"蘇州汽運集團多年來使用多種優(you) 秀品牌車型，現有車輛3000多，隻有廈門金龍客車從(cong) 未在產(chan) 品設計方麵出現過低級錯誤，"蘇州汽車客運集團副總經理袁雪明說。"產(chan) 品的研發設計最基礎，也最能體(ti) 現製造商的專(zhuan) 業(ye) 性。"這位在客運行業(ye) 工作了30多年的專(zhuan) 業(ye) 人士袁雪明在評點國內(nei) 多家客車企業(ye) 時，平實、客觀。

　　"上有天堂，下有蘇杭"。蘇州是我國重要的旅遊風景城市和曆史文化名城，同時也是我國南來北往的重要交通樞紐。近兩(liang) 年，隨著蘇州經濟的發展，蘇州汽車客運集團有限公司（以下簡稱"蘇汽集團"）的發展可稱得上突飛猛進。

蘇州汽車客運站

　　2004年蘇客集團的運輸收入為(wei) 4.25億(yi) ，2006年運輸收入達到8.81億(yi) ，兩(liang) 年時間運輸收入翻了一番。如今，蘇客集團擁有650條客運班線，通達省內(nei) 及北京、上海、湖北等18個(ge) 省市；擁有客車3,000多輛，其中中高級客車占到79.9％。日發班車4,000班、日均發送旅客75,000人次；運營車輛日均行駛90萬(wan) 公裏左右。

　　自1949年成立以來，蘇客集團不斷發展和壯大，如今他已經是中國道路旅客運輸一級企業(ye) ，承擔著貫穿南北的重要"搬運工"角色，是我國最權威的客車使用專(zhuan) 家之一。為(wei) 此，我們(men) 專(zhuan) 門走訪了蘇汽集團副總袁雪明及蘇汽集團機務技術處盧漢成處長。

　　專(zhuan) 業(ye) 購車，講求標準

　　為(wei) 了對蘇汽集團內(nei) 部車輛選型進行有效的引導和管理，2002年起，蘇客集團逐步製定了選車購車的規定，並匯編成"合格供方目錄"。購車單位要購車，首要條件是進入"合格供方目錄"。現今，國內(nei) 有10家汽車企業(ye) 進入蘇客的"合格供方目錄"。袁雪明稱，廈門大金龍是最早進入該目錄的客車企業(ye) 之一。

　　在談到購置大金龍的產(chan) 品時，袁雪明說，蘇客集團擁有的旅遊車型，大都屬於(yu) 高檔車型，在安全性與(yu) 舒適性有較高要求，絕大部分都是廈門金龍客車。

　　對於(yu) 選購車輛的標準，袁雪明說，在選擇供方時，蘇客集團除了注重長期的協作關(guan) 係、集中采購外，優(you) 惠的價(jia) 格、年終返利、服務及是否可以分期付費方式等都是考慮的因素。

　　據了解，2002年，廈門大金龍產(chan) 品在蘇州市場的占有絕大份額。蘇客集團所有的單位購車，在例行完嚴(yan) 格的購車手續後，就把購車的任務交給集團有限公司獨資的"亞(ya) 飛"汽車專(zhuan) 賣蘇州連鎖店，由"亞(ya) 飛"進入購車的程序中，蘇客集團所有要購車的公司從(cong) "亞(ya) 飛"汽車專(zhuan) 賣店提車。

　　理性購車，知己知彼

　　如今，專(zhuan) 業(ye) 的購買(mai) 者在清楚自身需求的同時，也會(hui) 深入洞察供應方的情況，對產(chan) 品的采購已不再僅(jin) 限於(yu) 觀摩產(chan) 品，更多的購買(mai) 者會(hui) 考察供應方內(nei) 部生產(chan) 、管理運營及品牌等。蘇客集團便是這樣的專(zhuan) 業(ye) 買(mai) 家。袁雪明對於(yu) 各家客車企業(ye) 的曆史、內(nei) 部管理、產(chan) 品、技術等等都有非常細微的了解，可以說是了如指掌。他說，自2004年大金龍理清股權關(guan) 係、新一任總經理的上任，再加上去年大金龍新廠搬遷的完成，大金龍發展的步伐越來越快了。蘇客集團長期以來一直選用的大金龍產(chan) 品的原因是多方麵的。

