9月28日，濟南至菏澤高速公路將建成通車。濟菏高速是菏澤、濟寧等地通往省會(hui) 濟南的交通捷徑，將在魯西南地區與(yu) 省會(hui) 濟南和東(dong) 部沿海地區之間架起一條快速、安全、暢通、經濟大通道，也將平陰納入了菏澤市的“一小時生活圈”。

　　濟菏從(cong) 此有捷徑

　　濟菏高速是國家重點主幹線濟南至廣州高速公路的起點段，北接京福高速公路及濟南繞城高速公路南線，南連日東(dong) 高速，路線設計采用雙向四車道、全封閉、全立交、分向分道行駛、全部控製出入的高速公路標準，設計車速為(wei) 120公裏/小時，路基寬度為(wei) 28米。

　　濟菏高速全線長154.3公裏，穿過濟南、泰安、濟寧、菏澤4市9個(ge) 區縣。濟菏高速公路全線共設7個(ge) 出入口，三個(ge) 服務區和兩(liang) 個(ge) 停車區，七個(ge) 出入口分別是長清、孝裏、平陰、平陰南、東(dong) 平、梁山、嘉祥，三個(ge) 服務區分別為(wei) 長清、東(dong) 平、梁山服務區，2個(ge) 停車區為(wei) 平陰、沙河停車區。

　　濟菏高速開通後，濟南至菏澤之間全程217公裏，比此前從(cong) 京福高速繞日東(dong) 高速可以縮短近80公裏。該路的建成通車將大大縮減市民的交通成本，也在魯西南地區與(yu) 省會(hui) 濟南和東(dong) 部沿海地區之間架起一條快速、安全、暢通、經濟大通道。

　　平陰納入“一小時生活圈”

　　濟菏高速在濟南境內(nei) 共76.7公裏，占濟菏路總裏程的一半，途經濟南市中、長清、平陰3個(ge) 區縣的11個(ge) 鄉(xiang) 鎮，87個(ge) 行政村；全線設特大橋1座(長3.5公裏)、互通立交橋4座、大中橋71座、收費站4處、服務區1處，停車區一處。

　　工程於(yu) 2004年12月開工，工程概算投資22.4億(yi) 元。濟菏高速濟南段在殷家林立交橋與(yu) 濟南繞城高速相連接，濟南段共有4個(ge) 出入口，分別是長清、孝裏、平陰、平陰南(孝直)。其中，平陰和平陰南(孝直)出入口位於(yu) 平陰境內(nei) ，濟菏高速結束了平陰沒有高速路的曆史。

　　據平陰縣交通局局長李友禮介紹，此前平陰到濟南大約需要2個(ge) 小時左右，而高速路開通之後，從(cong) 平陰縣城上高速到繞城高速濟南西或濟南南出口不到70公裏，不到一個(ge) 小時就能進市區。

　　平陰欲借高速“騰飛”

　　對平陰人來說，濟菏高速並不單純意味著交通上的便利。

　　平陰縣政府計劃借助濟菏高速在縣城東(dong) 設立進出口，將縣城今後的重點發展區域向東(dong) 擴展，在高速公路進出口附近規劃建設了1.7平方公裏的新城區——錦東(dong) 新區，逐步將這一地區建設成為(wei) 集商貿物流、行政辦公、餐飲服務和住宅等多種功能於(yu) 一體(ti) 的綜合性城區，擴大平陰縣城的發展空間。

　　作為(wei) 濟南麵向魯西南的“橋頭堡”，平陰縣還發揮高速公路便於(yu) 對外運輸的優(you) 勢，在濟菏高速沿線規劃建設一條產(chan) 業(ye) 經濟帶。

　　目前，平陰縣在兩個高速公路出口附近規劃了工業園東區和工業園南區，工業園東區依托山水集團生產基地在平