春節臨(lin) 近，各地運輸市場日趨緊張。盡管公安部、交通部等部門明文規定嚴(yan) 禁客車、客船超載、超速行駛，各地也采取多種措施治理超載行為(wei) ，然而還是有人見利忘義(yi) ，違規運行。進入2008年1月份，本報連續接到乘客反映呼運集團的售票廳強製售保險，客車在農(nong) 村存在超載以及司乘人員服務質量不好等相關(guan) 投訴。為(wei) 此，本報記者進行了調查采訪。

　　2008年1月7日上午9時許，記者來到呼和浩特市客運汽車站，當記者問售票人員要購買(mai) 前往烏(wu) 蘭(lan) 察布市四子王旗（烏(wu) 蘭(lan) 花）的汽車票時，該售票人員沒有問記者是否購買(mai) 保險，便說：“27元。”記者隨即給了售票人員27元，該售票人員隨手便遞給了記者一張前往烏(wu) 蘭(lan) 察布市四子王旗（烏(wu) 蘭(lan) 花）的汽車票（標價(jia) 是26元）和一張中國人民保險公司價(jia) 值一元錢的保險票。

　　上午11時許，記者乘車抵達烏(wu) 蘭(lan) 察布市四子王旗（烏(wu) 蘭(lan) 花），在烏(wu) 蘭(lan) 花客運站，記者發現，有些車在站內(nei) 就已經超員，客運站工作人員卻無人問津。下午13時許，記者乘坐一輛從(cong) 四子王旗開往呼和浩特市的蒙AK0079客車，記者發現該車大約超員10人左右，而且該車乘務人員讓短途的乘客給長途乘客讓座。記者問乘務人員車已經超員了為(wei) 什麽(me) 還要讓乘客上車時，該車的乘務人員說：“我們(men) 得多掙兩(liang) 個(ge) 了吧。”記者隨機采訪了幾名乘客，他們(men) 都紛紛表示此事無人問津。

　　記者：你們(men) 這裏的超載現象沒人管？

　　乘客：沒人管，到了武川就不敢超載了。

　　記者：今天超載幾個(ge) 人？

　　乘客：大概有十幾個(ge) 吧。

　　記者在烏(wu) 蘭(lan) 察布市四子王旗返回呼和浩特的客車上調查發現，縣鄉(xiang) 級公路上短途客車超員超載現象嚴(yan) 重，讓人擔憂。

　　記者采訪了呼運集團二公司經理胡繼文，胡經理說：“我們(men) 歡迎必威betway官网网页登录媒體(ti) 的監督，必威betway官网网页登录媒體(ti) 有權利在事發當時進行製止。”關(guan) 於(yu) 乘務人員讓短途乘客給長途乘客讓座的問題，胡經理告訴記者，“我們(men) 屬於(yu) 服務行業(ye) ，提倡的是對乘客負責，必須服務到位，老百姓花了錢就該受到應得的服務，按規定，首先客車不允許超員，既然乘客購買(mai) 了票，就有權利坐座位，如果司乘人員有這樣的行為(wei) ，就侵犯了乘客乘車的權利。”

　　之後，胡經理看了記者的車票，並作了記錄，並說他們(men) 了解情況後再作答複，如果情況屬實，將依據《中華人民共和國道路運輸條例》第三十五條二款規定，對道路運輸車輛運輸旅客的，超過核定人數的違規行為(wei) 應由公安機關(guan) 交通管理部門依照《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guan) 規定進行處罰。

　　記者在采訪中還發現，呼運集團發往包頭的部分客車有不在站裏買(mai) 票便讓乘客上車現象。

　　1月12日12時許，記者在呼運集團汽車站售票廳暗訪時發現，一些工作人員讓部分乘客不用在站裏購買(mai) 車票，讓乘客先上車，有些車的司乘人員還與(yu) 車站工作人員說：“我的車還缺兩(liang) 個(ge) 人。”此時的車站工作人員聽說記者去包頭，便讓記者跟著這名司乘人員先上車，當記者表示還沒有購買(mai) 車票時，車站工作人員說：“不用買(mai) 了，先上車再說。”

　　記者問車站工作人員為(wei) 什麽(me) 乘客不購買(mai) 車票就讓其上車時，工作人員說：“我們(men) 正在交接班，所以就讓乘客先上車了。”可是該工作人員怎麽(me) 也不會(hui) 想到記者在該車站已經看了將近30分鍾，並沒有看到工作人員所說的交接班現象。

　　采訪手記：

　　記者采訪中了解到，中國公共交通超載，在許多地方都是一道刺眼的風景線，事實上，除了客機不超載之外，幾乎所有的公共交通工具都存在超載的現象，火車超載，客船超載，長途客車超載，市內(nei) 公共汽車超載，地鐵超載，幸運的是：貨運汽車超載、客船超載、長途客車超載都有政府相關(guan) 部門管理。不幸的是：城市裏的公交汽車超載、地鐵超載卻幾乎從(cong) 來不見有人來管。然而，近年來，公交客運車頻頻肇事令人不得不警惕。

　　目前，雖然政府部門對於(yu) 禁止超載有明文規定，但是，由於(yu) 大部分公共客車是私營的，這些私營車站的交通安全意識不夠強，以及車主為(wei) 了自身利益，拚命地往車裏塞人，使人民的生命財產(chan) 安全受到了嚴(yan) 重的威脅。看來農(nong) 村客運安全是一個(ge) 薄弱的環節。一個(ge) 主要原因就是沒有動真格，“禁超令”僅(jin) 僅(jin) 停留在紙麵上。有的執法者發現了超載車，明知應該勒令車主分流旅客，卻睜一隻眼，閉一隻眼地予以放行。

　　俗話說：“天災不可免，人禍本可防。”一年到頭，老百姓就圖個(ge) 平平安安，高高興(xing) 興(xing) 回家過個(ge) 年，我們(men) 真切希望各級客運站、交警和運管部門三方攜手，切實負起責任，讓老百姓回家的路走的安安心心，踏踏實實。