"他是一個(ge) 瘦的讓人擔心的人"，見到李經理的一刻，心中自然的首先想到了這樣一句話。

重慶渝運集團二分公司經理李向陽

　　瘦從(cong) 何來

　　話題就這樣從(cong) '瘦'開始。操心、熬夜是李經理瘦的根源。作為(wei) 一個(ge) 公司的負責人，本就是一件極其辛苦的事情，何況李經理負責的還是一個(ge) 龐大的客運公司。車輛調度、人員協調，更讓李經理頭疼的是客車本身。 "重慶的路況不好，很多車都不適應這裏的路況，加上有些車本身的性能就不是很好，所以客車在路上拋錨是常發生的事情，每這時，我的電話就必然響起。無論白天或者深夜，我都要及時的處理。所以對我來說一年三百六十五天的每個(ge) 二十四小時我都處於(yu) 待命狀態，這樣的生活，你說我能胖的起來嗎？"

　　李經理告訴記者，二分公司自己擁有運營車輛近20多輛，加上掛牌營運的車輛共有一百多輛。在公司直屬的20多輛車中，有我們(men) 宇通車9輛。李經理還告訴我們(men) ，整個(ge) 渝運集團下屬的車輛中，擁有宇通車的數量在百輛左右，掛牌運營的車輛中也有很大一部分是宇通車，並且宇通車的數量還在不斷增多。

　　質優(you) 帶來量變

　　說起宇通客車，李經理談意漸濃。

　　"起初沒接觸宇通的時候，我們(men) 也不相信宇通車有如此卓越的性能。2004年4月，公司買(mai) 進了一輛宇通產(chan) 的ZK6898HD，真是不用不知道，一用方恨少啊！"正是感受到宇通的耐用品質後， 05年，公司一下再次買(mai) 進了宇通六輛ZK6898HD，並同時買(mai) 進兩(liang) 輛ZK6118HA用來跑旅遊線路。公司之所以有這樣的決(jue) 定，緣於(yu) 親(qin) 眼見證了宇通車的耐用性能，親(qin) 自感受到了宇通車所來的舒適體(ti) 驗。

　　04年買(mai) 進的第一輛宇通車，經過近一年的運營，它幾乎滿足了一個(ge) 客車企業(ye) 想要的一切，顯示了超群的適應能力。重慶空氣濕潮，車容易生鏽變舊，可宇通車外觀曆久彌新，車輛漆麵好，不褪色；重慶多山路，路麵崎嶇不平，宇通車結實的骨架，保證了車在複雜的路麵行駛時也不變形。重慶多雨，路麵濕滑，宇通車刹車也穩得住，不會(hui) 飄；車輛操控性能也很好，高速行駛的時候方向很穩；適應性強，安全可靠，車輛故障率低，這樣的車能不為(wei) 客戶帶來良好的經濟效益嗎？如此多的客戶選擇宇通也就成為(wei) 了一種必然。

　　"宇通車早點來就好了啊！ 我想我就不是忙著工作，而是忙著減肥了。"最後，李經理由衷的感歎道。