6月20日起，國內(nei) 汽油、柴油價(jia) 格大幅上調，麵對油價(jia) 上漲，很多車主朋友首先想到的，就是以後得盡量少開車了，但車子是工具不是擺設，買(mai) 了就總是要開的，那麽(me) ，就得從(cong) 節油上想想辦法了。其實，如果平常多注意自己的駕車、用車習(xi) 慣，那麽(me) 讓油耗下降到最合理的範圍並不是一個(ge) 難題。　　

下麵就為(wei) 您列舉(ju) 可能造成油耗上升的十大成因，以及能夠幫您 降低油耗的10條秘籍，相信這一定會(hui) 對您有所幫助。

猛烈加油及頻繁刹車

省油秘籍：對待油門“溫柔點”

奉勸各位，在電影中看到的起步之前大腳轟油門的方式非常不 可取，畢竟停車線不是賽道的起始線。按照正常的節奏起步、加油 、換擋，日積月累就能節省不少燃油。行駛在路上時，如果不是必 須的情況，那麽(me) 最好不要頻繁超車，勻速行駛才能降低燃油消耗。 另外掌握好您與(yu) 前車的跟車距離，盡量減少不必要的刹車動作，同 樣能為(wei) 您帶來省油的快樂(le) 。

輪胎壓力不正常或調換大尺寸輪胎

省油秘籍：正確胎壓原配輪胎

專(zhuan) 家表示，輪胎充氣不足的時候會(hui) 影響到耗油量，當輪胎壓力 過小的時候，輪胎與(yu) 地麵的接觸麵積增大，行駛的阻力更大，那麽(me) 車輛自然也就更費油了。相同的道理，排量、型號、負載等等都一 樣的車型，假設A車使用了原配輪胎而B車選用了胎寬更大的輪胎， 那麽(me) 由於(yu) 車輛行駛阻力的加大，B車也會(hui) 比A車消耗更多的燃油。當 然如果車主把輪胎氣壓充得太多和更換胎寬過窄的輪胎，則會(hui) 增大 爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適型的可能。

低擋高速或高擋低速

省油秘籍：正確、及時加減擋

這種情況在新司機裏可能出現得比較多，很多時候車輛的時速 已經很高了而您並沒有相應地升擋，那麽(me) 隨著發動機轉速的越來越 高，油耗自然也是飆升了，對此您不妨參照車輛合理的時速和擋位 去選擇合適的換擋時機。而另一種就是車輛的時速過低擋位卻還停 留在高位上，這種情況最明顯的特征就是發動機、車身已經開始抖 動並且隨時有可能熄火，此時有些朋友會(hui) 選擇加大油門的方式，而 加大油門則就意味著噴油量的上升，對這種情況最好的解決(jue) 方式就 是減擋。

沒有定期給愛車“打掃衛生”

省油秘籍：保持車身整潔

有條件的朋友，建議您經常清理車輛的外觀，定期為(wei) 車輛進行 打蠟處理也是個(ge) 很好的省油方式。車輛在行駛中最大的阻力來自空 氣，如果您的車輛發生過事故，車身已經變形，那麽(me) 這有可能會(hui) 影 響車輛的空氣動力性，哪怕是細微的凸起或凹陷都會(hui) 影響油耗，而 車身上過多的泥土和冬天車身上的積雪同樣是車輛的負擔。

長時間怠速時不熄火或頻繁打火

省油秘籍：該熄火時就熄火

遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候，建議車主選擇關(guan) 閉發 動機。我們(men) 經常可以看到出租車司機在排隊拉客的時候選擇關(guan) 閉發 動機，其實這正是遇到同等情況時最好的節油方式。當您等待朋友 和被堵在路上動彈不得的時候，不如幹脆關(guan) 掉發動機吧。

