李斌，42歲，21年駕齡，常開路線：南寧--柳州，此次宇通在南寧舉(ju) 行的"節油精英賽"比賽中，他以百公裏油耗18.32L的成績位居第二。

　　李師傅不但是公司有名的節油高手，而且也很注意減少車輛的磨損。李師傅告訴我們(men) ，他開南寧--北海的路線時，公司定的油耗是24L/ 公裏，他每公裏能節省2-3L，一個(ge) 月下來能節油640L，而且車跑了30萬(wan) 公裏，後輪才換一個(ge) 刹車片。更讓我們(men) 驚奇的是，他有一輛1.6排量的私家車，從(cong) 南寧市區到琅東(dong) ，百公裏的油耗能低至7L左右，由此可見李師傅在節油方麵是很有研究的。

　　我們(men) 向李師傅請教了他多年的駕駛節油經驗："車其實就像人一樣，都有自己的脾氣，所以對車也要真誠的對待，你待它好，它肯定也會(hui) 對你好的。

　　我無論駕駛任何車輛，都會(hui) 認真地學習(xi) 車輛的使用說明書(shu) ，掌握車輛的技術數字、捉摸它的脾氣。車輛行駛時1檔起步後會(hui) 迅速換到2檔，慢踩油門至1/3處緩慢加速，聽著發動機的聲音來逐步把擋位從(cong) 低換到高。行駛中我一般把油門控製到85-90公裏，轉速不超過1200。南寧的坡比較多，很多司機都會(hui) 下意識地猛踩油門衝(chong) 坡，這樣是很廢油的，我一般會(hui) 利用車本身的慣性來為(wei) 爬坡助力，開到坡頂要下坡時如果坡度比較陡就直接把擋位放低1擋，這樣即便不踩油門、刹車，也能順利過坡。行車時要和與(yu) 前車拉開距離，提前觀察前方路況和車輛通行情況，這樣便於(yu) 在出現問題時提前處理；平時應注意車輛的保養(yang) 。這些對人和車都是一種保護。

　　當然，我也有一些不正確的操作習(xi) 慣，初試比賽後通過宇通的節油寶典培訓和薑工對我們(men) 針對性的指導，我又學到不少節油技巧，雖然這次比賽我沒有得第一，但是我收獲很大，我會(hui) 在以後的工作中進一步的提高自己的節油水平，如果下次你們(men) 再來，我爭(zheng) 取拿第一！"

　　比賽結束後李師傅告訴我們(men) ：神行劍外觀大氣，動力很足，穩定性較好，噪音小，又裝有宇通研發的發動機熱管理節油係統，車的性價(jia) 比高。