談五十年的客車情緣說不上，我今年隻有43歲。我出生在河南省唐河縣一個(ge) 偏僻的小山村。不要說客車，第一次近距離見到汽車是在1973年的春末。那天，我和大人們(men) 正在地裏勞動，在距我們(men) 500米遠的地方，忽然停了一輛汽車。當時不知道是誰坐的汽車，也不知道是北京吉普車，車上下來幾個(ge) 人繞麥田轉了一圈，說了一陣話上車就走了。後來人們(men) 說是當時的唐河縣委書(shu) 記來參觀我們(men) 公社黨(dang) 委書(shu) 記種的試驗田。當時說是近距離，其實也有20米遠，更不可能滿足我摸一下車的心願。

　　我第一次坐上客車是在1980年的深秋。當時，我正在上高中，得了淋巴結核久治不愈，我一人乘車到當時離我家85公裏的南陽地區人民醫院治療。坐著破爛、顛簸不堪的車輛到了唐河縣城，大約是下午五點半的樣子，到南陽去已經沒有班車了，身上當時隻有乘車的路費和看病的一點費用，住旅館是不可能的，怎麽(me) 辦呢？正生氣班車為(wei) 什麽(me) 不多點班次，急得不知怎麽(me) 辦才好的時候，一位解放軍(jun) 同誌也急著往部隊趕，他連攔了幾輛去南陽的卡車請順路帶一下我們(men) ，司機都不同意，最後說盡了好話，一輛車勉強把我們(men) 倆(lia) 帶到了南陽。到南陽已是晚上10點多了。那位解放軍(jun) 同誌坐火車走了，而我在汽車站門口熬到天明，深秋後半夜冷的滋味實在不好受。當時，沒有車票不允許在候車室坐。我當時想，為(wei) 什麽(me) 不多造點客車呢？

　　1982年，我考上了開封市衛校，署來寒往因學生乘火車半票，開封到南陽往返乘火車，但南陽到我家仍得乘汽車，車輛照樣是破爛不堪。1990年前後，車輛上了檔次，到鄭州出差乘的是豪華車，但牌子是"依維柯"、"紅金龍"等，也可能我這個(ge) 人地域意識太重，什麽(me) 時間能坐我們(men) 河南製造的客車，什麽(me) 時間我們(men) 河南製造的客車能跑遍全河南、全中國、全世界呢？這不，現在實現了，我們(men) 宇通客車不僅(jin) 跑遍了全南陽、全河南、全中國，還跑到了世界上的好多國家和地區。成為(wei) 了中國客車出口排頭兵，深深震驚了世界。也令河南的父老鄉(xiang) 親(qin) 拍手稱讚。

　　2003年，我們(men) 單位原來的通勤車報廢，欲購置一輛新車，我建議單位領導購置宇通車，但當時東(dong) 風汽車公司在我們(men) 南陽解放廣場搞促銷，我聽說是嫌宇通汽車價(jia) 位高，我單位資金有限，最後選擇了東(dong) 風客車。但我們(men) 購回的東(dong) 風客車因是柴油車，又是前置發動機，噪音太大，我不欣賞，我對宇通情有獨鍾，要是我當家，隻要宇通汽車的性價(jia) 比占有優(you) 勢，我一定購買(mai) 咱河南的名牌車——宇通客車 。