眼下雖然處在深冬時節，但陸川縣經營農(nong) 村道路客運的車主卻個(ge) 個(ge) 如沐春風，笑容 滿麵，該縣運管部門發放的成品油調價(jia) 財政補貼讓他們(men) 心裏樂(le) 開了花。 該縣農(nong) 村客運比較發達，全縣共有農(nong) 村客運班線29條，日發班次790班，日均客流 量1.75萬(wan) 人，154個(ge) 行政村有115個(ge) 通客車，通車率為(wei) 75%。去年以來，物價(jia) 普遍上漲， 特別是和客運經營者密切相關(guan) 的燃油價(jia) 格更是一路攀升，加重了農(nong) 村道路客運經營者 的負擔。農(nong) 村道路客運車輛所走的道路路況都相對偏差，客源又不穩定，經營利潤本 來就很微薄，燃油價(jia) 格上漲，票價(jia) 一時又提不上來，艱難的經營環境在一定程度上打 擊了廣大農(nong) 村道路客運經營者的積極性。針對這種情況，自治區出台政策，對全區的 農(nong) 村道路客運班線的經營者進行補貼，以此減輕他們(men) 的經營負擔，大力扶持農(nong) 村客運 發展。

　　“燃油價(jia) 格上漲，增加了我們(men) 客運車主的開支，運管部門發放的燃油補貼有效地 減輕了我們(men) 的負擔。”經營該縣城區至平樂(le) 鎮客運班線的車主江福明如是說。 同樣是領到燃油補貼，經營城區至橫山鄉(xiang) 客運班線的車主譚春旺卻有自己的看法 ，他說：“其實運管部門發放的燃油補貼並不能長期以及從(cong) 根本上減輕我們(men) 的負擔， 但自治區出台的燃油補貼政策的確是一項惠民的好政策，說明國家還是很關(guan) 心、支持 我們(men) 這些農(nong) 村客運經營者的，我們(men) 會(hui) 以此為(wei) 動力，積極提高服務質量回報社會(hui) 。” 據了解，此次農(nong) 村道路客運班車燃油補貼按照5.9元/座的標準進行發放，該縣的 94位農(nong) 村道路客運經營者共同分享了12.46萬(wan) 元的補貼款。