國際知名汽車設備製造商、國內(nei) 汽保行業(ye) 龍頭企業(ye) 中大集團近日斥巨資入主中威客車公司，使白熱化的中高檔客車市場競爭(zheng) 又生變數。

　　中大集團是國內(nei) 第一家在香港主板上市的汽車設備製造企業(ye) 。此次聯合國內(nei) 外投資者斥資數億(yi) 元，一方麵對中威客車現有的設備進行大規模更新換代。另一方麵，征地1000畝(mu) 建設中威新廠區。引進世界先進的客車生產(chan) 設備，生產(chan) 裝配線更具現代化，使中威客車具備 了參與(yu) 全球客車業(ye) 競爭(zheng) 的實力。

　　中大集團總裁、中威客車公司董事長徐連寬表示，中威把客車定位在中、高檔客運及旅遊車上，瞄準世界先進技術，並通過低成本擴張和全球采購策略，提升產(chan) 品工藝水平和技術含量，提高中威客車的性價(jia) 比，降低成本並讓利於(yu) 客戶。中威每款中高檔客車的價(jia) 格均能達到比其他同類型同檔次產(chan) 品低10％左右的水平。

　　中威客車公司是國內(nei) 首家研製開發10m係列高地板大行李倉(cang) 客車的專(zhuan) 業(ye) 廠家，現有十大係列30多個(ge) 客車品種。據稱中威客車三年內(nei) 將形成中高檔客車5000輛、配套件5000台套的生產(chan) 能力，年銷售達到20億(yi) 。

　　中國客車市場最近幾年連續保持著20％以上的增長速度。積極財政政策推動高速公路發展迅猛，許多城市公交車也處於(yu) 更新換代期，這給高檔客車提供了極大的市場空間，但市場競爭(zheng) 也空前慘烈。

　　中威客車確定了拓展兩(liang) 個(ge) 市場的戰略。在國內(nei) 市場，利用中大遍布全國31個(ge) 省市和大中城市的營銷服務體(ti) 係，有效降低銷售成本。在國際市場，以中大美國公司、德國公司、日本公司為(wei) 依托，大力開拓東(dong) 南亞(ya) 市場，尋求在歐共體(ti) 市場取得突破。目前，中威客車與(yu) 印尼、越南洽談的的客車出口單筆批量均在200台以上。

　　據悉，中威還將進一步加快研發具有國際先進水平的新款車速度，把產(chan) 品技術開發外包給國際專(zhuan) 業(ye) 客車設計公司，以每月出一台新款車的速度逐鹿市場。這意味著中高檔客車市場的競爭(zheng) 將產(chan) 生新的變數。(王南)