每天清晨六時，當第一縷陽光普照生機勃勃的中原大地時，鄭州長途汽車中心站裏"金象快客"的乘務小姐已經麵帶微笑迎候早起的乘客了。歸屬鄭州交運（集團）有限公司客運總公司的"金象快客"260餘(yu) 輛班車將發往省內(nei) 各地市及北京、上海、廣州、武漢、濟南、西安等省外各中心城市，具有中原特色的公路客運文化給途經的每一個(ge) 城鎮和村莊留下深刻的印記。有效經營，規範管理，"金象快客"已經成為(wei) 舒適、快捷、優(you) 質客運班車的代名詞，紫羅蘭(lan) 色宇通客車與(yu) 車身上馳騁的白色大象在全國客運行業(ye) 形成了一道獨特的靚麗(li) 風景。

　　20年合作一起成長

　　"金象快客"的快速發展，是鄭州交運集團公司有效管理、大膽創新的結果。據集團營運處處長李英介紹，"在全國，金象快客第一個(ge) 申報了陸地航空服務的品牌專(zhuan) 利。""陸地航空"服務包括一整套嚴(yan) 格的標準服務和規範管理，並做出了客運行業(ye) 前所未有的大膽承諾：如因車輛原因到達時間超過規定時間30分鍾以上，當場退還乘客30%的票款。李英處長說，"金象快客"必須達到100%的乘客滿意度。"沒有金剛鑽，難攬瓷器活。"敢做出這樣的承諾，僅(jin) 有有效的管理和大膽的創新還不夠，在很大程度上更是基於(yu) 對宇通客車的信心。車輛的穩定性、經濟性、耐用性及安全性至關(guan) 重要，而這些指標在交運集團公司與(yu) 宇通客車20餘(yu) 年如一日的合作中得到了充分的驗證。

　　據了解，客運總公司最初購買(mai) 宇通客車始於(yu) 1984年，而真正了解宇通客車是從(cong) 臥鋪車開始的，那時宇通公司已經成功改製，逐漸顯示出超前的市場眼光和強大的競爭(zheng) 實力。1994年，宇通客車根據市場需求推出的ZK6790、ZK6890係列臥鋪客車大受歡迎，而客運總公司購進的宇通臥鋪車在長途線路上也表現出色，宇通成為(wei) 公司營運車輛的首選車型。10年間，宇通的創新意識、卓越服務、耐用品質幾乎征服了客運總公司的所有車主，隨著新車型的不斷麵世，宇通客車在營運中的優(you) 勢愈加明顯，市場占有率也逐年上升。目前，"金象快客" 營運車輛已達260餘(yu) 輛，90%是宇通客車，交運集團總公司1800餘(yu) 輛客車，宇通占到83%以上。

　　數字，見證了鄭州交運的發展壯大、宇通的優(you) 勢地位，印證了雙方的實力。

　　快捷服務耐用是金

　　也許有人對一個(ge) 公司如此集中選購一個(ge) 品牌的車型會(hui) 感到不可思議，但李英處長卻說，"大批量購買(mai) 宇通客車，憑的不是感情，而是質量！"

　　做為(wei) 本土的客車製造商，宇通客車具有其他品牌不可比擬的地理優(you) 勢，大幅降低了客運總公司提車及營運的成本；宇通提出的"耐用是金"理念恰恰契合了車主的心理，低故障、延長營運車輛壽命就意味著最大限度的創造利潤。客運總公司於(yu) 1999年購進的一批宇通車已經創造130萬(wan) 公裏無大修的記錄；宇通的售後服務更是追求完善，截至目前，服務半徑已經縮減至100公裏以內(nei) 。快捷周到地服務不僅(jin) 為(wei) 交運集團提供了方便，節省了寶貴的營運時間，更為(wei) 交運集團節省了精力並帶來豐(feng) 厚的效益回報。據王福慶處長講，2005年冬天，兩(liang) 台配備美國德納橋的宇通客車離合器損壞難以投入營運，總公司尋遍上海、長春等地都未能找到配件，當時離緊張的春運隻剩7天時間，而這期間耽誤了營運一是將帶來巨大的經濟損失，更重要的是不能及時疏散集中的客流，損失掉公司的良好信譽。萬(wan) 分焦急之時，宇通服務人員連夜送來了及時從(cong) 福建調來的配件，解了燃眉之急。

