安徽江淮客車有限公司黨(dang) 委書(shu) 記、總經理李永祥發表講話

　　各位領導、媒體(ti) 朋友們(men) ，今天能夠與(yu) 這麽(me) 多朋友聚焦在"節油萬(wan) 裏行--江淮·現代客車在行動"大型係列活動總結表彰大會(hui) 上，我深感榮幸。請允許我代表江淮客車有限公司全體(ti) 員工對各位朋友的到來表示最熱烈的歡迎與(yu) 誠摯的謝意！

　　很多專(zhuan) 家、媒體(ti) 朋友是從(cong) 節油研討會(hui) 上就相聚在一起，為(wei) 江淮客車首次品牌營銷活動群策群力，為(wei) 社會(hui) 整體(ti) 節油意識的樹立全力以赴。很有意思的是，我們(men) 開始的時候是7月20日，我們(men) 將本次活動畫上一個(ge) 圓滿的句號時正值11月20日，曆程整整4個(ge) 月。在這裏，我要道上四次感謝：

　　我要感謝我們(men) 的專(zhuan) 家，向中國公路學會(hui) 客車分會(hui) 理事長鄒虎嘯、城市專(zhuan) 家委員會(hui) 主任李世豪、合肥工業(ye) 大學機械、汽車工程學院副院長、教授、博導王其東(dong) 等等，是他們(men) 從(cong) 行業(ye) 的前瞻性進行了節油呼籲，讓客車行業(ye) 、客運行業(ye) 以及社會(hui) 整體(ti) 形成了節油風暴。

　　我要感謝我們(men) 的客運領導及駕駛員，是客運領導用科學的節油管理理念建立起一個(ge) 節油駕駛的體(ti) 係，是客運駕駛員用心發揮出其節油駕駛技術，駕駛出江淮·現代客車的卓越節油性能。

　　我要感謝我們(men) 的媒體(ti) 朋友們(men) ，江淮客車在品牌建設上如同剛剛學習(xi) 走步的幼兒(er) ，但是廣大媒體(ti) 朋友不遺餘(yu) 力地為(wei) 江淮客車初次嚐試的品牌活動作出了持續、精彩的報道，"江淮現代客車好省油"的品牌建設功勞有著你們(men) 的不可或缺的貢獻力量。

　　同時，我要感謝我們(men) 企業(ye) 自己的員工，正是一群可愛的他們(men) 長期以來一直緊緊圍繞在致力於(yu) "環保、安全、節能"、性價(jia) 比更加卓越的產(chan) 品研發製造上，為(wei) 本次品牌活動奠定的穩固的基石。

　　"節油萬(wan) 裏行--江淮·現代客車在行動"大型係列活動自7月20日拉開序幕來，先後在合肥、杭州、湖州、濟南、黃石、武漢、常州以及南京等重點客運企業(ye) 舉(ju) 行了"節油萬(wan) 裏行--江淮·現代客車在行動"節油比賽及節油能手評選活動，得到了兄弟單位的大力支持。通過各種形式的深入交流，我們(men) 也從(cong) 兄弟單位那裏學到了許多的節油心得，分享了寶貴的節油經驗，也為(wei) 此次活動策劃的初衷做了完美的詮釋。

　　記得在整個(ge) 活動的啟動儀(yi) 式即節油研討會(hui) 上，中國公路學會(hui) 客車分會(hui) 理事長鄒虎嘯先生指出：客車節油是時代發展的需求。眾(zhong) 所周知，我們(men) 國家的能源現狀一是人均儲(chu) 量低，能耗高，2000年人均石油可采取量、人均的天然氣的可采取量、人均煤炭的可采取量，分別是世界11.1%、4.3%，45.4%，除了煤炭這一項超過世界統計量的50%，其他的都很低；二是能源安全，尤其是石油的安全越來越突出，隨著人均收入水平提高，中國石油消費量顯著的增加，中國的石油對外依存度已經大大增加，如果到2020年石油消費量達到4.5億(yi) 噸的話，到時候我們(men) 的石油對外的依存度將接近危機； 三是能源需求的增長迅速。中國已經成為(wei) 世界上第二能源消耗大國，未來的20年中國石油天然氣的需求加快，預計每年均增長12%。從(cong) 當前社會(hui) 能源緊缺的現狀和國家建設節能型社會(hui) 的要求來看，製造的客車省油不能僅(jin) 僅(jin) 作為(wei) 我公司的產(chan) 品賣點，也不能把提供節油的產(chan) 品僅(jin) 僅(jin) 作為(wei) 企業(ye) 的責任，而是應該把節能貫穿於(yu) 產(chan) 品的設計開發、生產(chan) 製造乃至整個(ge) 使用過程，把節油進行到底是我們(men) 大家的社會(hui) 責任，是時代的需求。

