2007年10月23日，宇通"價(jia) 值連城"活動在本次活動的第二站--保定站拉開帷幕。期間，記者采訪了保運集團第一運輸公司主管機務的李雙全副經理。

　　記者：李經理好，請您談一下一公司的情況。

　　李經理：保運集團下轄十個(ge) 公司，我們(men) 是一公司，現有近180輛客車，其中宇通車占95%以上。我們(men) 現在的線路主要是保定-天津、保定-衡水、保定-順平等，主要以公營為(wei) 主。

　　記者：您對宇通車有何看法？

　　李經理：這個(ge) 問題問得好，也問對人了。我們(men) 公司在購置第一批宇通車時，我去接車了，應該是1998年年底訂購，1999年初投入運營。現在第一批車仍在運營，不過已經不在我們(men) 公司了。我覺得宇通車性能比較好，配置比較合理，而且結實耐用，使用壽命長，故障率比較低，我們(men) 公司的司機和車輛管理人員對宇通車的評價(jia) 都是很高的。

　　記者：您覺得宇通的服務怎麽(me) 樣？

　　李經理：宇通現在已經形成了包括售前、售中、售後服務的"閉環"的服務管理係統，像售前服務中有"量身定做的贏利方案"、"立體(ti) 式的合作關(guan) 係"、"形式多樣的增值服務"等，售中服務中有"熱情周到的接待服務"、"快捷、順暢的接車流程"、"實用性強的接車培訓"等，售後服務中有"網絡化的服務響應管理"、"信息化的配送體(ti) 係"等。我們(men) 都覺得宇通的服務很完善，尤其是售後服務很全麵很到位，迅速及時，能夠滿足我們(men) 的要求，讓我們(men) 深受感動。舉(ju) 個(ge) 例子來說吧，一次有台宇通車的刹車有些毛病，我們(men) 上午打電話反映之後，宇通廠售後服務人員當天下午就趕過來了，很快就把問題解決(jue) 了，效率之高，讓我們(men) 驚歎不已。

　　記者：請您對宇通本次比賽專(zhuan) 用的"神行劍"產(chan) 品作一下評價(jia) 。

　　李經理：嗬嗬，整體(ti) 感覺非常不錯。我剛剛試乘過ZK6127H"神行劍"，覺得這款車在外觀造型設計上很考究，能吸引人；在車內(nei) 裝飾上很合理，更加人性化，像座位比較柔軟，舒適性計較好，這都能滿足顧客的需求；還有硬盤播放器，能夠為(wei) 顧客提供舒適愉悅的娛樂(le) 服務。讓我想象不出的是，這款車在剛剛進行的油耗測試時，百公裏油耗還不到十九升，這可是十二米長的車身呀！這也說明這款安裝有發動機熱管理係統的宇通車確實節油。

　　記者：您怎麽(me) 看待這次"節油精英賽"活動？

　　李經理：其實我們(men) 也有過舉(ju) 辦類似活動的想法，但迫於(yu) 種種原因沒有搞成。我覺得你們(men) 開展的這次活動非常及時，對我們(men) 這些客戶來說也很重要。聽說到時還有節油駕駛培訓，為(wei) 我們(men) 提供節油技術和駕駛技巧方麵的培訓，看來你們(men) 考慮得很全麵很周到呀！節油對我們(men) 這些客運公司來講，作用舉(ju) 足輕重，因為(wei) 節油就是省錢，也就為(wei) 我們(men) 創造了更大價(jia) 值。"節油精英賽"既是對司機駕駛技術的檢驗，也是對他們(men) 業(ye) 務能力的提升，我覺得很有現實意義(yi) 。

　　記者：您了解宇通發動機熱管理係統嗎？

　　李經理：嗯，我聽說了，這是一套能夠節油的係統。我在你們(men) 的宣傳(chuan) 冊(ce) 上看到了關(guan) 於(yu) 這套係統的詳細介紹，它從(cong) "燃油燃燒更充分、倉(cang) 體(ti) 散熱更科學、動力利用更有效"三個(ge) 方麵，達到"節能降耗、運行可靠、延長發動機及其附件使用壽命"的功用，這的確是非常科學。你們(men) 的"雙劍係列"產(chan) 品都安裝了這套係統吧，聽說在大連測試時評選出的"節油冠軍(jun) "平均每百公裏油耗還不到十八升，真是出乎我們(men) 意料。拿這兩(liang) 天的比賽結果來說吧，我們(men) 公司的第一位參賽選手李師傅初賽的百公裏油耗是十九點多升，經過節油駕駛培訓後在複賽中百公裏油耗是十七點九升，這個(ge) 結果讓我們(men) 非常滿意。很明顯，這種結果的取得離不開發動機熱管理係統的應用。

　　在記者要求李經理對宇通做一個(ge) 全麵地評價(jia) 時，李經理爽朗地笑著說："一流的產(chan) 品，一流的服務"。