日前，從(cong) 越南市場傳(chuan) 來消息，2006年金龍客車在越南市場的銷售量達到越南進口客車總數的80％。而其他世界知名品牌客車在越南進口客車市場的占有率從(cong) 2005年的80％滑落到15％左右，大部分市場已被金龍客車搶占。據悉，已有越南多家媒體(ti) 報道金龍客車受越南市場的歡迎，及當地運營商與(yu) 乘客好評。

　　據介紹，金龍客車出口越南市場的方式是與(yu) 越南長海汽車公司進行CKD合作。長海汽車公司是越南最大的汽車組裝製造公司，占地38萬(wan) 平方米，工人近1600人，年產(chan) 汽車25,000台。CKD（Completely Knock Down）全散裝件，以全散件形式作為(wei) 進口整車車型的一種合作方式。 大金龍與(yu) 越南長海的CKD合作方式有著多方麵的積極意義(yi) 。越南長海公司總經理陳伯陽稱，這種合作方式對越南來說，保護了越南民族工業(ye) 的勞動力。因為(wei) 金龍客車高端的品質和技術，對於(yu) 提升越南整個(ge) 汽車製造水平，改變越南低價(jia) 車的局麵有很大益處。

　　另外，在當地生產(chan) 的零部件還可以降低關(guan) 稅；同時還能節約跨國運費，從(cong) 而有效降低成本。降低成本、提高品質，使得金龍客車在越南市場有了強勁的競爭(zheng) 力。

　　2005年、2006年兩(liang) 年內(nei) ，大金龍在越南客車市場的銷售量實現翻倍增長。大金龍海外市場專(zhuan) 業(ye) 人士透露，2007年大金龍在越南市場的銷售量更為(wei) 迅速，將再翻一倍，有望吃下越南進口客車市場大部分蛋糕。

　　有熟悉越南客車市場的業(ye) 內(nei) 人士稱，金龍客車在越南市場的拓展是講究戰略、按計劃穩步發展的。大部分金龍客車有著與(yu) 韓國車相當的品質、更佳的售後服務，而價(jia) 格更趨合理，這使得金龍客車2006年在越南搶占更多的市場成為(wei) 可能。比如，在12米旅遊車的市場上，金龍客車在越南市場以最優(you) 的品質和價(jia) 格優(you) 勢，獲得了絕對的市場份額。
越南長海公司總經理陳伯陽稱，金龍客車在越南市場的拓展是穩步推進的過程。一直以來中國汽車給人的印象就是低價(jia) 、劣質，無品牌可言。2006年，金龍客車穩步推進其在越南市場的銷售量，為(wei) 的是更好地為(wei) 越南客戶優(you) 質的售後服務，而最根本的目的是在越南市場樹立金龍客車的中高端品牌形象。

　　據了解，目前，大金龍在越南市場的售後隊伍正在不斷地發展壯大。樹立金龍客車在越南市場的誠信度。而近年來，隨著對越南市場的了解，大金龍與(yu) 越南合作夥(huo) 伴根據越南市場不同的路況需求一直研發新產(chan) 品、新技術，不斷提升產(chan) 品在越南市場的適應性。同時也重視日本、韓國等競爭(zheng) 對手的研究並采取相應對策。另外，金龍客車還與(yu) 當地經銷商合作積極參加展覽和其他經貿活動，增加金龍品牌在越南消費者中的知名度。