　　出於(yu) 一種責任，同時也是希望客車行業(ye) 能夠樹立起一種正確的節油客車製造觀念，江淮客車開展了這次活動。我們(men) 著名的中國汽車報陳靜儀(yi) 女士曾為(wei) 此寫(xie) 過一篇文章《節油切忌玩玩概念》說出了江淮客車的心聲。我們(men) 就希望客車行業(ye) 能夠引導正確的節油行為(wei) ，通過本次活動，各客運企業(ye) 都是通過正常運營下比賽出優(you) 秀的成績，同時通過溝通交流會(hui) ，讓客運企業(ye) 的優(you) 秀管理經驗、駕駛員的出色駕駛技巧得到了呈現，讓一個(ge) 節油的油耗值更具有可信性。

　　安徽合肥汽車客運總公司是第一個(ge) 牽手本次活動的單位，在結束的時候，12米的江淮現代客車HK6124百公裏跑出21.87升、9米江淮現代客車HK6900百公裏跑出16.87升時，合肥汽車客運總公司領導為(wei) 之一驚、我們(men) 也為(wei) 之一驚，這是我們(men) 理性地看待客運常規運營中難得的節油數據。在後來的客運站點比賽中，共享這些同類型車輛油耗數據時，我們(men) 感受到客運兄弟單位那種互相學習(xi) 的欲望，這也是我們(men) 一直持續將這項活動辦好的動力之一。

　　當然，客運企業(ye) 在聯手參與(yu) 此項活動後，也給予了我們(men) 鞭策的感觸。很多客運企業(ye) 在開展完節油比賽及節油能手評選活動後，都明確表示要將此項活動進行到底。最簡單的道理就是《節油--企業(ye) 成本管理的命脈》，這也是我們(men) 合肥汽車客運總公司許國榮在節油研討會(hui) 上發表的演講。當他們(men) 說出江淮現代客車按照比賽的結果推斷，一年可以為(wei) 客運企業(ye) 節約600多萬(wan) 的成本時，我們(men) 也很難相信，但細細聽他們(men) 說來，我們(men) 信了。一台12米江淮現代客車百公裏油耗同比節約8～9升，一天往返在800多公裏，目前油價(jia) 為(wei) 4.79元/升，一天就可節省340多元，一個(ge) 月就可以節省1.02萬(wan) 元，一年就可以節省12.24萬(wan) 元了，參與(yu) 我們(men) 活動的大型客運企業(ye) 擁有我們(men) 近在50台，將節省612萬(wan) 元了。這些數據在江淮客車員工中一經傳(chuan) 播後，我們(men) 的員工為(wei) 自己製造的產(chan) 品倍感自豪。

　　回顧江淮客車發展，江淮客車全體(ti) 成員其實真的有著久遠的自豪感。江淮客車雖然是03年才組建成立，但起追究曆史，卻有著50多年的客車製造經驗。近幾年，江淮客車秉承韓國現代技術，研製開發了一係列性能卓越的客車產(chan) 品，並紛紛在各類大賽上獲獎，特別是在節油獎項方麵，累累獲得碩果。

　　本次節油萬(wan) 裏行活動的成功開展，在全國範圍內(nei) 掀起了一場前所未有的節油風暴，今年1-9月，江淮客車產(chan) 銷量進入客車行業(ye) 前十名。我們(men) 看到了江淮客車的進步，也看到了江淮客車全體(ti) 員工所付出的努力。我們(men) 的企業(ye) 願景是要成為(wei) 一個(ge) 盡責而受尊敬的企業(ye) ，麵對未來，迎接我們(men) 的不僅(jin) 是鮮花和掌聲，更有荊棘和風暴，我們(men) 必須清楚地認識到，未來的競爭(zheng) 會(hui) 更加激烈和殘酷，需要全體(ti) 員工不斷提高認識，統一思想，保持高度的危機感， 藐視一切困難，敢於(yu) 競爭(zheng) ，敢於(yu) 勝利。

　　再次感謝今天到場的各位領導和嘉賓，江淮客車將不負眾(zhong) 望，把所有JAC人的智慧和熱情高度凝聚成勢不可擋的創造力，去贏得更加輝煌的勝利。