從(cong) 20日上午開始，泉州客運票價(jia) 加收燃油附加方案出爐，根據裏程長短，泉州區間線路最低漲了0.5元，最高漲2元。

　　泉州市物價(jia) 局價(jia) 格管理科黃科長介紹，此次泉州客運票價(jia) 調整方案就是按省裏的要求，即“每人加收每公裏0.01元的燃油附加”標準。班車裏程在0～50公裏內(nei) 的，加收0.5元／人，而50～100公裏之內(nei) 的，則收取1元燃油附加。據了解，這是為(wei) 了方便票價(jia) 收取的整數而定的標準，簡而言之，就是燃油附加也采用四舍五入的辦法收取。

　　從(cong) 20日起，市民在正規車站購買(mai) 的車票費用，共包括“旅客站務服務費”、“票價(jia) ”和“燃油附加”三項。泉州市汽車運輸總公司運輸業(ye) 務部的工作人員介紹，以前旅客買(mai) 票是沒有“燃油附加”一項的。此次為(wei) 了應對燃油價(jia) 格上漲，物價(jia) 、交通部門審核通過了“燃油附加”，這筆費用經過測算，正好可以彌補油價(jia) 上漲給運輸行業(ye) 帶來的損耗。

　　“車站方的長途車售票價(jia) 格，會(hui) 比物價(jia) 部門重新核定的票價(jia) 標準低不少。”泉州市汽車運輸總公司的相關(guan) 負責人說，泉州始發的省際線路泉州至沈陽，是裏程最長的一條線路，有3264公裏，按規定應收取燃油附加30多元，可實際票價(jia) 僅(jin) 上浮14元，這主要是考慮到旅客對整體(ti) 票價(jia) 的心理承受能力。而且，目前長途客運大都實行折扣標價(jia) ，像泉沈線，物價(jia) 部門核準的臥鋪大型客車票價(jia) 是1497元，而實際售賣的票價(jia) 是720元。相比之下，泉州區間短途班車的旅程短，單程大都隻漲0.5元或1元，最遠的德化為(wei) 2元，在大多數人能夠接受的範圍內(nei) 。

　　在執行新票價(jia) 首日，人來人往的旅客並沒有因燃油附加的征收而受到影響。泉州客運中心站值班的阮站長介紹，從(cong) 20日開始，車票票麵上已開始體(ti) 現“含燃油附加多少錢”的字樣。而車站方麵也在入口處、售票廳等地方張貼了“征收燃油附加”的告示牌。