8月17日到8月20日，北京市機動車將按單雙號行駛，屆時，每天將停駛130萬(wan) 輛機動車。為(wei) 了保障市民出行，北京市公交、地鐵和出租等運輸部門，都製定了詳細的交通保障方案。根據此方案，空氣測試期間，北京市公交每天可增加8883個(ge) 車次，地鐵1號線、2號線、八通線末班車將延長運營1小時。

　　地鐵地鐵末班車延長1小時

　　地鐵運營公司透露，8月17日至8月20日4天間，1號線、2號線、13號線和八通線全部采用特殊時期列車運行圖組織列車運行；其中1號線、2號線、八通線執行延長計劃，末班車延長1小時，早班車時間不變；早晚高峰運營時間提前30分鍾、延長30分鍾，同時配備多組預備車，根據客流變化適時加開臨(lin) 客，預計日增加運能20萬(wan) -30萬(wan) 人次。

　　換乘站將設立疏導人員

　　根據日常運營經驗，地鐵的換乘客流在幾個(ge) 重點站比較突出，瞬間客流量比較大。對此，地鐵運營公司將投入足夠人力確保疏導有序。在西直門、東(dong) 直門、複興(xing) 門、建國門、四惠站還會(hui) 設立相應的隔離線，確保換乘站秩序。

　　地鐵運營公司有關(guan) 負責人還介紹，目前，地鐵所有車輛設備都進行了全方位的檢查和檢修。因為(wei) 一號線和二號線都在進行消音改造，所以除了沒法停止的施工項目外，其他一般性施工全部停工。

　　低峰時段縮短運營間隔

　　早高峰時段由原來的7：00-8：30調整為(wei) 6：30-9：00；低峰時段縮小間隔，列車間隔由6分-8分縮短為(wei) 4分-5分；晚高峰時段由原來的16：30-18：30調整為(wei) 14：30-19：00。全日計劃開行列車達到1618列，比平時提高運力15%。

　　預備車隨時待命

　　為(wei) 了防止臨(lin) 時性大客流的出現，車輛一公司古城段、四惠段、車輛二公司回龍觀段分別提供不少於(yu) 3組狀態良好的預備車；車輛一公司土橋段、車輛二公司太平湖段分別提供不少於(yu) 2組狀態良好的預備車。同時行車指揮部門根據客流變化適時加開臨(lin) 客，確保良好行車秩序。

　　公交公交可多運乘客160萬(wan) 人次

　　北京市公交集團介紹，公交集團計劃在綜合測試期間增加運營車722輛；全體(ti) 司乘人員、機關(guan) 幹部、管理人員停休，增加1501組勞動力。通過這兩(liang) 項措施，公交每天可增加8883個(ge) 車次。

　　隨著社會(hui) 機動車的減少和道路的暢通，公交運輸效率可提高7%—15%。據悉，目前公交集團公共電汽車日均計劃發車15.26萬(wan) 次，實際日均發車14.02萬(wan) 次。隨著車輛準點率的提高，車輛的周轉速度將大幅提高，預計日均可增加約1萬(wan) 車次。

　　采取三項措施後，計劃每日將增加近1.9萬(wan) 車次，可多運送乘客160萬(wan) 人次。

　　重點線路、小區增加運力

　　公交集團在重點線路和小區增加了運力。如從(cong) 德勝門開往昌平的345路快車每天將增加108個(ge) 車次；從(cong) 德勝門通往回龍觀小區的344路快車每天增加58個(ge) 車次；通往順義(yi) 的915路，增加120個(ge) 車次；300路增加56個(ge) 車次；通往望京小區的420路增加85個(ge) 車次，通往通州的322路快車增加55個(ge) 車次。

　　十條臨(lin) 時公交專(zhuan) 線服務市民

　　測試賽期間，公交集團公司將提供小轎車19輛、大中型客車255輛，主要為(wei) 運動員、教練員、工作人員服務。

　　另外，將開辟10條臨(lin) 時公交專(zhuan) 線。其中涉及：奧林匹克中心區4條、五棵鬆文化體(ti) 育中心1條、老山山地自行車場1條、順義(yi) 奧林匹克水上公園1條、昌平十三陵鐵人三項1條、北京工業(ye) 大學體(ti) 育館1條、朝陽公園沙灘排球場1條。比賽日期間首班在首場比賽前3小時到達比賽場館，末班在最後一場比賽後1小時發出。

　　據悉，其中3條專(zhuan) 線已於(yu) 8月1日開始陸續開辟，主要為(wei) 順義(yi) 水上公園賽艇、奧運公園曲棍球觀看比賽的觀眾(zhong) 服務。8月8日開賽第一天，3條專(zhuan) 線共發車504次，運送乘客4516人次。

　　80％乘客刷卡乘坐公交車
　　
　　據公交部門統計，今年7月共運送乘客35210.73萬(wan) 人次，日均客運量達到1135.83萬(wan) 人次，比去年同期的895.01萬(wan) 人次日均增加240.82萬(wan) 人次，增長26.9%。今年1-7月份共運送乘客213844萬(wan) 人次，比去年同期的186155萬(wan) 人次（按可比口徑3人次計算）增長14.87%。

　　截止到8月8日，全市IC卡已發售出了1235萬(wan) 張，每日刷卡乘客平均900萬(wan) 人次，約占客運總量的80%，IC卡的使用量在全國居於(yu) 首位。

　　運管免費發放比賽附近交通指南

　　市運管局介紹，針對綜合測試賽期間的公共交通運輸保障工作，運管部門率先製定了《環境交通保障測試期間城市交通運輸服務保障工作總體(ti) 方案》和《城市交通運輸服務中心環境交通保障測試公共交通保障運輸工作方案》等工作方案，並將這些方案匯編成好運北京體(ti) 育賽事《城市交通運輸服務保障工作手冊(ce) 》。

　　此外，為(wei) 便於(yu) 工作人員、誌願者和觀眾(zhong) 乘坐公共交通，市運輸局編印了包含有比賽項目、時間、場館周邊公交、軌道交通線路、站點及運營時間、公交服務熱線、出租車預約電話等內(nei) 容的《好運北京體(ti) 育賽事公共交通服務指南》，發放給每位乘客。

　　出租車出車率不低於(yu) 95％

　　市運輸管理局要求全市各出租企業(ye) 確保出車率不低於(yu) 95%，保證市民正常出行。同時，每日安排15家出租汽車企業(ye) 的1600輛出租車在“兩(liang) 站一場”進行保點。

　　同時，由8家出租汽車企業(ye) 抽調300餘(yu) 輛出租車保障5個(ge) 比賽場館的運力，在20個(ge) 駐地安排了相應數量的出租車（每個(ge) 駐地每日不少於(yu) 20輛出租汽車）以備賽事運動員、官員和工作人員的應急用車需求。

　　機動車隊隨時服務郊區市民

　　為(wei) 滿足郊區市民出行，運管部門要求各郊區縣交通局組織一支10-20輛的出租汽車機動車隊，公示要車電話：96103或68373399，供市民急需時用車。 同時，市運輸局組成67個(ge) 巡視組，到各比賽場館和市區重要客源集散地進行巡視，確保運力需求和良好的運營秩序。