nei) 客車行業(ye) 目前唯一的一條生產(chan) 線，徹底解決(jue) 了大客車生產(chan) 中防鏽蝕這個(ge) 老大難問題。按照董事會(hui) 的要求，公司計劃投資１．３億(yi) 元人民幣在全國各主要大中城市建立２０個(ge) 宇通客車售後服務中心站。

　　宇通客車在“高”和“新”字上大做文章所帶來的直接效果是公司的創新能力不斷增強，中高檔次的客車所占的比重越來越大。

　　“特＋強”＝創造商機 在宇通公司的生產(chan) 車間，記者看到到處都是一派生產(chan) 繁忙的景象，在總裝生產(chan) 線上，可看到該公司為(wei) 天津、河北、湖北、浙江、福建、甘肅等地定做的各款色彩鮮豔、風格各異、個(ge) 性化十足的客車正在緊張地施工。

　　該公司一位負責人說，現在，汽車市場競爭(zheng) 的程度十分激烈，任何一家企業(ye) 都隻能在他所熟悉的領域發揮自己的特色和作用。宇通的特色是客車，所以，公司必然要圍繞“客車”二字做文章。新產(chan) 品的開發永遠都是一個(ge) 核心的問題，而且未來的客車產(chan) 品必定是個(ge) 性化越來越強的產(chan) 品和舒適度越來越高的產(chan) 品，公司下一步準備利用募集到的資金建設一座現代化的科技中心，力爭(zheng) 在新產(chan) 品的研製開發方麵再進入一個(ge) 更高的層次。

　　據了解，由於(yu) 產(chan) 品的定位準確，發展的思路清晰，宇通公司客車產(chan) 品在全國市場的占有率目前已經達到了
２０％以上。

　　記者在采訪中偶然發現了公司製作的一個(ge) 年度產(chan) 品銷售數量對比表，從(cong) 表中可以看出，從(cong) １９９３年到２００２年，公司的產(chan) 品銷售數量及增長率一直呈逐級上升趨勢，其中２０００年的銷售數量為(wei) ９１５５輛，２００１年的銷售數量為(wei) １００５７輛，今年的銷售總量預計可以達到１２０００輛。其銷售數量的總增長率達到了１５９５％，而同期全國同行業(ye) 的銷售總量的增長率卻隻有８５．６％。

　　記者在宇通公司采訪期間，恰好遇到公司的大部分核心管理層成員和公司的２４位專(zhuan) 業(ye) 技術人員都到德國漢諾威國際汽車博覽會(hui) 去參觀，公司董事會(hui) 辦公室的郭主任說，這次參觀回來，肯定又會(hui) 帶回來不少的新思維、新理念，對公司製定下一步的科研計劃必定有所幫助。

　　前不久，全國人大常委會(hui) 副委員長薑春雲(yun) 在參觀宇通公司後也禁不住伸出了大拇指，要求該公司“現在是先進，要保持先進，力爭(zheng) 永遠當先進”。