構建重大交通樞紐

　　新白雲(yun) 國際機場、廣州港南沙港區、廣州新鐵路客運站

　　主骨架路網建設

　　截至2006年底，市政道路總長度達到5208公裏，道路總麵積達到8663萬(wan) 平方米，相比2000年，新建道路約70條，改建道路(含打通斷頭路)約9條，市政道路總長度新增3155公裏(2000年為(wei) 2053公裏)，道路麵積新增5858萬(wan) 平方米(2000年為(wei) 2805萬(wan) 平方米)，其中包括一批重要項目：城市快捷路係統(新窖南路、科韻路)、獵德-新光路係統、黃埔大道快速化改造等。

　　軌道交通建設

　　截至2006年底，我市已經建成開通軌道交通一號線、二號線、三號線、四號線共4條線路，116公裏，64座車站。

　　正在建設的線路還有軌道交通四號線(黃村-萬(wan) 勝圍段)、五號線和二、八號線延長線，並計劃於(yu) 2009年、2010年分別建成開通。軌道交通三號線北延段、六號線的有關(guan) 工作也正緊張準備中。到2010年，我市將建成軌道交通1～9號線，共9條線路，255公裏，164座車站。

　　未來規劃

　　廣州將繼續建設完善以“四環十八射”環型放射狀網絡的城市高快速路係統，繼續完善城市快速路係統主幹網絡，其中高等級路網將建成1670公裏、占規劃路網88%；進一步協調完善機動車、公交、自行車和行人四大網絡係統。

　　大力推進廣佛、廣珠等城際軌道交通建設，全麵實施公交優(you) 先政策，在充分論證和試驗的基礎上，穩步推動大容量快速公共汽車(BRT)係統、公交專(zhuan) 用道等公交優(you) 先係統的實施。