　　和而不同共贏天下

　　古人雲(yun) ："和實生物，同則不繼"。鄭州交運集團客運總公司與(yu) 宇通客車正是在相互支持、相互依存中共同發展壯大，一個(ge) 個(ge) 鮮活的共贏實例把"和而不同"內(nei) 涵闡釋的淋漓盡致。

　　"宇通客車最大的優(you) 勢是把握市場的能力"，宇通沒有遵循固有的產(chan) 品開發模式，而是以市場需求為(wei) 導向，市場需要什麽(me) 車型就生產(chan) 什麽(me) 車型，技術與(yu) 產(chan) 品不斷創新，總是站在市場的潮頭。在這方麵，鄭州交運充當了戰略合作夥(huo) 伴的角色。針對市場、乘客的需求，交運將相關(guan) 信息提供給宇通公司，依托便利的條件，雙方在及時充分的信息溝通、反饋中共同把握市場，互相協作。1994年，客運總公司一線人員的意見為(wei) 宇通推出zk6890臥鋪車提供了重要的參考；2001年，登封的宋經理提出目前市場上缺少20多座前置發動機、適合省內(nei) 線路的車型，宇通立即投入研製生產(chan) ，推出針對客運總公司要求設計的ZK6730、ZK6732，卻出人意料風靡一時，市場反映強烈，銷售一度出現脫銷。至2005年宇通客車已形成涵蓋6米至13米的70餘(yu) 種產(chan) 品類型，適用不同路況的車型，普檔、中檔、高檔等品種，10萬(wan) 元至300萬(wan) 元市場價(jia) 格的產(chan) 品鏈。

　　同樣，客運總公司依托宇通客車發展了省際、省內(nei) 營運線路近500條，覆蓋全省、通達全國25個(ge) 省市自治區，縱橫交錯的暢通線路和周到入微的客運服務，相應的也是對宇通客車很有說服力的宣傳(chuan) 。

　　優(you) 勢的融合往往能迸發更大的力量，兩(liang) 個(ge) 企業(ye) 在快速發展過程中互相滲透，彼此支持。如今交運集團客運總公司的規模和實力都已位居河南省同行業(ye) 之首，擁有全國一級汽車站、省部級文明汽車站各類客運站14個(ge) ，日發班次3200多個(ge) ，日運送旅客能力 10萬(wan) 人次以上，最大限度地滿足不同層次旅客的出行要求，讓旅客真正享受到及時、快捷、舒適、安全的高質量服務，備受省內(nei) 外同行業(ye) 的關(guan) 注，已成為(wei) 我省客運優(you) 質服務的象征。而宇通客車已經成為(wei) 亞(ya) 洲最大的客車生產(chan) 基地，其各項主要經濟指標連續十餘(yu) 年保持高速增長，產(chan) 品遠銷古巴、伊朗、埃及、秘魯、俄羅斯、阿聯酋、香港等近30個(ge) 國家和地區，穩坐中國客車業(ye) 的頭把交椅。

　　中部正在崛起，做為(wei) 交通樞紐的鄭州必將起到關(guan) 鍵作用，而客運企業(ye) 是一個(ge) 窗口，河南與(yu) 鄭州的形象將通過這個(ge) 窗口展現在全國，特別是客運總公司傾(qing) 力打造的公路客運品牌"金象快客"在一定意義(yi) 上就是流動的鄭州、流動的河南，宇通客車也將在其中肩負更大的使命。

鄭州交運王總