在全球經濟形勢短期內(nei) 急劇惡化、汽車相關(guan) 產(chan) 業(ye) 遭遇前所未有的寒冬時，所有的企業(ye) 和高層都在思考：如何避免重蹈已逝同行的覆轍？如何優(you) 化內(nei) 部管理以強健自身？如何整合外部合作以聯手禦寒？……2008年11月5日料峭的鄭州，宇通和采埃孚高層齊聚一堂，試圖為(wei) 以上問題給出答案。

    繼10月份“金牌價(jia) 值連城”暫告一段落後，11月5日，宇通價(jia) 值工程再添新元素：以“專(zhuan) 業(ye) ·價(jia) 值·方向”為(wei) 主題的2008宇通/采埃孚戰略合作簽字儀(yi) 式及高端技術論壇在鄭州隆重舉(ju) 行。宇通高層與(yu) 采埃孚高層簽署戰略合作協議，將共同打造出配置優(you) 化、能為(wei) 客戶創造更大價(jia) 值的客車產(chan) 品。

    中國客車第一品牌宇通，與(yu) 全球最大的傳(chuan) 動部件生產(chan) 製造商采埃孚（ZF）強強聯合，究竟會(hui) 產(chan) 生怎樣的效果呢？

    互利共贏  締造產(chan) 業(ye) 鏈上下遊的強強聯盟

    據宇通高層介紹，本次高端論壇主要分為(wei) 以下幾個(ge) 部分。一是舉(ju) 行雙方戰略合作協議簽字儀(yi) 式；二是小組討論，具體(ti) 商議宇通、采埃孚客車係統應用的事宜，這也是本次論壇中的重中之重。

    此次戰略合作，與(yu) 以往宇通批量采購采埃孚產(chan) 品的合作模式有哪些不同？“雙方的戰略合作，與(yu) 單純的上遊零部件采購有本質的不同。它意味著，合作雙方將進行新產(chan) 品的聯合試驗以及新市場的拓展、推進和新產(chan) 品的推廣促銷。”宇通高層透露說，“戰略合作協議涵蓋宇通與(yu) 采埃孚雙方的所有公交和旅遊客車產(chan) 品。”

    強強聯盟，深化合作，互利共贏，是宇通與(yu) 采埃孚此次合作的典型特征。宇通客車連續多年雄踞中國客車第一品牌，是單廠世界最大的客車生產(chan) 基地和國內(nei) 客車行業(ye) 龍頭企業(ye) ，2007年銷售客車25522輛，出口銷售額達1.87億(yi) 美元；德國采埃孚，則位列世界15大汽車零部件供應商行列，為(wei) 整車客戶提供一係列完整多樣的傳(chuan) 動及底盤係統和產(chan) 品。雙方的合作實際上從(cong) 多年前已經開始，采埃孚憑借其先進的技術和優(you) 質的產(chan) 品贏得了宇通的認可及信賴；在過去幾年中，宇通強勁增長的國內(nei) 外市場份額和雄厚的科研實力，為(wei) 此次戰略合作的成功奠定了良好的基石。同時，隨著采埃孚產(chan) 品在華的國產(chan) 化率穩步上升，采埃孚急需尋找到一家能夠長期合作、關(guan) 係緊密的本土整車製造商，共同致力於(yu) 對配套產(chan) 品在整車的應用進行深入研究；而宇通也在“為(wei) 客戶創造最大價(jia) 值”理念的引領下，尋覓質量可靠、技術先進的高端供應商，進一步優(you) 化供應鏈和價(jia) 值鏈。

    於(yu) 是，雙方一拍即合。

    供應鏈優(you) 化  高端合作全麵開啟 “價(jia) 值更大化”之門

    宇通客車與(yu) 采埃孚的深入合作，將會(hui) 給雙方乃至整個(ge) 客車、客運行業(ye) 帶來怎樣的影響？

    從(cong) 表麵上看，宇通跟采埃孚的合作，似乎是孤立的一起事件——實際上，這次合作，已經成為(wei) 宇通價(jia) 值鏈工程中的重要一環，該工程不僅(jin) 是有益於(yu) 兩(liang) 個(ge) 企業(ye) ，還將惠及產(chan) 業(ye) 鏈及目前國家開展的節能減排工作。

