【中國betway最新网站訊】：為(wei) 期三天的2005世界客車博覽會(hui) 亞(ya) 洲展覽會(hui) 於(yu) 17日降下帷幕，然而這幾天的精彩畫麵讓記者咀英嚼華、回味良多。最讓記者印象深刻的是15日晚BAAV頒獎典禮上，鄭州宇通客車股份有限公司副總王文兵先生領取世界客車聯盟“年度最佳客車製造商”所說的一通話：“世界的客車在中國，中國的客車在宇通，宇通客車願意與(yu) 國內(nei) 同行共同競爭(zheng) 、合作，讓中國客車真正‘縱橫中國’，甚至‘縱橫世界’！”

　　　

　　　

　　宇通人的這番豪氣衝(chong) 天的話確實點明了中國客車目前的處境。誠然，與(yu) 歐洲客車工業(ye) 相比，我國客車的底盤技術、發動機、車橋、自動變速箱等關(guan) 鍵技術還不盡人意，一些客車企業(ye) 甚至不得不采用整車引進、零部件全球采購的方式來實現整車水平的提高，但經濟全球化是一柄“雙刃劍”，既給中國客車業(ye) 帶來挑戰，又帶來機遇，尤其是加入WTO後，我國在客車項目投資、技術轉讓、市場營銷等方麵的政策變得更加務實、靈活，曾經被高關(guan) 稅等保護措施“擋”在國門之外的外國整車和零部件公司，或與(yu) “國字號”成立合資企業(ye) ，或以技術合作方式在華建立“橋頭堡”，這無疑給我國大中型客車企業(ye) 提供了與(yu) 國外跨國公司“親(qin) 密接觸”的機遇，加上中國作為(wei) 全球客車最大的新興(xing) 市場，也給許多“國字號”帶來更多“施展拳腳”的契機，從(cong) 而為(wei) 我國客車業(ye) 的健康發展開創了更大的空間，--中通博發、金華青年尼奧普蘭(lan) 的激情馳騁無疑是鮮活的事例。

　　　　　　

　　我們(men) 要感謝世界客車博覽會(hui) 亞(ya) 洲展覽會(hui) ，因為(wei) 無論是“公交明星”--常州依維柯那輛18米的鉸接客車CJ6180GCH、“13.7米新貴”--中通博發“夢幻”、“客車奔馳的心”--上海柴油機股份有限公司、濰柴動力股份有限公司的精品發動機等名品，還是廈門金旅、桂林大宇、四川豐(feng) 田、福田歐V、丹東(dong) 黃海、江蘇中大等名企，客博會(hui) 為(wei) 它們(men) 打造了縱橫中國乃至縱橫世界的大舞台，演繹了客車市場高檔化、人性化和環保化的潮流，正如世界客車聯盟主席Guido Vlieghe先生高度評價(jia) 的那樣：“客博會(hui) 舉(ju) 辦四年來，見證並參與(yu) 了中國客車業(ye) 的飛速發展，客博會(hui) 讓中國客車以更強、更高的姿態向世界證明自己的實力。世界客車聯盟選擇中國是正確的！”

　　　　

　　因此，我們(men) 有充分的理由相信：2006客博會(hui) ，更值得期待！