限速標誌是高速公路上常見的一種交通標誌，通常有兩(liang) 種，一種是限高速、一種是限低速。按照《中華人民共和國交通安全法實施條例》第七十八條的規定：高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公裏，最低車速每小時不得低於(yu) 60公裏。高速公路行車之所以不能過快也不能過慢，主要目的是為(wei) 了確保行車的安全。

　　近日，公安部要求廣大高速交警在全國範圍內(nei) 嚴(yan) 查超速等違法行為(wei) ，河南省高速交警積極行動，部署這項工作。

　　“天啊，這高速公路簡直成賽車場了。”7月29日，看到身旁的轎車呼嘯而過，正駕車通行的記者感慨道。

　　7月29日、8月2日，記者先後來到京珠高速公路鄭州至鶴壁段、連霍高速開封至蘭(lan) 考段以及日東(dong) 高速等處，看到高速公路上超高速和超低速行駛的現象很多。小轎車特別是一些高級轎車仗著自身車況好，麵對每小時120公裏的限速標誌視而不見，速度高達每小時140公裏甚至160、180公裏，與(yu) 此同時，一些滿載貨物的大貨車在攀爬坡道時，慢如蝸牛，有時連每小時50公裏的速度都不到，與(yu) 身邊疾馳而過的小轎車形成鮮明對比，造成一次又一次的險情。

　　7月29日，記者在京珠高速新鄉(xiang) 段，看到一輛“京”字牌照的奧迪Ａ6轎車，在超越記者120公裏時速的汽車時，讓人感覺好像閃電一樣一閃而過，時速在180公裏左右。

　　8月2日，在日東(dong) 高速路上，一輛“青Ｂ”牌照的寶馬轎車，時速也在160公裏，並與(yu) 一輛本田轎車飆起了車。

　　“高速公路為(wei) 何還有限速？那不限製行駛了嗎？”麵對一些讀者的疑問，河南省高速交警支隊的相關(guan) 人士介紹，在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公裏，其他機動車不得超過每小時100公裏，摩托車不得超過每小時80公裏。同方向有兩(liang) 條車道的，左側(ce) 車道的最低車速為(wei) 每小時100公裏；同方向有3條以上車道的，最左側(ce) 車道的最低車速為(wei) 每小時110公裏，中間車道的最低車速為(wei) 每小時90公裏。道路限速標誌標明的車速與(yu) 上述車道行駛車速的規定不一致的，按照道路限速標誌標明的車速行駛。時下，連霍高速公路正在實施加寬工程，因為(wei) 施工安全的需要，對車速又作了特別的規定，2007年6月1日，河南省高速公路路政總隊、河南省公安廳交警總隊高速公路直屬支隊在媒體(ti) 上發表聯合公告，對加寬改建施工路段（Ｋ562＋573—Ｋ600＋170）采取限速通行的交通管製措施：大型貨車限速60公裏／小時，小型車（客車）限速80公裏／小時。因此，當駕駛員行駛至該路段時（或者其他高速公路的施工路段時），應特別注意這些限速標誌，理解這些限速標誌，以免違反交通法規，發生交通事故。

　　高速公路為(wei) 何要限製機動車的最高、最低時速呢？河南省省高速交警支隊柳林大隊的民警介紹說，這主要是充分考慮了高速公路設計速度而定的。高速公路交通事故的統計表明，超速是引發交通事故的主要原因之一，占整個(ge) 交通事故的55％左右。但有些駕駛員常有路況好、視野開闊，不會(hui) 出事的僥(jiao) 幸心理，在高速公路上“大撒把”、“開飛車”，瀟灑跑一回。據京珠、連霍高速公路上高速交警部門的雷達測速儀(yi) 顯示，有的轎車最高時速可達190公裏，貨車最高時速也可達138公裏。如此高的速度，一旦遇到險情，後果不堪設想。超高速行駛的機動車要超越正常行駛的車輛，勢必經常處於(yu) 跟車和加速超車的狀態，每超越一輛車，高速公路上就可能增加一次交通事故。

　　當然，高速公路上行車也不是速度越慢越安全，最低車速的規定是為(wei) 了保證車輛在高速公路上行駛時，盡可能使前後車輛以同樣的車速行駛，減少超車和換車道的次數，以達到減少事故發生的目的。如果低於(yu) 最低時速行駛，反倒危險。

　　高速公路行車應該注意什麽(me) ？高速交警柳林大隊的民警介紹說：一、最高、最低車速是指天氣及交通狀況良好的情況下使用的行駛速度。遇有大風、雨、雪、霧或者路麵結冰時，應減速行駛，最高最低車速規定不使用。二、高速公路上的限速標誌或限速路麵標記與(yu) 最高、最低車速規定不一致時，應當遵守標誌或者標記的規定。三、高速公路行車速度的確認，必須依據車速表，切不可過分相信自己的感覺和習(xi) 慣。

　　“設限速標誌的初衷當然是為(wei) 了製止交通違法，遏製交通事故，保障人民群眾(zhong) 的生命財產(chan) 安全。然而，當限速標誌過濫或者不科學時，勢必會(hui) 影響其執法效益、社會(hui) 效益。”近來，河南省公安廳交警總隊統一部署，7月23日至8月23日在全省開展“規範道路限速標誌，規範‘電子警察’執法工作專(zhuan) 項治理行動”，高速支隊也下發了相關(guan) 方案，高速交警柳林大隊嚴(yan) 格按照總隊、支隊的要求，認真摸排轄區限速標誌，查清底數。同時，為(wei) 了達到科學設置限速標誌，廣泛征求社會(hui) 各界的意見，對不規範的限速標誌立即拆除或者整改。