　　原因一：起步早，發展快

　　"大金龍有著較長的發展曆史，起步早，身處廈門經濟特區，走在中國改革開放的前沿。同時，大金龍對於(yu) 市場信息的靈敏反應，使得金龍客車總能在市場上引領潮流。"袁雪明認為(wei) 這是很多企業(ye) 願意選用金龍客車的一個(ge) 原因。

　　他說，特別是進入本世紀，大金龍擁有著領先於(yu) 其他國內(nei) 客車企業(ye) 的塗裝技術，產(chan) 品外觀亮麗(li) ，一經推出便受到了市場的火熱追捧，這在當時是獨一無二的。而如今大金龍的客車產(chan) 品不僅(jin) 保持著原先的優(you) 勢，在人性化的設計方麵更進一步了。

　　原因二：善待人才 質量穩定

　　"如今客車企業(ye) 競爭(zheng) 愈加激烈，各家企業(ye) 的人才流動性也較大。這對於(yu) 客車產(chan) 品質量穩定性非常不利"袁雪明意味深長地說。

　　袁雪明走訪過很多客車企業(ye) ，他說："大金龍最為(wei) 善待工人和技術人員，此舉(ju) 在業(ye) 內(nei) 是出了名的。善待員工，大金龍的工人和技術人員有了穩定的收入，便安心工作。穩定的人才隊伍會(hui) 使大金龍在技術研發與(yu) 製造工藝方麵有厚實積澱，產(chan) 品的做工和設計都能達到專(zhuan) 業(ye) 、細致。"另外近兩(liang) 年來，大金龍對於(yu) 成本的有效控製讓客戶頗感滿意。

　　原因三：選材好、工藝佳

　　講到公交車，袁雪明說："大金龍紹興(xing) 生產(chan) 的公交車是蘇汽集團經過認真，首批投入使用的車輛，長期的用車驗證了其優(you) 秀的品質。"專(zhuan) 家的眼光是獨到的。2007年第一季度，大金龍公交車全國銷售超過了黃海，以近900台的公交車銷售業(ye) 績，搶奪了國內(nei) 公交車市場的最大一塊蛋糕。

　　為(wei) 了說明問題，袁雪明舉(ju) 了一個(ge) 具體(ti) 的例子：一兩(liang) 年前，袁雪明曾把國內(nei) 其他領軍(jun) 客車企業(ye) 的銷售人員領到大金龍紹興(xing) 生產(chan) 的公交車型上。當時，大金龍公交車的扶手杆材料是其他企業(ye) 所沒有的。當所有的企業(ye) 還在公交車窗上應用黃色的橡膠條時，大金龍公交車已經使用了質量上乘，烏(wu) 黑閃亮的優(you) 質橡膠條。而行李架、出風口、暖風、燈等等內(nei) 飾搭配得和諧美觀！大金龍完全按照客戶的需求來選材，也是為(wei) 了產(chan) 品的整體(ti) 質量水平來選材。

　　"這說明什麽(me) 呢？是大金龍的選材工作做得太好了，其能在選材時能夠一直堅持優(you) 勝劣汰的原則，把好的材料用在造車上。從(cong) 本質上講，是大金龍的企業(ye) 體(ti) 製好！"袁雪明在談到材料的應用方麵，給予大金龍的高度評價(jia) 好不吝惜。

　　好的口碑，成就市場

　　由於(yu) 方方麵麵的原因，金龍客車在蘇州客運集團用車數量並不是最大的，但卻擁有非常好的口碑。良好的口碑必然會(hui) 帶來廣闊的市場。

　　"蘇州汽運集團多年來使用多種優(you) 秀品牌車型，現有車輛3000多輛，隻有廈門金龍客車從(cong) 未在產(chan) 品設計方麵出現過低級錯誤，"袁雪明說。"產(chan) 品的研發設計最基礎，也最能體(ti) 現製造商的專(zhuan) 業(ye) 性。"這位在客運行業(ye) 工作30多年的副總經理袁雪明，在評點國內(nei) 多家客車企業(ye) 時，平實、客觀。

