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司機訪談(三)--張文學,維修司機談節油


  深圳,在此生活的人多會(hui) 感慨它繁華的經濟和快節奏的生活,而司機張師傅談到深圳時卻說:我來到深圳後就愛上這個(ge) 地方,不走了。

  張文學,湖北人,36歲,16年駕齡,駕駛員技師、高級修理工,被深圳市交警局多年評為(wei) "優(you) 秀駕駛員"、 "嘉獎駕駛員",常開路線:深圳--廣州,現調至深圳寶運發汽車修理廠。此次宇通在深圳舉(ju) 行的"節油精英賽"比賽中,他以百公裏油耗20L的成績位居第三。

  "我現在維修部工作,所以對宇通的售後服務,我是非常的了解,特別是宇通的售後維修人員,絕對是一流的!就說今年七月,有天晚上有一台宇通的萊茵之星進維修廠例行保養(yang) ,可是在保養(yang) 後出廠時我們(men) 發現油門踩到底後發動機的轉速怎麽(me) 也提不上來,而電控油門卻能正常提速,我們(men) 立即進行係統排查,卻仍未找出原因,當時已經是淩晨了。在無計可施的情況下,我們(men) 隻好向宇通售後維修人員求助,可是負責維修的趙建新工程師因事已回鄭州,不在深圳了。但他還是在電話裏不厭其煩地為(wei) 我們(men) 耐心指導,經過近半小時的努力,終於(yu) 找到故障原因。原來是我們(men) 的維修工在保養(yang) 車輛時,抹布掉進了油門踏板下麵的保護盒裏,而保養(yang) 人員卻未發現此事。非常感謝宇通優(you) 質的售後服務人員,不僅(jin) 幫我們(men) 解決(jue) 了維修上的難題,而且為(wei) 我們(men) 車輛的正常運營贏得了時間。"

  談起車的節油減排,維修師傅張文學就說起了非節油狀態操作所引起的後期維修問題,"如果不正確駕駛,車輛部件更易受損縮短使用壽命,特別是刹車、撥箱、壓盤……不要小看這些零部件,小修花小錢,大修花大錢,這在維修成本中都占據著較大的比重,如果平時司機正確駕駛,不但能節油降低公司成本,連維修也能節省一大筆開支,所以你們(men) 宇通公司舉(ju) 行的"節油精英賽"和"宇通節油寶典"十大秘訣培訓很有意義(yi) ,讓司機師傅們(men) 更加了解良好的心態和正確的駕駛習(xi) 慣,不但可以省油,而且可以延長車輛使用壽命,省下維修成本,省下的就是多賺的!"

  比賽結束後,張師傅摸著比賽用車"神行劍"說:"宇通車做得越來越精致了,這款車外觀豪放灑脫,內(nei) 飾做工也很精細、到位,顏色搭配比較大氣,還裝有省油的發動機熱管理係統,這車有派!"


責任編輯:Jackie