受國內(nei) 成品油價(jia) 格上漲的“連累”，石家莊至靈壽和行唐的汽車客運票價(jia) 日前分別由原來的8元和11元變上浮至10元和13元。

　　據記者了解，目前省會(hui) 7個(ge) 客運站都已經提出了部分線路票價(jia) 上浮的申請。

　　乘客

　　票價(jia) 上漲感覺突然

　　11日，靈壽的陶女士從(cong) 縣城汽車站上了至省會(hui) 石家莊的客車，她像往常一樣，拿出了8元錢，向售票員購票。

　　“現在的票價(jia) 是10元，你還得再拿2塊錢。”售票員接過錢後，對陶女士說，現在的票價(jia) 變為(wei) 10元了，比原來多了2元。

　　“一周前，還是8塊呢，怎麽(me) 這麽(me) 快就漲價(jia) 了。”陶女士對多掏兩(liang) 塊錢顯得有些質疑。

　　“這是主管部門剛剛製定的新票價(jia) 。現在油價(jia) 漲了，客車的運營負擔比以前加重了不少，請大家理解。” 售票員解釋說。

　　“我家是搞貨物運輸的，已感受到了油價(jia) 上漲給運營增加的困難，我可以理解。”麵對售票員的解釋，陶女士隨即補上了2元錢。

　　11日下午，記者從(cong) 石家莊公路主樞紐組織管理中心運輸科了解到，運河橋客運站靈壽、行唐和汽車北站靈壽方向的票價(jia) 最近分別漲了2元錢。

　　樞紐中心

　　是恢複原位而不是漲價(jia)

　　“大多數乘客都以為(wei) 這是漲價(jia) ，其實不是這樣。”11日，石家莊公路主樞紐組織管理中心運輸科科長賈文龍告訴記者，這隻不過是票價(jia) 恢複了原位，並不是乘客所認為(wei) 的漲價(jia) 。

　　賈文龍說，按照規定，客車分為(wei) 坐席客車和臥鋪客車兩(liang) 大類型，但坐席客車又分為(wei) 大、中、小三個(ge) 類型和普通、中級、高一級、高二級、高三級五個(ge) 級別。

　　大型坐席普通級客車在等級公路上運送旅客的運價(jia) ，叫作基本運價(jia) ，為(wei) 每人每公裏0.08元，但每類車型的基本運價(jia) 都不相同。在基本運價(jia) 的基礎上，所有班車客運運價(jia) 可以上下浮動，上下浮動幅度最高不得超過20%。

　　“靈壽和行唐的客車原來一直都是低於(yu) 基本價(jia) 運營。”賈文龍向記者介紹，原來考慮到乘客對票價(jia) 的接受程度和客源情況，票價(jia) 定的較低，可現在由於(yu) 油價(jia) 上漲，車主的運營成本增加，甚至會(hui) 出現虧(kui) 損。“票價(jia) 上浮了2元，是恢複到了基本運價(jia) ，而不是漲價(jia) 。”

　　客運站

　　申請部分線路票價(jia) 上浮

　　11日，運河橋客運站站長李賢告訴記者，票價(jia) 浮動有嚴(yan) 格的規定，由客運站向上級主管部門提出申請，再報運管處和物價(jia) 局批準備案，公示一周時間後，才能執行新的票價(jia) 。運河橋客運站從(cong) 11月30日起，就在售票大廳對靈壽和行唐兩(liang) 個(ge) 方向的新票價(jia) 進行了公示，12月7日正式開始執行。

　　客運北站副站長馬學海表示，因受油價(jia) 上漲的影響，該站除了對靈壽方向票價(jia) 浮動以外，太原、陽泉等個(ge) 別線路也將向上級提出申請，在原票價(jia) 基礎上進行合理的上浮。

　　賈文龍告訴記者，目前7個(ge) 客運站都已向石家莊公路主樞紐組織管理中心提出申請，想對部分線路票價(jia) 進行適當上浮，以應對油價(jia) 上漲的損耗。

　　長途總站相關(guan) 負責人也表示，對部分線路票價(jia) 實施上浮正在考慮之中。