咱哥仨得好好研究研究宇通的新技術！

　　宇通在太原的三個(ge) "火槍手"

　　吳俊青：個(ge) 體(ti) 客運車主。

　　吳俊傑：吳俊青的哥哥，個(ge) 體(ti) 客運車主。

　　李建國：吳俊青，吳俊傑的朋友。

　　三個(ge) 鐵哥們(men) 在太原的客運路線，客運旅遊方麵都有涉及，在客運行業(ye) 如魚得水。三位"火槍手"都是宇通的忠實用戶，在這次活動中他們(men) 定了兩(liang) 輛ZK6799。

參加試乘試駕的吳俊青--我得意的笑

　　我和宇通的N個(ge) 回合

　　說起宇通的緣分還要從(cong) 98年說起，從(cong) 那一年開始國家開始實施車輛報廢製度，也就是從(cong) 那時起吳師傅丟(diu) 下了他那輛老客車。麵臨(lin) 新選擇時，吳師傅曾經考慮了良久，因為(wei) 國內(nei) 客車行業(ye) 品牌繁多，剛好太原一家公司買(mai) 了宇通車，吳師傅看到車型不錯，再加上早就聽說宇通的車不錯，當時就抱著試試看的態度先買(mai) 了一輛，吳師傅自豪的"用宇通車放心，不會(hui) 擔心放到半路上。"誰知就這樣與(yu) 宇通結下了不解之緣。

　　後來吳師傅他們(men) 又在02年、04年、05年三次買(mai) 了8輛，這當中他們(men) 對宇通品質的信賴可見一斑，伴隨著吳師傅他們(men) 車隊的壯大，宇通也取得了長足的發展，而宇通的耐用早已經深入人心了，宇通在全國同行業(ye) 的龍頭老大地位已經確立。正如吳師傅所說"宇通越是發展，其品質越是值得信賴。"吳師傅與(yu) 宇通的交往是最好的明證。

吳俊傑和心愛的車--千言萬語總關情

　　騎"馬"相"馬"者 說

　　這次活動當中吳師傅他們(men) 是開著心愛的車來的，看到他們(men) 保養(yang) 的象新車一樣，大家夥(huo) 一開始還以為(wei) 是活動的展車呢。這時他們(men) 臉上的自豪之情是不言而喻的，其實就太原這次活動來說，來看車的最早的就是他們(men) 。還記得26號一大早他們(men) 就跑來看車了，那是北線小組達到太原的第一個(ge) 早晨，大家對這幾個(ge) 宇通的"粉絲(si) "感到很好奇，他們(men) 看車心切是那樣強烈又讓我們(men) 都很感動，結果看車時我們(men) 的司機師傅才知道來得是行家，問的問題都是那樣專(zhuan) 業(ye) ，有些我們(men) 的司機都無從(cong) 回答。後來才明白他們(men) 已經幹了將近十年客運了，看車就象看到自己的小孩一樣熟悉。他們(men) 時刻關(guan) 注著宇通的新車，是宇通不折不扣"粉絲(si) "。

　　在試駕時，吳師傅說"山西的地形起伏波動比較大，對車輛的要求比較高，如果發動機配置不好，上下坡時就會(hui) 嚴(yan) 重損傷(shang) 機器的，還有如果底盤設計不好的話，平順性和貼地性會(hui) 很差，開車時發飄。"他還舉(ju) 了個(ge) 例子說，有一次他開其他品牌的車時，在路上顛簸時自己被從(cong) 駕駛座上彈起來，頭都碰著車頂了。說到這時，他還很幽默的摸了摸頭頂。而在他此次試駕過程中，對宇通這方麵的優(you) 良性能給予了特別的稱讚。

　　宇通--耐用才會(hui) 贏
　　
在聽完宇通博士後工作站工程師的耐用技術講解後，他們(men) 對新車的了解更進一步了，他們(men) 對車輛的可靠性要求很高的，如果一輛車在路上拋錨了，損失將是巨大的，不僅(jin) 要修車，拖車，還將耽誤寶貴的運營時間。另外，他們(men) 感興(xing) 趣的是經濟性方麵的節油，如果這個(ge) 能100公裏節省1-3升，他們(men) 的成本將顯而易見的降低，一天可以節省60塊錢左右，一年下來將是個(ge) 不小的數目。另外他們(men) 對舒適性方麵也是情有獨鍾的，試駕時他們(men) 在車上不同部位都感受到了新技術的獨特魅力。

　　宇通的新技術成果最終吸引了他們(men) ，他們(men) 決(jue) 定訂兩(liang) 輛車了。吳師傅他們(men) 到車前反複觀看，直到北線小組向保定進發時他們(men) 還沒有走。他們(men) 看著車從(cong) 視線中消失，而我們(men) 看著他們(men) 在我們(men) 的視線裏越來越模糊，當時，大家心中留下的隻有感動。他們(men) 是來得最早，走得最晚的人。他們(men) 又一次向我們(men) 詮釋了耐用才會(hui) 贏的真正內(nei) 涵。