今後，將有更多的公交車開往農(nong) 村，方便農(nong) 村居民出行。昨日，記者從(cong) 省交通廳運管局獲悉，按照中央1號文件關(guan) 於(yu) 大力發展“農(nong) 村公共交通”的總體(ti) 要求，今年，我省將加快城鄉(xiang) 客運一體(ti) 化進程，最大限度減少城鄉(xiang) 居民換乘，使廣大農(nong) 民群眾(zhong) 享受到和城市居民相近的社會(hui) 公共交通服務。

　　“公交客運不再是城市居民的專(zhuan) 利，農(nong) 村公交也要更多地開起來，”省運管局相關(guan) 負責人表示，我省將在具備條件的地方積極推行公交化運輸組織方式，道路條件好的，可以投放公交車輛；道路條件不具備的，也可以采用公路客運裝載的方式，公交化的運輸組織方式。即使不具備公交化的組織方式，也要采取滾動發班、定線循環運行、冷熱線搭配等多種運輸組織方式，保障農(nong) 民群眾(zhong) 的乘車需求。同時，交通部門還將進一步提高農(nong) 村客運班車的到達深度，力爭(zheng) 做到公路修建到村，客車就開到村。

　　去年，由於(yu) 農(nong) 村客運規費的大幅度減免，我省農(nong) 村客運票價(jia) 總體(ti) 水平降低了10%，為(wei) 廣大農(nong) 民群眾(zhong) 出行節約支出約1億(yi) 元。昨日，省運管局有關(guan) 負責人告訴記者，今年，我省還將在去年的基礎上，繼續抓好農(nong) 村客運交通規費減免優(you) 惠政策的落實，進一步降低票價(jia) 。此外，今年我省還將加快農(nong) 村客運站點網路建設，全年將至少新建農(nong) 村客運站500個(ge) ，農(nong) 民群眾(zhong) 乘車將更加方便。