近日，公安部發布了修訂後的《機動車登記規定》。《規定》自10月1日起施行，屆時機動車所有人可通過電腦自動選取或按機動車號牌標準規定自行編排的方式獲取機動車牌號碼。此消息一出，便在社會(hui) 上引起廣泛關(guan) 注。不少人質疑，車牌號碼可以自行編排，是否意味著當年夭折的“個(ge) 性化車牌”將重出江湖？　　

此“個(ge) 性”非彼“個(ge) 性”

“USA-911”、“CHN-001”、“SEX-001”……2002年，當個(ge) 性化車牌在北京、天津、杭州和深圳4個(ge) 城市進行試點時，各種個(ge) 性張揚、標新立異的車牌應運而生，在社會(hui) 上引起很大的爭(zheng) 議。因此，該措施實施沒多久，公安部便以技術原因為(wei) 由叫停。

這一停，停了6年之久。那麽(me) ，此次“自行編排車牌號碼”與(yu) 之前的“個(ge) 性化車牌”有何不同呢？

據悉，此次自行編排車牌仍屬於(yu) 92式機動車號牌係統，是在原來92式機動車號牌的原則基礎上，按照國家賦予的號段資源管理權限進行改進後推出的，並不屬於(yu) 2002式個(ge) 性化車牌。這就從(cong) “血統”上決(jue) 定了：此“個(ge) 性”非彼“個(ge) 性”。

記者從(cong) 車管部門了解到，所謂的自行編排是指：公安機關(guan) 給出一個(ge) 號段後，車主可對車牌號碼後五位進行編排。也就是說，京A、京B等代表車輛屬地的信息是固定的，但車牌後5位可以自由選擇，可以是數字，也可以是字母，但如果是字母的話，不能超過兩(liang) 個(ge) 。假如車主自編自選的號碼經車輛管理部門確認未被使用，即確定為(wei) 該機動車的號牌。如遇重號，則需要車主再次編號，直至確定為(wei) 準。當然，所選號碼一經確定，即進入機動車計算機登記係統，不能更改。

而2002年的個(ge) 性化車牌從(cong) 5位數升級為(wei) 6位數，英文字母和阿拉伯數字按“3＋3”方式編排，正是選擇的自由度和多樣性增加了，給了“不雅號牌”誕生的可能性。業(ye) 內(nei) 人士稱，由於(yu) 此次自行編排車牌號碼的英文字母不能超過兩(liang) 位數，事實上已經掐斷了絕大多數“不雅號牌”誕生的可能性。屆時，對於(yu) 如何限製“不雅號牌”，應該會(hui) 出台針對性的辦法。

自行編排車牌號碼是社會(hui) 進步的體(ti) 現

“人們(men) 可以通過衣服、化妝等方麵展示自己的個(ge) 性，當然也可以通過車牌來表現，關(guan) 鍵是有關(guan) 部門必須正確引導，提倡健康文明的個(ge) 性化。”對於(yu) 自行編排車牌號碼，複旦大學社會(hui) 學係教授胡守鈞認為(wei) ，實施個(ge) 性化牌照其實是一件很正常的事。“國外的個(ge) 性化車牌已經實行了幾十年，你可以把你的名字、生日或者一些幽默的話都變成車牌號碼，車牌都變成車主的第二個(ge) 名字了。”

專(zhuan) 家認為(wei) ，個(ge) 性化車牌的推出，是社會(hui) 管理開放的一種形態。它把許多本應該讓社會(hui) 參與(yu) 的管理項目還給了社會(hui) ，尤其像辦理車牌這樣原先相對封閉、單一，甚至可能帶來權力腐敗的行政行為(wei) 。從(cong) 這個(ge) 角度講，自行編排車牌號碼，體(ti) 現了政府管理社會(hui) 化的體(ti) 製創新。但是，自由也是相對的，必須“按照機動車號牌標準規定”辦理。公安部的新規已經明確了今後車輛上牌將沿用92式車牌，因此類似“USA-911”、“CHN-001”的車牌將不可能再出現。據悉，在美國，車牌的發放屬於(yu) 各州權限，均由州政府屬下的車輛管理局管理，但各州對個(ge) 性化車牌也有相應的限製。如，在佛羅裏達州公路安全及車輛部印發的《個(ge) 性化車牌申請表》中，規定如下：“如果申請淫猥或有傷(shang) 風化的個(ge) 性化車牌，本部一概予以拒絕。”

據悉，除自行編排車牌號碼外，新《規定》還縮短了辦理牌證的時限，取消了辦理變更登記的審批程序，擴大了重新啟用號牌號碼的範圍，改進了機動車號牌選取方式。

將對汽車市場產(chan) 生較大影響

“早知道我就晚幾個(ge) 月再買(mai) 車了！”在北京某外企工作的楊琳上個(ge) 月才買(mai) 了輛紅色的思域，由於(yu) “搖”到的車牌號碼都不盡如人意，她隻能勉為(wei) 其難隨便挑了一個(ge) ，最近，她常常因為(wei) 這件事而鬱悶。“好不容易買(mai) 輛車，卻不能挑個(ge) 自己喜歡的號牌，就像一個(ge) 人長得五官精致，卻偏偏取了個(ge) 難聽的名字，多讓人掃興(xing) 。”

和楊琳有同樣想法的人很多。近日，記者在調查中了解到，不少消費者已經悄悄推遲了購車計劃。一位在亞(ya) 運村汽車交易市場看車的消費者告訴記者，他原本打算近期購車，但考慮到油價(jia) 上漲，北京馬上要實施的單雙號限行，以及“十一”後可以選擇自己喜歡的車牌，他決(jue) 定將購車計劃推遲到國慶之後。一位業(ye) 內(nei) 人士甚至表示：“號牌新規定對車市的影響，甚至比油價(jia) 上漲還要嚴(yan) 重。”

可以說，在車牌號碼新規定實施之前，汽車市場受此影響，在銷量方麵將有所萎縮。那麽(me) ，新規定實施後，會(hui) 促進汽車市場的發展嗎？

此前不少人認為(wei) ，自行編排號牌的發放可能會(hui) 使車市升溫，促進新車的銷售。但記者在采訪中了解到，多數汽車經銷商對此卻並不認同。在他們(men) 看來，畢竟買(mai) 一輛車需花費幾萬(wan) 到幾十萬(wan) 元，沒有消費者會(hui) “衝(chong) 動”到因為(wei) 要注冊(ce) 一個(ge) 車牌號而新增購車計劃，畢竟在購車手續中，上牌隻是很次要的一個(ge) 環節。

責任編輯：豔陽天