近年來，國際原油供應緊張，價(jia) 格持續上漲，從(cong) 總的趨勢看，油價(jia) 還會(hui) 進一步提升。油價(jia) 上升的必然後果是帶來客運行業(ye) 的成本猛增，這已經引起了政府相關(guan) 部門的高度重視和客運企業(ye) 的極度憂慮。根據目前國內(nei) 客運業(ye) 的運輸情況測算，燃油成本由原來的占據營運總成本的20%到25%之間，已經提高到40%左右，這是一個(ge) 極其可怕的數字概念。減少油耗以降低成本已成本客車製造業(ye) 和運輸業(ye) 共同關(guan) 注和共同研究的課題。8月30日，"節油萬(wan) 裏行--江淮·現代客車在行動"走進武漢，與(yu) 湖北省客集團開展的"節油月"競賽活動共同掀起了一場節油風暴。

"節油萬(wan) 裏行--江淮·現代客車在行動"武漢站正式啟動

　　一個(ge) 盡職而受尊敬的企業(ye)

　　安徽江淮客車有限公司是安徽江淮汽車集團的核心企業(ye) 之一，也是韓國現代汽車公司在中國唯一指定的9-12米係列現代客車生產(chan) 基地。公司由原來的合肥客車製造有限公司、揚州江淮宏運客車有限公司、合肥新馬客車有限公司三家整合而立。公司現有員工980人，總資產(chan) 6.1億(yi) 元，占地41萬(wan) 平方米，其中建築麵積11萬(wan) 平方米，現有生產(chan) 基地三個(ge) ，已形成年產(chan) 7000輛客車的生產(chan) 能力。2005年，江淮銷售各類客車3700輛，排列全國客車行業(ye) 第10位，今年1-7月份已銷售客車2400輛，排列全國客車行業(ye) 第9位。

　　江淮客車有限公司總經理李永祥先生提到，"江淮客車精心策劃舉(ju) 辦'節油萬(wan) 裏行--江淮·現代客車在行動'大型係列活動，旨在喚起人們(men) 以實際行動為(wei) 創建節約型社會(hui) 而奮鬥，已於(yu) 7月20日在合肥成功啟動，計劃10月份在江蘇南京舉(ju) 行總結表彰暨新產(chan) 品發布會(hui) ，將持續三個(ge) 月。活動期間將舉(ju) 辦節油研討會(hui) 、節油能手評比及節油比賽活動。"

　　眼下，國際原油的成本提升，不僅(jin) 導致了客運企業(ye) 燃油成本的提升，在一定程度上也提高了客車製造業(ye) 的原材料生產(chan) 成本，給整個(ge) 機械行業(ye) 帶來了巨大的經濟壓力。另外，客運業(ye) 營運成本提升，使其利潤出現大幅度下降，相反在采購客車及使用客車上要求愈加嚴(yan) 格，因此而引起的市場需求變化進一步促進了節油型客車的生產(chan) 銷售，這已經是目前的一個(ge) 基本定勢了。江淮客車一直在節油客車開發研製上頗有成績，並力圖幫助用戶減少油耗，降低成本，實現最大化效益，結合建設節約型社會(hui) 大任，把節油作為(wei) 一項公益事業(ye) 來進行，將節油理念撒播於(yu) 社會(hui) 大眾(zhong) ，此次"節油萬(wan) 裏行--江淮·現代客車在行動"大型係列活動就是江淮客車看到了自己在社會(hui) 與(yu) 行業(ye) 中的責任而精心舉(ju) 辦的典型節油宣傳(chuan) 活動，江淮客車有限公司不愧為(wei) 一個(ge) 為(wei) 社會(hui) 盡職的企業(ye) 。

　　幾年來，江淮客車在引起韓國先進技術的基礎上，不斷開發與(yu) 市場貼近的新產(chan) 品，旗下HK6900、HK6124、HK6120等車型，不僅(jin) 滿足眾(zhong) 多用戶對於(yu) 可靠性、安全性、耐用性、舒適性等營運需求，而且在節油的經濟性上也取得了較大突破，幫助用戶實現客車最大使用價(jia) 值，江淮客車也因此樹立了良好的品牌形象，在客車市場中也得到了很好的口碑。能夠在用戶眼裏看出是好車，能夠從(cong) 用戶耳中聽到是好車，能夠讓千千萬(wan) 萬(wan) 的用戶認可和肯定，江淮客車實為(wei) 一個(ge) 受人尊敬的企業(ye) 。

