閩東(dong) 地區多山，各地區之間的交通大多依賴公路交通。這也使當地的客運非常發達，作為(wei) 當地已經具有將近50年曆史的大型客運公司，寧德客運有限公司是一家大規模的專(zhuan) 業(ye) 運輸公司。在這家公司裏，擁有著將近300多輛不同型號的宇通客車，幾乎囊括了宇通生產(chan) 的所有型號車輛，占據著公司擁有的所有客運車輛的1/3左右。

福州客戶感受巡展車

　　若追溯兩(liang) 家公司的合作源頭，那應該是在1998宇通客車剛剛搬到十八裏河宇通工業(ye) 園的時候了。那時候，寧德客運分公司準備購置一批新車，他們(men) 在當時國內(nei) 的客車廠家當中進行了詳細嚴(yan) 格的考察，最終將目光鎖定在了宇通。據寧德客運分公司的吳科長說，他們(men) 當時主要看中宇通客車在國內(nei) 處於(yu) 領先位置的整車磷化工藝。由於(yu) 寧德地區山路居多，路況較差，因此對車輛的骨架要求極為(wei) 嚴(yan) 格，這樣才符合車輛的耐用性要求。宇通的車輛果然不負眾(zhong) 望，運營狀況非常出色，成為(wei) 了公司盈利的主力。

　　良好的開端奠定了雙方以後的合作，在接下來的日子裏，宇通客車成為(wei) 了寧德客運公司的首選，在任何時候需要更新車輛的時候，他們(men) 首先考慮的是宇通的車輛。在這裏，吳科長還講到一個(ge) 頗為(wei) 奇特的現象。他說在目前的客車行業(ye) 中，宇通客車的價(jia) 格在所有品牌的客車當中幾乎是最高的，但是在購買(mai) 的時候，卻是最容易讓他們(men) 下定決(jue) 心購買(mai) 的。宇通客車始終走在同行業(ye) 的前列，無論是廠區的規模、技術設備、售後服務還是在人員素質上，都在不斷的提升著自身的競爭(zheng) 力，宇通客車貴的有道理。

　　對於(yu) 此次宇通提出的"更耐用"理念，寧德客運分公司的領導表現出了濃厚的興(xing) 趣，尤其是其中博士後科研工作站關(guan) 於(yu) 降低油耗的研究項目，讓他們(men) 覺得這又是一個(ge) 走在行業(ye) 前列的舉(ju) 動。宇通正是"因為(wei) 做的更多"，所以產(chan) 品的耐用性在一直不斷的提升。

　　更讓吳科長感到欣慰的是，宇通能夠積極主動的聽取客戶反饋的意見，並及時將這些意見在實際的生產(chan) 過程中加以改進。吳科長舉(ju) 了一個(ge) 例子，他說，在此次會(hui) 議前，一次與(yu) 宇通技術人員溝通的會(hui) 議上，他們(men) 曾建議，現在的車輛在追求美觀的時候將側(ce) 窗玻璃越做越大，這樣固然美觀，但是卻使骨架應占的部分相應縮小，這樣對車輛的安全性是一個(ge) 很大的隱患，他們(men) 建議應當將骨架和側(ce) 窗玻璃的比例更合理的分配，在保證安全性的基礎上兼顧美觀性。

　　他以為(wei) 這樣一個(ge) 建議即使得到采納也會(hui) 經過宇通技術人員的不斷論證，但是他在此次會(hui) 議的隨行巡展車輛上，欣喜的看到了宇通車輛的改進，骨架與(yu) 側(ce) 窗的比例更加合理，並且車輛的外觀也更加漂亮。吳科長深有感觸的說，宇通這樣的企業(ye) ，怎麽(me) 可能不發展的快呢！不斷追求更高的目標，力求達到客戶利益的最大化，從(cong) 來都是宇通一直的追求。