龍崗公交界即將發生重大變化，記者昨日采訪龍崗區的相關(guan) 部門獲悉，根據《龍崗區公交行業(ye) 特許經營改革工作方案》中的時間表，龍崗區將於(yu) 8月15日前組建一家新的公交企業(ye) ，並以此為(wei) 平台最大程度整合其餘(yu) 公交企業(ye) ，實現公交區域專(zhuan) 營。

　　改革涉及99條公交線

　　目前在龍崗區注冊(ce) 的公交企業(ye) 有11家，涉及線路數99條，2830輛巴士；涉及改革的員工15358人。因此，此次改革稱為(wei) “地震”絕不為(wei) 過。

　　龍崗區分管副區長曾穩高表示，按照“政府引導、企業(ye) 自主、保障公平”的總體(ti) 原則，新公交公司分6步組建：調查摸底、定點約談、確定模式、搭建平台、整合企業(ye) 和注資掛牌。目前組建工作進展相對順利，前兩(liang) 步已經完成。 新企業(ye) 由政府相對控股

　　7月27日召開的龍崗區政府常務會(hui) 議亦明確采取政府相對控股模式，即由區投資管理公司代區政府按相對控股比例注資，聯合內(nei) 外公交骨幹企業(ye) 共同組成核心層，吸收自願參與(yu) 的公交企業(ye) 入股，構建一家產(chan) 權多元化、政府相對控股、按市場化運作的新公交企業(ye) 。關(guan) 於(yu) 新成立企業(ye) 的法人代表，目前正由區委物色人選。

　　眾(zhong) 公交企業(ye) 參股積極

　　“確定組建模式後，確定相對控股的比例是關(guan) 鍵”，龍崗區交通局負責人介紹，7月中下旬，該局已與(yu) 特區內(nei) 的骨幹公交企業(ye) 及龍崗區內(nei) 的注冊(ce) 公交企業(ye) 進行了麵談，征求他們(men) 的意見，以確定參股企業(ye) 名單及各企業(ye) 的股權比例，最終完成新公交公司的組建。 據了解，7月26日前已完成與(yu) 運發、西湖、中南、巴士集團等4家企業(ye) 的正式“一對一”麵談。同時，交通局在對特區內(nei) 的骨幹企業(ye) 的參股意向調查中發現，巴士集團期望控股。運發公司希望成為(wei) 新組建公交集團的主導企業(ye) ，或者成為(wei) 新企業(ye) 股權份額較大的股東(dong) ，“股份可比區政府所占的份額略低，比例差額最好能控製在5%以內(nei) 。”此外，西湖等公司也在參股股份上提出自己的要求。