另外，每當發動機啟動的時候電腦所控製的噴油量都會(hui) 比較多 ，所以在一段時間內(nei) 頻繁啟動發動機絕對會(hui) 增大車輛的耗油量。而 汽修專(zhuan) 家還表示，頻繁啟動發動機，更是一種“虐車”的表現。

早晨熱車時間過長或行駛距離過短

省油秘籍：適當熱車,短途盡量不開車（冬季）

相信很多車主都有早晨熱車的好習(xi) 慣，不過一味地在原地等待 車輛轉速下降到正常值或是水溫升至正常，這無異於(yu) 在和自己的錢 包過不去。對此專(zhuan) 家建議，我國大部分地區的車主都可以在車輛啟 動半分鍾左右掛擋行車，然後1擋行駛一段距離以後正常行駛。而 對於(yu) 一些北方城市來說，冬季過於(yu) 寒冷的時候則可以適當延長熱車 的時間。

另外，發動機在水溫過低的時候電腦會(hui) 支配噴油嘴多噴一些燃 油，因此如果您的上下班距離很近再加上冬季的寒冷天氣水溫不容 易上升到正常值，那麽(me) 您的愛車則有可能成為(wei) 高油耗的典型。

車輛無故增加負載

省油秘籍：適度裝飾給愛車“減負”

很多剛剛買(mai) 了車的朋友都喜歡把這樣那樣的裝飾品、外觀件一 股腦地往車上放，更有甚者，簡直就是把辦公室和家搬到了車裏； 而盲目地給愛車加裝大包圍、尾翼、絞盤、行李架同樣會(hui) 增加車輛 的油耗。車輛在每增加一份自重時油耗都會(hui) 相應上升，所以建議各 位車主朋友，在合理的範圍內(nei) 裝飾愛車，已經進入過度裝飾誤區的 朋友，盡快給愛車“減負”吧。

機油未按規定標號加注

省油秘籍：合理添加機油

機油的黏稠度是機油的主要指標，例如15W-40其中“W”表示 winter（冬季），其前麵的數字越小說明機油的黏度越稀，流動性 越好，可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力 越好；“W”後麵的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明 機油在高溫下的保護性能越好。過度地選擇較高黏度的機油會(hui) 令發 動機部件的阻力升高，既耗費功率又增加油耗。

未計劃好路線及頻繁變換車道

省油秘籍：出行前選好路線，盡量直線行駛

很多大城市都會(hui) 發生堵車的情況，而一些老練的司機則會(hui) 在出 發點和目的地之間選擇一條最不擁擠的路線。對於(yu) 這一點，建議車 主朋友們(men) 提前計劃行車路線，留意地方的交通信息和路況，避開擁 堵路段。因為(wei) 減少車輛的起步、停車，按照經濟時速行駛，這就等 於(yu) 是為(wei) 您節省了燃油。還有，很多車主朋友經常會(hui) 在路上變換車道 ，這時您不僅(jin) 要加速、減速而且行駛距離也沒有直線距離來得短， 所以這也是油耗上升的原因之一。

夏季車窗全開及堵車時開空調

省油秘籍：適時、適度使用空調

夏天開啟空調，車內(nei) 的人自然會(hui) 舒服許多，但是隨著發動機負 荷的上升，油耗也增加了。這時一些車主朋友想到不開空調而選擇 打開所有車窗來降溫，但是車輛在行駛時開啟車窗所增加的行駛阻 力甚至會(hui) 大於(yu) 空調壓縮機的功率消耗，因此低速時開窗降溫的方式 是可取的，而中高速行駛時還是打開空調更為(wei) 劃算。還有，堵車的 時候車輛的油耗會(hui) 增大而如果再加上帶動空調的話……所以如果堵 車並且氣溫還可以接受的話，想節油的車主們(men) 還是關(guan) 閉空調為(wei) 好。

當然在實際的日常使用中一定還有在這10條之外的好方法，如 果您也有這方麵的建議或意見不妨與(yu) 身邊的朋友們(men) 一起分享省油經 驗。

責任編輯：豔陽天