“以前在平遙乘車總是發愁被人纏著拽著，現在有了汽車站，實現了統一管理，秩序好多了。”

　　說起平遙古城的旅遊交通，來過平遙多次的一位河北遊客高興(xing) 地說。進城來辦事的郭休村李大爺有著同樣的感受，他打著手勢說：“在俺村候車亭子跟前就可以等上進城的公交，花錢不多，方便多了。你看，車有了個(ge) 停的地兒(er) ，街道也顯得寬了……”話未說完便捏著手裏的零錢急著上了市內(nei) 無人售票車。這是記者日前在平遙汽車站采訪中聽到的一番話。同時獲悉，平遙汽車站自7月4日試運行以來，決(jue) 定性地促成了當地客運網絡的規範化運營，旅遊交通窗口形象得到前所未有的大提升，受到過往遊客和當地百姓的一致好評。

　　平遙作為(wei) 擁有將近50萬(wan) 人口的人口大縣和旅遊大縣，客運交通承受著其他縣份無可比擬的巨大壓力，也擔負著其獨有的神聖使命。近年來，該縣著力實踐國家支農(nong) 惠農(nong) 政策，致力打造國際更具知名度，國內(nei) 最具影響力的晉商文化旅遊中心城市，大力發展城鄉(xiang) 客運和旅遊交通，於(yu) 去年基本完成了村村通公路、村村通客車的“雙通工程”，新建旅遊專(zhuan) 線20公裏，開通農(nong) 村客運線路16條，新建鄉(xiang) 鎮汽車站5個(ge) ，組建農(nong) 村公交公司6個(ge) ，投放中型客車80輛，日發車輛700班(次)，日接送旅客達到9800人(次)，惠及全縣14個(ge) 鄉(xiang) 鎮262個(ge) 行政村的47.4萬(wan) 人口，分別占全縣總數的100%、96%和98%，基本形成了以縣城為(wei) 中心、鄉(xiang) 鎮為(wei) 樞紐、農(nong) 村為(wei) 結點的縣域客運網絡。

　　過去由於(yu) 沒有固定規範的汽車站，街頭停放旅遊大巴、運營戶強拉硬拽客人、客運高峰隨意漲價(jia) 等不良現象時有發生，一個(ge) 旅遊大巴街頭掉頭足可使本來就狹窄的古城街道造成堵塞，當地百姓隻能沿街候車且中轉換乘十分困難，車輛調度與(yu) 票價(jia) 管理極為(wei) 不便。

　　今年7月4日，位於(yu) 平遙古城北門外，總投資達960萬(wan) 元的國家二級資格汽車站----平遙汽車站建成運營，使平遙客運的規範化運營一舉(ju) 成為(wei) 現實。該站占地麵積35.21畝(mu) ，建築麵積2900平方米，仿古建築風格，可停放200多輛客車，日發班次可安排230餘(yu) 車次。該站集停車、候車、發車、餐飲、住宿於(yu) 一體(ti) ，站內(nei) 小件寄存、行李托運、醫療、購票購物、結算等功能齊全，建築新穎，環境優(you) 美。目前，該縣2個(ge) 長途公司、6個(ge) 農(nong) 村公交公司和1個(ge) 市內(nei) 公交公司全部進站運營，長途客車、農(nong) 村公交、城市公交實行進站停放發車，涉及縣內(nei) 外客運線路35條、車輛145輛。從(cong) 此結束了多年來客車沿街停放、旅客路邊候車的曆史，實現了車進站、人歸點，車輛無縫銜接，旅客零距離換乘，人車有序流動。票價(jia) 管理與(yu) 服務質量暖了百姓心窩，運營秩序與(yu) 宏觀調度增強了客運能力，成為(wei) 踐行科學發展，有機統一新農(nong) 村建設和旅遊發展的成功實踐。