2005年以來，我國客車領軍(jun) 品牌大金龍在海外市場上的一係列行動和成果令人眼花繚亂(luan) 。諸多事實表明，大金龍正在成為(wei) 影響世界客車格局的客運運力力提供商。

　　2005年10月21日，第18屆世界客車博覽歐洲展覽會(hui) 在比利時小鎮Kortrijk如期舉(ju) 行。大金龍再次上演了令人折服的好戲，兩(liang) 台旅遊客車首度挺進世界客車博覽歐洲展覽會(hui) ，在全球最具影響力的客車展會(hui) 上，豎起了大金龍的旗幟，向全世界人們(men) 展示了中國客車的形象和實力。這是中國客車首次參加世界客車博覽歐洲展覽會(hui) 。

　　記者在大金龍展台看到，XMQ6118、XMQ6886兩(liang) 款精心製作展車被陳列在展台中間，在燈光的照射下，熠熠生輝又透出柔美、輕靈的東(dong) 方神韻。一副極具中國特色的京劇臉譜廣告格外醒目，吸引過往的專(zhuan) 業(ye) 人士駐足觀賞。不少外國觀眾(zhong) 麵對展台發出讚歎：MADE IN CHINA，IT IS GREAT！

　　大金龍首度出現在歐洲展覽會(hui) 吸引了世界各地用戶和媒體(ti) 的關(guan) 注，其產(chan) 品外型、產(chan) 品工藝和高性能價(jia) 格比獲得了媒體(ti) 的好評。另一方麵，麵對大金龍客車"殺"入本土，引起了諸多歐洲本土製造商的不安，他們(men) 不斷的派工程師前往大金龍站台觀察、打探，以獲得有用的防禦信息。大金龍出征歐洲展覽會(hui) ，在很大程度上代表了中國客車，讓前往參觀的國內(nei) 觀眾(zhong) 感到揚眉吐氣，更加增添了對中國客車的信心，不論是用戶還是製造商代表，紛紛前往展台表示祝賀。中國駐比利時大使章啟月女士聞訊，特意趕到車展現場對大金龍表示祝賀，她表示很高興(xing) 看到中國客車進入歐洲市場和歐洲車展，她說："大金龍為(wei) 中國客車企業(ye) 做出了表率"。那麽(me) ，大金龍憑什麽(me) 闖歐洲？

　　自主品牌，中國客車的領軍(jun) 企業(ye)

　　大金龍是中國為(wei) 數不多的具有自主知識產(chan) 權和自主品牌的客車生產(chan) 企業(ye) ，自上個(ge) 世紀90年代初開始，大金龍決(jue) 意走自主開發和自主品牌的道路，雖然先後與(yu) 世界知名客車有過合作，但是始終堅持品牌自有和技術自主的原則。作為(wei) 一個(ge) 自主品牌，大金龍發展的異常順利，完全擺脫了國外品牌的製約，發展速度遠遠高於(yu) 合資品牌，經過十多年的苦心曆練，成長為(wei) 代表中國客車的一支品牌勁旅。

　　產(chan) 品品質與(yu) 國際接軌，性能價(jia) 格比突出

　　塑造自主品牌並不意味著在技術研發、經營管理上封閉起來，大金龍一貫堅持開放的做法，深諳分工與(yu) 協作、拆分與(yu) 整合的經營思想，在不傷(shang) 害品牌利益的前提下，積極尋求外部優(you) 勢資源展開合作，快速夯實自身的技術基礎，縮短與(yu) 世界一流客車製造商之間的距離。大金龍的技術來源於(yu) 世界，吸取了世界一流製造技術的成果和經驗。17年的專(zhuan) 業(ye) 客車生產(chan) 經驗加上金龍人對客車性能的精益求精，保證了其產(chan) 品在性能上的優(you) 勢和品牌信任度。由於(yu) 大金龍對市場的快速反應機製和把握能力，使大金龍在車型設計、創新上獲得了巨大的成功，成為(wei) 大金龍的主要競爭(zheng) 優(you) 勢。

　　2005年3月，大金龍通過半年多的潛心鑽研改進，全麵通過英國VCA認證測試，這項歐洲最為(wei) 嚴(yan) 格的安全和環保測試曾經把眾(zhong) 多發展中國家的客車拒之門外。大金龍客通過VCA測試，一方麵證明了大金龍產(chan) 品已經達到世界先進水平，在技術上獲得了與(yu) 一流製造商平等的地位；另一方麵，大金龍由獲得進軍(jun) 歐洲的通行證，正式展開了對歐洲市場的探索和開拓。今年3月，兩(liang) 台XMQ6127大型旅遊客車抵達英國，在當地進行展示，引起了歐洲客車界和運輸界的高度注意，歐洲客車主流媒體(ti) 《COACH AND BUS》對車輛進行了駕駛測評，並在雜誌封麵做了專(zhuan) 門報道，預言中國客車將利用其高性能和較低價(jia) 格改變歐洲客車市場的格局。

　　除了過硬的品質外，金龍客車進軍(jun) 海外市場的另一項獨特優(you) 勢就是性能價(jia) 格優(you) 勢。這是由於(yu) ，一方麵，中國客車產(chan) 品在製造成本上有優(you) 勢，另一方麵，中國客車具有強大的產(chan) 業(ye) 優(you) 勢和完整的配套體(ti) 係，加上大金龍年產(chan) 量將近15000台，規模效應十分明顯，使得大金龍產(chan) 品的配套成本要遠遠低於(yu) 歐洲。此外，大金龍豐(feng) 富的產(chan) 品品種、客製化定單生產(chan) 方式和超短交貨期對於(yu) 海外用戶的很有吸引力。

