（孫紅）

　　交通部近日在其製定的《關(guan) 於(yu) 進一步加強道路運輸車輛管理的若幹意見》中，對優(you) 化道路運輸車輛結構提出了具體(ti) 構想。

　　首先，《意見》提出完善道路運輸車輛市場準入製度，對符合車輛結構調整和運輸市場需要的先進適用車型，要采取優(you) 先和鼓勵發展的措施。對於(yu) 能耗高、車型老舊、技術狀況差、排放不達標的車輛，要強製其退出道路運輸市場。

　　其次，《意見》要求從(cong) 事高速公路客運、旅遊客運、800公裏以上的超長線公路客運車輛，其技術等級必須為(wei) 一級，類型等級必須在中級（含中級）以上。道路運政管理機構要進一步落實營運客車類型劃分及等級評定。 其三，《意見》強調回憶運輸車輛車型和技術結構調整，引導經營者購置技術先進、性能良好、高效低耗的高中級客車和大噸位柴油廂式貨車、集裝箱等專(zhuan) 用貨車，重點發展長距離運輸用的大噸位貨運列車和短途集散用的小型貨運車輛。

　　其四，《意見》鼓勵運輸企業(ye) 和物流企業(ye) 采用全球定位係統（GPS）和車載通訊係統，監督從(cong) 事長途客運班線的客車按規定逐步安裝行車記錄儀(yi) 。