據海南日報報道，海口市已確定優(you) 先發展城市公共交通，以不斷滿足市民出行需要，同時有效解決(jue) 城市中越來越突出的交通擁堵問題，並於(yu) 今天通過了有關(guan) 決(jue) 定，這是記者13日從(cong) 海口市政府常務會(hui) 上獲悉的。

　　據了解，其基本思路是：堅持城市公交是公益性事業(ye) ，按照政府主導、有序競爭(zheng) 、政策扶持、協調發展的總體(ti) 要求，優(you) 先發展城市公交。

　　與(yu) 此同時，海口提出了優(you) 先發展城市公共交通的5大基本目標：

　　到2012年，形成以常規公交為(wei) 主體(ti) 、出租汽車等其它公共交通方式為(wei) 補充的高效、快捷的城市公交係統；達到城鄉(xiang) 公交一體(ti) 化，公交基本覆蓋全市行政村；實現公交車輛基本使用清潔燃料、公交客運換乘有樞紐站、公交車輛停放與(yu) 保養(yang) 有場站、公交線路首末端有站點、上下客站設置合理；構建職能化公交管理係統；籌建大容量快速公交和軌道交通。

　　據介紹，通過編製公交規劃、加大資金投入等，屆時海口城市建成區公共汽車平均運行速度，可望從(cong) 目前的每小時18.1公裏提高到25公裏以上。建成區公交站點500米覆蓋率達到90%。市民出行步行到附近公交站時間基本在10分鍾以內(nei) ，市民平均候車時間基本控製在5分鍾以內(nei) 。