金龍客車成立於(yu) 1988年，專(zhuan) 業(ye) 研發、製造和銷售大中型客車，總部位於(yu) 中國廈門。公司年產(chan) 能力30000台，產(chan) 品長度範圍從(cong) 6米到18米，生產(chan) 200多個(ge) 品種的各型客車，覆蓋旅遊、客運、公交、團體(ti) 以及特種車輛多個(ge) 領域。

BAAV秘書(shu) 長LUC先生致詞

　　公司業(ye) 績持續19年保持穩定增長，2006年銷售大中型客車23216輛，銷售收入9.5億(yi) 美元。2007年銷售量預計30000台以上，銷售收入12.5億(yi) 美元，比2006年增長30%左右。截止2007年9月，公司累計生產(chan) 客車超過13萬(wan) 台，在中國占市場保有量的20%，高居行業(ye) 榜首。

　　BAAV秘書(shu) 長LUC先生曾經說過：中國客車正在影響世界客車產(chan) 業(ye) 的格局，來自中國的大金龍將是世界客車領域的明日之星。正如LUC先生的評價(jia) ，大金龍是一家富有創新精神和創造力的企業(ye) ，從(cong) 上個(ge) 世紀90年代起，一直在客車技術應用和新車型開發等方麵引領行業(ye) 發展，先後自主研發出了中型豪華客運、大型豪華客運、中型豪華旅遊、大型豪華旅遊、大型低地板公交、雙燃料公交、機場擺渡車等車型，這些車型的導入使大金龍領導者的形象受到市場的認可，逐漸成長為(wei) 中國第一客車品牌，市場保有量和品牌影響力高居行業(ye) 榜首。2006、2007年，大金龍先後開發出了12米高檔旅遊和高檔客運客車，這兩(liang) 款車型相繼獲得BAAV亞(ya) 洲客車周的年度客車大獎。

大金龍LOGO高高聳立

　　大金龍是中國諸多客車生產(chan) 企業(ye) 中最早實施外銷戰略的企業(ye) ，並且最早構建了海外營銷和服務網絡。公司從(cong) 2000年開始實施海外戰略，截止2007年9月，公司已經構建了跨越五大洲的營銷網絡，在海外四十多個(ge) 國家設立了特約經銷商和服務網絡。我們(men) 的戰略除了不斷進行商品創新以外，更加重視商品品質和售後服務。商品品質和售後服務是我們(men) 開拓海外市場的兩(liang) 大命脈，不可或缺。

大金龍德國代理商總經理喬(qiao) 治展示雜誌報道

　　近年來，金龍客車海外銷售業(ye) 績持續快速增長，2006年實現外銷1900台，銷售收入1.2億(yi) 美元，銷售範圍從(cong) 最早的東(dong) 南亞(ya) 、中東(dong) ，擴大到了歐洲、南美和非洲。跨國經營方式也從(cong) 單一的整車出口發展到整車出口、CKD出口兩(liang) 種模式。2007年，公司預計外銷客車3500台，外銷金額將超過2.4億(yi) 美元。

中國元素車身圖案吸引歐洲觀眾(zhong) 的注意

　　目前，金龍客車在東(dong) 南亞(ya) 、中東(dong) 、北非、俄羅斯等地均已形成規模銷售，擁有強大的品牌影響力。

　　從(cong) 2005年開始，金龍客車致力於(yu) 進入西歐市場，目前部分產(chan) 品已經通過認證，並成功出口到英國、保加利亞(ya) 、意大利、瑞典等市場。目前公司在整個(ge) 歐洲地區設立了10家經銷商，他們(men) 分布在英國、德國、法國、瑞典、意大利、保加利亞(ya) 、羅馬尼亞(ya) 、匈牙利、烏(wu) 克蘭(lan) 等國家。這些經銷商都是有客車銷售經驗和服務能力的機構。

　　得益於(yu) 全球產(chan) 業(ye) 的分工，目前，大金龍正在和歐洲、日本的主要客車零部件商和工業(ye) 設計公司展開深度合作，更不斷追求創新、進步，每年都開發出領先的客車品種。金龍希望通過更好的商品、更佳的品質、更專(zhuan) 業(ye) 的精神來服務於(yu) 世界道路客運事業(ye) 。當然，與(yu) 歐美廠商相比，我們(men) 還擁有更突出的成本優(you) 勢。我們(men) 相信，客車需求的多樣性和客運事業(ye) 的持續發展將使我們(men) 有可能成為(wei) 購買(mai) 者新的選擇，我們(men) 更相信，這樣的選擇一定是雙贏的選擇。