深圳--珠江三角洲城市群中最重要的城市之一，10月18～25日，宇通"價(jia) 值連城"活動在深圳站舉(ju) 行，深圳市運發實業(ye) 有限公司對此次活動給予了充分的肯定和大力的支持。

　　深圳市運發實業(ye) 有限公司是深圳市道路運輸最具規模的企業(ye) ，首批被國家交通部評為(wei) 全國一級客運經營資質企業(ye) ，2005年排名全國道路運輸企業(ye) 客運50強第一名，是交通部重點聯係道路運輸企業(ye) 。公司擁有下屬子公司41家，是集客運、公交、物流、租賃為(wei) 一體(ti) 的大型專(zhuan) 業(ye) 道路運輸集團。

　　"節油精英賽"後，深圳運發的節油培訓原計劃是對部分司機進行一個(ge) 課時的培訓,後在運發公司的強烈要求下宇通為(wei) 其全部自營司機（1000多人）進行節油培訓，延長為(wei) 五天。節油培訓以前所未有的規模和速度在深圳市開展起來。

　　"你們(men) 這次活動來得很是及時" 深圳市運發實業(ye) 總公司技術部工程師劉鎮這樣告訴記者，並用濃重的廣東(dong) 口音笑道："油價(jia) 不斷上漲我們(men) 是深受影響"。劉鎮平時對公司的節油就比較重視，此次"節油精英賽"更是全程跟蹤，比賽結束後，當他得知培訓前後百公裏油耗平均降低8.01%，最多的能相差4升之多，他的第一句話是"想不到！宇通的發動機熱管理係統和節油十大秘訣還真管用。"

　　裝有發動機熱管理係統的神行劍依然是此次"節油精英賽"比賽用車，在舒適的車裏劉工就油耗問題和客車行業(ye) 說了很多。

　　客運企業(ye) 是用油大戶，劉工認為(wei) ，目前客運企業(ye) 麵臨(lin) 的最大問題就是油的問題，當前發展的重要環節就是節油，我國雖擁有較豐(feng) 富的原油蘊藏量，但仍需進口大量的原油，據06年有關(guan) 部門的統計，我國僅(jin) 公交車輛就已達30萬(wan) 輛，每天運營6000多萬(wan) 公裏，全年消耗油料600多萬(wan) 噸。如果城市客車百公裏油耗降低5%，每年就能為(wei) 國家節約至少25億(yi) 元。更別說整個(ge) 龐大的客運行業(ye) 了。

　　從(cong) 運營企業(ye) 的經濟性上，劉工也給我們(men) 算了一筆帳：現在燃油消耗占公司運營成本的30%左右，是每個(ge) 運營企業(ye) 的重頭戲。近期，國際原油價(jia) 格的飛漲，也帶動了國內(nei) 成品油價(jia) 格持續攀高，燃油費用占客運企業(ye) 運輸成本的比重越來越大，誰能先節油，誰就能在行業(ye) 內(nei) 占優(you) 勢。以我們(men) 公司現有的3000多輛運營車輛為(wei) 例，平均車日行程500公裏，按百車公裏27升，全年消耗油料1.7億(yi) 升左右。如果平時每位司機平均百公裏油耗能像這次活動一樣降低5%左右，每年就能節省燃油850多萬(wan) 升，每升油按5元計算，一年就能為(wei) 公司省下4000多萬(wan) 元，很厲害的！所以節油對整個(ge) 運營業(ye) 和國家而言，意義(yi) 都是非常重大的。

　　劉工從(cong) 事客運行業(ye) 多年，多次到國內(nei) 外的客車廠參觀培訓，他給我們(men) 描述了國外客車製造廠，整個(ge) 工廠都很幹淨、漂亮，可以說是花園式工廠，就連車間內(nei) 都建造有綠色長廊，不但可以美化環境，而且還可以淨化車間空氣和噪音，國外工廠裏人很少，大都使用現代化機器操作……這些都是很值得國內(nei) 客車業(ye) 借鑒的。說起宇通客車廠劉工說："你們(men) 的新廠和老廠我都去過，特別是新廠，很漂亮！在國內(nei) 是很有規模的，設備也很先進，給我印象最深的是你們(men) 車間操作工人認真的工作態度，都是很敬業(ye) 的宇通人呀……聽說宇通每年還拿出4%的經費用於(yu) 科研，能這麽(me) 注重技術研究和人才培養(yang) ，這是很難得的。近年宇通發展的很快，有實力大家是有目共睹的。"

　　"我們(men) 公司的宇通車，多數跑得是豪華客運線路，其中跑深圳到惠州線的是宇通的萊茵之星，這款車無論從(cong) 乘坐的舒適性還是車輛的款型都做得很好，我們(men) 曾做過調查，乘客對萊茵之星的滿意度評價(jia) 是最高的。"

　　與(yu) 宇通的後期合作中我們(men) 滿意度最高的是宇通售後服務質量，響應速度很'深圳'，比如萊茵之星，有一次由於(yu) 意外，車拋錨在高速路上，當時我碰巧在這輛車上，知道該車已過保修期，因此開始還有點擔心宇通這個(ge) 維修速度問題，但沒想到宇通售後服務人員在半個(ge) 小時內(nei) 就趕到了現場，並很快解除了故障，這給我們(men) 留下了深刻的印象。

　　最後，劉鎮告訴我們(men) ："說實話，其實活動最初我對你們(men) 這個(ge) 的節油培訓效果是比較擔心的。我們(men) 公司的司機都是很優(you) 秀的，駕駛大巴都在5年以上，駕駛經驗也可以說是比較豐(feng) 富了，我是在看到培訓前後油耗最大競然相差4升之多後才信服的，所以培訓一節課哪裏夠，不夠的。我還要求你們(men) 把那個(ge) "宇通節油寶典"給我們(men) 刻成光盤，你們(men) 走了我們(men) 還要放光盤繼續講給司機聽，希望能在你們(men) 的幫助下將節油持續深入地推廣下去，來個(ge) 一波未息一波再起。同時也非常感謝宇通為(wei) 我們(men) 帶來的'價(jia) 值'"，劉鎮指著車上"為(wei) 您創造最大價(jia) 值"的畫麵說。