　　海外市場經驗豐(feng) 富，成果斐然

　　大金龍是我國實施海外戰略最早、出口規模最大的客車製造商。自上個(ge) 世紀90年代末期，大金龍開始把目光投向海外市場，組建了海外營銷團隊，廣泛采用區域獨家代理製的銷售模式，先後在香港、澳門、沙特、印度、以色列、馬耳他、烏(wu) 克蘭(lan) 等10多個(ge) 國家和地區設立了特約經銷商和服務商。

　　目前，金龍客車產(chan) 品已成功出口到近30十個(ge) 國家和地區，產(chan) 品遍及亞(ya) 、非、歐、南美和大洋洲。2003年大金龍外銷金額為(wei) 600萬(wan) 美金。2004年，大金龍實現外銷180台，外銷額1085萬(wan) 美元。

　　今年以來，大金龍展開了一係列的動作來推定和加速外銷市場的快速發展。3月份，大金龍與(yu) 烏(wu) 克蘭(lan) 在北京簽定500台CKD出口協定，三台樣車已經抵達烏(wu) 克蘭(lan) ；7月份，大金龍董事長林小雄先生隨吳儀(yi) 副總理出訪中亞(ya) 四國，與(yu) 四國官展開合作商談，合作前景樂(le) 觀； 8月，450台大型客車正式出口中東(dong) ，為(wei) 此舉(ju) 行了盛大的裝船儀(yi) 式，儀(yi) 式當天沙特阿拉伯客戶再次下了20台客車定單；9月初，大金龍又迎來了泰國副總理一行來訪，雙方達成購銷1000台CNG巴士的初步共識。

　　據悉，2005年1至8月，完成外銷3000萬(wan) 美元，已經完成2005年全年計劃的150%。大金龍高層透露，按照當前的形勢， 預計2005年實際可以實現外銷各型客車650台以上,外銷額達4500萬(wan) 美元。

　　大金龍經過多年的開拓和積累，已經逐漸掌握了運用全球化思維和國際視野來經營客車產(chan) 業(ye) ，基本上完成了在全球範圍內(nei) 的網絡布局，成功的將金龍品牌推上世界客車頂尖行列之中。

　　強大的海外服務體(ti) 係為(wei) 開辟市場掃清障礙

　　開拓海外市場，如何提供滿意的服務是國內(nei) 客車製造商共同麵對的一個(ge) 難題。讓筆者感到欽佩的是，大金龍對於(yu) 規劃其海外戰略的先知先覺，和構建海外服務體(ti) 係的充分預見性。兵馬未到，糧草先行，在服務體(ti) 係的建設上，大金龍未雨綢繆，不遺餘(yu) 力。早在上個(ge) 世紀90年代末，大金龍服務體(ti) 係就開始著手建設海外服務體(ti) 係，到現在已有七八年的經曆，在沒有任何成功經驗和模式可供借鑒的情況下，大金龍公司經過大量的摸索、調查、模擬和實踐，獨創"大金龍"海外服務體(ti) 係。可以說，大金龍在海外市場上的成功，更是重視服務的結果。

　　大金龍是我國最早開拓海外市場的客車製造商，也是最早建成海外市場服務體(ti) 係建設的客車品牌。大金龍繼承和發揚了國內(nei) "時時領先 處處關(guan) 懷"的服務理念，相繼完成了海外服務人才選拔的培訓，服務管理機製建設，服務渠道的選擇和建設等配套工作，在世界範圍內(nei) 業(ye) 已建成7大備件和服務中心，形成一個(ge) 緊密、規範、高效、可以有機協作的服務保障網絡，服務體(ti) 係的建成正在為(wei) 大金龍成為(wei) 世界市場領軍(jun) 品牌發揮著巨大的推動作用。

　　大金龍總經理江世煌為(wei) "服務世界"做了一番闡釋，他說,"金龍客車做海外市場，其目的是要為(wei) 世界各地提供一流的運力解決(jue) 方案和運力服務，而不單單是提供一個(ge) 運載的工具。大金龍在開拓海外市場過程中強調的'服務'，是長時期的、立體(ti) 的，它包括：提供運力谘詢和解決(jue) 方案，接受個(ge) 性化定單，提供滿意的交付方式，提供駕駛、維護、保養(yang) 培訓，以及車輛在使用過程中的備件和維修保障，等等。大金龍持續不斷的在這些方麵下工夫，使客戶獲得愉悅的心理享受和超值服務，來加強對金龍品牌的認同和信賴程度。"

　　從(cong) 以上分析可以看出，大金龍已經為(wei) 進入歐洲市場做好了充分的準備。萬(wan) 事俱備，隻欠東(dong) 風。回到我們(men) 開題的事件，大金龍此番參加比利時展覽，意圖十分明顯，就是要與(yu) 歐洲客車品牌勁旅同台競技，在產(chan) 品品質、性能價(jia) 格比上與(yu) 之一爭(zheng) 高下，為(wei) 開拓歐洲市場、聯結完整亞(ya) 歐市場版圖揭開帷幕，策馬揚鞭，追求實現領軍(jun) 世界的夢想。
熟悉大金龍總經理江世煌先生的人都知道，他常對員工說：人都要有夢想，我們(men) 的夢想就是"世界客車在中國，中國客車看金龍"，金龍人將敢於(yu) 實現這一夢想。這也正是江世煌總經理的管理哲學的一部分。

　　一個(ge) 偉(wei) 大的夢想固然不能通過參加一兩(liang) 次世界客車博覽歐洲展覽會(hui) 就能實現。但是，大金龍已經走出了很重要的一步，也傳(chuan) 達給世界一個(ge) 信息，大金龍誌在世界，歐洲也不例外。