19日，記者從(cong) 湖北省交通廳獲悉，武漢城市圈兩(liang) 型社會(hui) 改革試驗區獲批後，省交通廳及時修改了《武漢城市圈公路水路交通規劃》，明年湖北省交通建設武漢城市圈先行。

　　城市圈交通網絡初具雛形

　　省交通廳介紹，隨嶽中、荊宜、十漫、武漢市高速公路出口路和陽邏大橋等“九路一橋”共500多公裏本月將正式建成通車，屆時，湖北省總裏程將突破2300公裏，有望躍居全國前十位。

　　據了解，到今年年底，除神農(nong) 架林區外，湖北省各市州基本實現高速通達，連接湖北省經濟大三角(武漢、襄樊、宜昌)、江漢平原腹地以及周邊省會(hui) 城市的“三縱兩(liang) 橫一環”高速公路骨架網基本建成，武漢城市圈一體(ti) 化現代交通網絡初具雛形。

　　力爭(zheng) 開工一批新項目

　　據省交通廳廳長林誌慧介紹，明年湖北省交通投資規模將超過300億(yi) 元，再創曆史新高。明年湖北省在建公路裏程1000公裏，同時力爭(zheng) 再新開工一批項目。明年續建隨嶽南、隨嶽北、武荊(荊門)、武英(英山)、滬蓉西等多條高速公路。到明年年底，將有隨嶽南、隨嶽北以及滬蓉西宜(昌)恩(施)段建成，屆時，湖北省高速公路通車裏程將達到2600公裏。目前，湖北省行政村客車通達率已達到81%。

　　突出綠色交通建設

　　“按照建設‘兩(liang) 型社會(hui) ’的需要，明年城市圈交通建設抓五大重點，突出綠色交通。”省交通廳相關(guan) 負責人透露，在全省範圍內(nei) 尤其是城市圈內(nei) ，將安裝公路防護設置，如牆和防風鋼板等。城市圈內(nei) 通行客車將進行車型淘汰，更換更多的新車型，並且在客車上安裝GPS定位係統。

　　除公路外，明年湖北省將以長江、漢江為(wei) 重點，在水運建設上投入重金，而水路建設的重中之重就是建設武漢航運中心。此外，還要推進陽邏港二期工程建設，推進港行一體(ti) 化。

　　另外，明年城市圈內(nei) 將大力推進危橋改造，不留安全隱患。力爭(zheng) 兩(liang) 年內(nei) 改造完畢城市圈的危橋。