    首先，與(yu) 國際領先的零部件供應商采埃孚建立更加緊密的合作夥(huo) 伴關(guan) 係，有助於(yu) 優(you) 化宇通客車產(chan) 品配置，提高宇通客車產(chan) 品的耐用性、可靠性和節油性能，進而提升宇通的產(chan) 品品質和品牌美譽度。對於(yu) 采埃孚來說，與(yu) 宇通這樣一家綜合實力強大、品牌優(you) 勢領先的客車製造商建立戰略聯盟，能夠幫助其建立更為(wei) 穩定的零整配套關(guan) 係，穩固並擴大中國市場份額，獲取更多的與(yu) 國內(nei) 整車企業(ye) 技術合作的經驗與(yu) 數據，進而改進和優(you) 化采埃孚產(chan) 品對中國市場的適應性。據悉，作為(wei) 戰略合作夥(huo) 伴的采埃孚，將在宇通新車開發過程中向其提供最好的工程技術支持，並在向中國市場投放新產(chan) 品時首選宇通作為(wei) 合作夥(huo) 伴；雙方還將聯合進行新產(chan) 品試驗，宇通的客車試驗中心將充分發揮科研前沿作用。這無疑將大大增強宇通的科研實力，提升宇通客車產(chan) 品的技術含量和附加值。

    其次，通過此次與(yu) 采埃孚的深入合作，宇通成為(wei) 采埃孚的優(you) 先供貨對象，進而為(wei) 宇通的供應鏈優(you) 化管理“添磚加瓦”。長期以來，宇通在企業(ye) 供應鏈管理方麵一直走在行業(ye) 前列，從(cong) 2003年啟動ERP資源管理係統，到幫助供應商提高生產(chan) 一致性與(yu) 零部件質量，再到2007年啟動管理轉型，以及此次與(yu) 采埃孚簽訂戰略合作協議，宇通始終是行業(ye) 的風向標，不但走在客車行業(ye) 最前麵，也在引領著行業(ye) 的進步。

    再次，與(yu) 采埃孚深化合作，有助於(yu) 推動宇通出口，更好地實現宇通自身的戰略發展目標。從(cong) 2003年起，中國就已經成為(wei) 全球最大的客車製造基地，中國的客車注定要走向全球，而中國客車領軍(jun) 企業(ye) 宇通也在2007年成為(wei) 全球第二大客車生產(chan) 商，並連續幾年蟬聯中國客車出口冠軍(jun) 。在發展規劃上，宇通已經把拓展海外市場作為(wei) 集團的戰略目標，確定了到2010年要實現海外出口占總銷量1/3的中長期願景。而借助采埃孚在商用車底盤傳(chuan) 動與(yu) 整車匹配方麵的先進經驗與(yu) 技術，必將大大增強宇通客車產(chan) 品的性價(jia) 比優(you) 勢，提升在其在海外的美譽度和良好口碑，推動宇通客車品牌“出海”。

    對於(yu) 行業(ye) 而言，這種合作模式無疑更具有啟發意義(yi) 。雙方的強強合作，能夠促進中國客車產(chan) 業(ye) 的進步和客車市場的良性發展，推動交通行業(ye) 節能減排工作的開展，同時為(wei) 客運用戶、客車乘客創造更大價(jia) 值。

    “聯合高端供應商，優(you) 化產(chan) 品配置與(yu) 性能，提升匹配性，就是在響應國家節能減排的號召。同時，這也就意味著提高了客運企業(ye) 和客車行業(ye) 的經濟價(jia) 值和使用價(jia) 值。一旦這種強強聯合的方式獲得更多客戶認可，很快就會(hui) 成為(wei) 業(ye) 內(nei) 風氣，進而引導整個(ge) 客車行業(ye) 技術水平的提高以及客車產(chan) 業(ye) 的進步。”一位業(ye) 內(nei) 專(zhuan) 家如此評價(jia) 說。