　　盡管身為(wei) 蘇客集團的老總，袁雪明還是經常深入一線了解客車投入使用情況。他特別告訴記者："蘇客集團有個(ge) 跑蘇北長途的駕駛員，專(zhuan) 門跑到公司反映，每趟跑蘇北往返都要有1,000公裏左右的路程，半年多來，使用大金龍XMQ6118車型，從(cong) 來沒有壞過。"

　　"對於(yu) 長途客運來講，我們(men) 講求的是實在，穩定可靠的性能最為(wei) 重要，大金龍成熟車型XMQ6118如今已是我們(men) 很多駕駛員強烈要求要買(mai) 的車型。"袁雪明強調說。

　　內(nei) 行看門道。袁雪明告訴記者，蘇客集團部分的車輛由駕駛員承包經營，駕駛員根據蘇汽集團內(nei) 部合格供方目錄自己選購車型。可以發現，這些自選車以廈門金龍客車品牌居多。駕駛員對於(yu) 車型選用有著比集團采購更為(wei) 直觀的感受和經驗。他們(men) 大多反映，大金龍中巴車屬成熟車型，性價(jia) 比高，經濟耐用。他們(men) 給予金龍品牌客車的評價(jia) 是："大金龍的車不容易壞！少修便是好！"

　　作為(wei) 在客運戰線工作幾十年的專(zhuan) 業(ye) 人士，關(guan) 於(yu) 選購客車，對中國客車製造企業(ye) ，袁雪明顯然還有很多話要講，他說，客車的經濟節能也是客運公司非常關(guan) 注的方麵，每個(ge) 月我們(men) 都會(hui) 對各種車型進行油耗記錄，駕駛員的節油將會(hui) 得到獎勵，浪費將會(hui) 受到懲罰，當然這不止是駕駛員駕駛習(xi) 慣的問題，更多的還是客車企業(ye) 技術配備的問題。而在售後方麵，客車企業(ye) 經常陷入誤區，汽車客運公司其實需要的是解決(jue) 問題的方案，而不是省錢的方案。

　　訪談最後，袁雪明對於(yu) 中國客車企業(ye) 提出了自己的期望，這同時也能代表著專(zhuan) 業(ye) 的客車用戶對於(yu) 中國客車企業(ye) 的期望：油表的數據化、客車技術的轎車化、公交客車的標準化、車輛附件選配的一體(ti) 化標準化、客車被動安全性能方麵都有待提升。

　　附：
　　蘇州汽車客運集團有限公司簡介

　　蘇州汽車客運集團有限公司成立於(yu) 1949年8月，2001年改製位蘇州汽車客運有限公司，2004年4月組建為(wei) 蘇州汽車客運集團有限公司，企業(ye) 規模上了一個(ge) 新的台階。至2006年12月末，在蘇州大市範圍設有9個(ge) 分公司、21個(ge) 子公司和8個(ge) 參股企業(ye) ，擁有總資產(chan) 16.84億(yi) 元，員工6674名。2006年共完成總收入11.8億(yi) 元，其中運輸收入8.81億(yi) 元。現有運營客車3020輛，其中高級客車880輛，占29.2％，中級客車1532輛，占50.7％。按經營模式分，公營車1539輛，占50.9％，承包車1481輛，占49.1％。650條客運班線通達省內(nei) 及北京、上海、湖北、廣東(dong) 、內(nei) 蒙古、貴州等18個(ge) 省市；11個(ge) 一、二級客運站共日發班車4000班、日均發送旅客75000人次；運營車輛日均行駛90萬(wan) 公裏左右。2005年榮列中國道路旅客運輸企業(ye) 50強，排名第六名；2005年中國服務業(ye) 500強；道路運輸、城市公交及輔助服務業(ye) 100強第22名，江蘇省明星企業(ye) ，江蘇省服務質量管理優(you) 秀企業(ye) ，國家道路旅客運輸一級企業(ye) 。