中大汽車誌在質量求發展
對於(yu) 企業(ye) 而言,產(chan) 品質量是企業(ye) 生存與(yu) 發展的根本,尤其是客車製造企業(ye) ,其所產(chan) 客車的質量更是關(guan) 乎司乘人員的生命安全,因此客車製造企業(ye) 對質量更為(wei) 重視。近年來,中大汽車針對提升產(chan) 品質量,在研發、製造等方麵進行了一係列的改革,誌在以質量求發展,取得了顯著的成效。
質量追求應該以用戶需求為(wei) 導向
提起“中大”牌客車,大多數用戶的第一反應是安全、穩定。這些良好的用戶口碑,與(yu) 中大汽車對質量的嚴(yan) 格要求密不可分。
通常人們(men) 認為(wei) ,產(chan) 品從(cong) 流水線走向質檢台,隻要質檢合格,就意味著質量過了關(guan) 。而隨著行業(ye) 競爭(zheng) 越來越激烈,僅(jin) 僅(jin) 關(guan) 注產(chan) 品“出廠合格率”的質量追求已不能完全滿足用戶需求。中大汽車認為(wei) ,要保證所出廠的客車不給用戶帶來麻煩,質量關(guan) 注的對象應該前移。
體(ti) 現到產(chan) 品上,就是企業(ye) 對質量的要求,應該從(cong) 追求產(chan) 品出廠合格率,更進一步深入到關(guan) 注用戶需求,以及客戶在使用客車中所提現出的缺陷上來。關(guan) 注在用戶處的表現,改善不符合用戶需求的缺陷——這正是中大汽車多年來產(chan) 品質量保證的砝碼。
製度要圍繞客戶問題改進展開
中大汽車有限公司總經理馬憲認為(wei) ,產(chan) 品質量的背後是工作質量,是科學的方法論和執行力。隻有具備先進的管理方法、科學的管理流程和工具,以及強有力的執行,才能有更好的質量保障。
在中大汽車,有著定期召開的產(chan) 品市場質量分析會(hui) 。它的職責是,收集產(chan) 品在市場中出現的缺陷,規範管理中大汽車的質量改進活動,運用流程的力量,快速清除改進中的障礙。這不僅(jin) 為(wei) 中大汽車的質量管理提供了組織保障,也便與(yu) 質量管理項目獲得自上而下的資源支持。
與(yu) 其他公司把製造過程中造成的質量問題改進放在第一位不同的是,中大汽車主要是圍繞在客戶端出現的質量問題改進進行,直接關(guan) 注客戶端問題,做到解決(jue) 問題的前移。這也意味著,中大汽車製造過程的質量控製已很完善。
為(wei) 了強化中大客車在研發、生產(chan) 流程中的可控製性,中大汽車還啟動了PDM項目(產(chan) 品數據管理係統),從(cong) 設計源頭控製成本提升產(chan) 品競爭(zheng) 力的重要舉(ju) 措,將中大汽車的技術係統和生產(chan) 係統融會(hui) 貫通起來。它不僅(jin) 有效降低了傳(chuan) 統的人工傳(chuan) 遞造成的企業(ye) 圖檔數據失真和數據不一致情況,而且提高了產(chan) 品零件的通用性和車型的係列化,使產(chan) 品的研發周期縮短10%以上,也為(wei) 中大客車品質的進一步提升奠定基礎。
執行力是質量保證的基石
都說“製度好定,但執行起來麻煩”,如果一個(ge) 公司僅(jin) 僅(jin) 隻有製度、係統和方法論,而執行不得力,效果必然大打折扣。
為(wei) 了將這些方法論貫徹到生產(chan) 、經營、管理相關(guan) 的每個(ge) 部門,更好的執行落地,中大汽車還形成自己的一套的例會(hui) 製度。管理者隻需將不合格的信息輸入係統,係統就會(hui) 對這些信息數據自動分析。根據分析結果,大家再進行公開討論。這樣做的目的是:在信息不斷滾動的過程中,能科學、快速找到質量的問題,並推動問題的解決(jue) 。
此外,中大汽車還從(cong) 四個(ge) 方麵進一步夯實執行力度:一是完善質量管理體(ti) 係,從(cong) 流程上保證質量體(ti) 係有效運行。二是在製造過程中采用防錯技術和統計過程控製,開展防錯活動,快速改進製造過程中的問題,提升加工能力。三是充分運用質量信息管理係統,通過係統來縮短人交換信息的流程和時間,並跟蹤問題至解決(jue) 。四是從(cong) 提升員工質量意識、開展質量工具培訓、推動全員參與(yu) 質量活動等來保證產(chan) 品的質量。
用中大汽車鹽城中威客車有限公司總經理蔡江洲的話說,好質量是製造出來的,而不是檢查出來的。檢查工作做得再好,一樣還是有不合格的產(chan) 品出現。隻有加強製造過程的監控,形成以顧客滿意為(wei) 宗旨,提高質量為(wei) 目標的質量管理產(chan) 業(ye) 鏈,產(chan) 品的質量水平才能整體(ti) 提升。
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