江淮客車有限公司總經理李永祥先生致辭

　　一個(ge) 聰明而有遠見的用戶

　　湖北省客集團是江淮客車在湖北非常重要的用戶，具有中國道路運輸二級資質，在湖北省建立了30多個(ge) 售票網點，旅客運輸網絡覆蓋全國15個(ge) 省、市、自治區，營運半徑1700多公裏，營運班線近600條、日發班次3400左右，日均迎送旅客5萬(wan) 多人，占武漢市公路客運市場近70%的份額。湖北省客集團目前擁有營運客車近1000部，其中江淮客車200多台，占據整個(ge) 營運客車的20%左右。

　　湖北省客集團一直是湖北省公路客運的龍頭企業(ye) ，近年來也是成績斐然，但燃油成本提高，導致車輛使用強度增加，對於(yu) 整個(ge) 企業(ye) 的經營管理及節油管理都提出了嚴(yan) 峻的挑戰。湖北省客集團莊寶麟總經理談到："油價(jia) 提升對我們(men) 企業(ye) 的管理和對司機的駕駛都產(chan) 生了不小的衝(chong) 擊和影響，我們(men) 必須采取有效措施予以整治。票價(jia) 上漲是有限度的，主要還是要挖掘自身潛力。根據我們(men) 有關(guan) 數據統計，同樣的一輛車，由於(yu) 駕駛員駕駛水平不同，保養(yang) 程度不同，耗油量可相差8%-15%。因此，提高駕駛技術水平，對車輛進行精心保養(yang) 是減少油耗，降低行車成本的有效辦法。"

　　省客集團很聰明，也很有遠見，此次結合"節油萬(wan) 裏行--江淮·現代客車在行動"而同時開展集團內(nei) "節油月"競賽活動確為(wei) 明智之舉(ju) 。省客集團作為(wei) 湖北省道路運輸業(ye) 的主力軍(jun) ，看到了眼前燃油成本提升而給企業(ye) 帶來的經濟負擔，同時要把節油重要性灌輸給內(nei) 部管理人員及駕駛人員，開展"節油月"競賽活動，是對企業(ye) 技術機務管理工作的檢驗，也是駕駛員展示過硬技術的平台，不僅(jin) 能夠呼應"節油萬(wan) 裏行--江淮·現代客車在行動"大型係列活動，促進雙方合作，又可帶動整個(ge) 省客集團及相關(guan) 運輸單位提高節油意識，為(wei) 創建節約型社會(hui) 做出貢獻。

湖北省客集團總經理莊寶麟先生接受記者采訪

　　一個(ge) 共同而又共贏的目標

　　節約能源、保護環境，是關(guan) 係到國計民生的大事，也是我國經濟和社會(hui) 可持續發展的一項長遠戰略方針。

　　江淮客車開展"節油萬(wan) 裏行--江淮·現代客車在行動"已經曆經安徽、浙江、山東(dong) 、湖北等主要地區，每到一站都取得一個(ge) 突破，使越來越多的運輸單位逐漸將節油管理科學化、有效化，將節油駕駛技術化、經驗化，將節油理念演繹的有聲有色。江淮客車總經理李永祥先生指出，"此次活動既是湖北省客為(wei) 提升車輛技術管理水平和駕駛員的操作技術水平，做好燃油定額使用考核工作的一項創新型活動，也是我們(men) 江淮客車公司'節油萬(wan) 裏行--江淮·現代客車在行動'在湖北武漢的開始，我們(men) 共同呼籲政府交管部門、客車製造企業(ye) 、客車用車單位及社會(hui) 群體(ti) 對於(yu) 節油的重視與(yu) 支持。同時，我們(men) 江淮客車也將一如既往地支持幫助用戶，為(wei) 用戶提供更可靠、更節油的優(you) 質產(chan) 品。"

　　湖北省客集團總經理莊寶麟先生在接受記者采訪時說："省客集團'節油月'競賽活動暨'節油萬(wan) 裏行--江淮·現代客車在行動'節油比賽活動，是省客集團與(yu) 江淮客車共同攜手舉(ju) 辦，它代表著我們(men) 節油活動在不斷的深入開展，我們(men) 在用實際行動，切實創建節約型社會(hui) 、節約型企業(ye) 。江淮客車自走進省客大門後，一直為(wei) 我們(men) 創造著越來越多的效益，我們(men) 也期待著我們(men) 今後會(hui) 有更好的合作。同時，我們(men) 要借本次活動不斷提高駕駛員科學節油的駕駛水平，增強節能意識，降低生產(chan) 成本，提升車輛燃油的經濟性，促進客運企業(ye) 的機務管理，最終能夠從(cong) 本質上喚起我們(men) 企業(ye) 和各級管理人員及駕駛員對汽車節油新的認識、新的定位，建立長效機製，使'節油'工作成為(wei) 我們(men) 的責任。"