10月10日，合肥汽車客運總公司隆重舉(ju) 辦了"節油萬(wan) 裏行--江淮·現代客車在行動"頒獎典禮及韓國現代專(zhuan) 家技術講座活動。合肥汽車客運總公司黨(dang) 委書(shu) 記、總經理黃惠民、江淮客車有限公司黨(dang) 委書(shu) 記、總經理李永祥、副總經理兼銷售總公司總經理許樹生等一同出席了頒獎典禮。

　　據悉，江淮客車有限公司將於(yu) 11月中旬在南京進行"節油萬(wan) 裏行"總結表彰大會(hui) ，而合肥汽車客運總公司主動積極開展分站節油表彰大會(hui) 讓人們(men) 看到的是角色變換後的深遠意義(yi) ，是油價(jia) 上漲、油料緊缺後，客運企業(ye) 同樣感受到的社會(hui) 責任在自身上的縮影。

　　正如合肥汽車客運總公司黨(dang) 委書(shu) 記、總經理黃惠民在對獲獎選手表示祝賀的同時，談到"十一五"未能源與(yu) GDP的關(guan) 係時，向全體(ti) 員工闡述了作為(wei) 安徽省主要客運企業(ye) 之一，一定要作好節油工作才能為(wei) 完成"十一五"目標作出貢獻，而突破口就是節油駕駛與(yu) 節油管理。而本次積極開展分站點表彰大會(hui) ，旨在將江淮客車所舉(ju) 辦的"節油萬(wan) 裏行"大型活動的氛圍在公司內(nei) 部進行傳(chuan) 遞，達到人人皆知、人人能夠主動學習(xi) 並作出有效地行動。這不僅(jin) 是對企業(ye) 經營化作出貢獻，也是為(wei) 社會(hui) 節約能源作出貢獻。

　　合肥汽車客運總公司是江淮客車舉(ju) 辦"節油萬(wan) 裏行--江淮·現代客車在行動"大型係列活動牽手的第一家客運企業(ye) ，整個(ge) 活動是在相互溝通、探索中不斷完善，而活動最終的效果讓兩(liang) 家企業(ye) 都為(wei) 之震驚、為(wei) 之欣慰。

　　眾(zhong) 所周知，客運企業(ye) 在油耗管理上，會(hui) 按照車型不同對駕駛員設定不同的油耗限定標準。一般而言，正常油耗12米車型在28升/百公裏、9米車型在22升/百公裏左右。而此次節油比賽活動開展後，12米江淮·現代客車HK6124百公裏油耗僅(jin) 21.87升、9米江淮·現代客車HK6900百公裏油耗僅(jin) 16.87升。對於(yu) 客運企業(ye) 而言，之所以震驚，是節油管理還有很大的空間、節油駕駛技術還有很大的差距；之所以欣慰，是企業(ye) 降成本可以樹立更高的目標。而對於(yu) 江淮客車而言，車輛油耗能夠低於(yu) 工況油耗除了站在自己的立場塑造技術優(you) 勢外，另一個(ge) 重要因素是車輛駕駛與(yu) 維護技術確實有著更大的學問值得探索。

　　江淮客車有限公司黨(dang) 委書(shu) 記、總經理李永祥頒獎典禮上，又一次強調了合肥汽車客運總公司能夠有如此優(you) 異的成績，增強了發揚"節油萬(wan) 裏行--江淮·現代客車在行動"大型係列活動社會(hui) 責任使命的信心。江淮客車一定將不同站點優(you) 秀駕駛案例不斷提煉成社會(hui) 學習(xi) 、共享的資源，為(wei) 社會(hui) 的"節能降耗"，創建節約型社會(hui) 盡一定的義(yi) 務。

　　在頒獎典禮結束後，江淮客車特別邀請到韓國現代公司專(zhuan) 家李甲鍾、徐英辰、金敬鎮等人介紹了韓國現代商用車發展況，闡述了現代客車近來的發展，聯係節油介紹了現代客車在車身、發動機上的拓展，並結合中國實情，對駕駛、維護保養(yang) 作出了詳細的講解。整個(ge) 活動受到了合肥汽車客運總公司機務管理人員以及駕駛員的歡迎，感到受益非淺。