世界幾大汽車公司基本都將混合動力汽車的銷售重心放在歐美市場。據統計，目前世界上已經有70餘(yu) 種車型的燃料電池汽車問世，但是在國外最熱門也是銷量最大的betway在线官网車就是混合動力汽車。1997年，第一款量產(chan) 混合動力車普銳斯推向日本市場就大獲成功，當年售出18000輛。1999年，本田混合動力雙門小車Insight在美國推出，備受好評。去年年底，美國權威機構Autodata的統計數據顯示，2007年10月份美國混合動力車的銷售量與(yu) 去年相比，同期增長了30個(ge) 百分點，銷售量為(wei) 24443輛。混合動力版佳美在10月份，共銷售3511輛，同比增長了25個(ge) 百分點，在整個(ge) 佳美車型的銷售總量中占了10.4%的比重。混合動力車型甚至成了平淡的美國汽車市場的一大亮點：去年，美國市場銷售混合動力車型超過30萬(wan) 輛。2007年5月，豐(feng) 田混合動力車全球累計銷售突破100萬(wan) 輛。豐(feng) 田的下一個(ge) 目標是在2010年左右，將混合動力車的種類增加到15個(ge) 左右，年產(chan) 量達到100萬(wan) 輛。

　　混合動力：打造最好的過渡產(chan) 品

　　通用很早就開始從(cong) 事betway在线官网技術的研發，研發的方向是用氫動力取代目前的傳(chuan) 統燃料，這項研究現在已經有所成就，但是要真正實現量產(chan) 估計得等到2020年之後。寶馬在氫動力研究上也有成果，寶馬7係氫動力車已經駛上了街頭，不過它的高昂售價(jia) 讓富豪也要考慮一下，要廣泛運用還需要時間。

　　在歐美把重點放在比較遠的氫動力、或者很現實地提高傳(chuan) 統發動機技術之時，日本車企在混合動力上的成就讓它們(men) 目前成為(wei) betway在线官网的領跑者，如今，豐(feng) 田的混合動力車在全球的銷量已經超過了120萬(wan) 輛。在今年1月舉(ju) 行的底特律國際車展上，本田汽車公司總裁福井威夫表示，混合動力技術用於(yu) 小型汽車能夠最大限度提高燃油效率，“預計混合動力車在2010年前後將占到本田全球汽車銷量的10%左右”。在業(ye) 內(nei) ，普遍認為(wei) 采用氫動力是汽車發展的理想目標，而混合動力被認為(wei) 是目前最好的過渡產(chan) 品，豐(feng) 田、本田在這個(ge) 領域大有所獲，不僅(jin) 得到了商業(ye) 利益，也收獲了環保節能的美譽。

　　節能環保：汽車企業(ye) 成重要一環

　　大眾(zhong) 等注重傳(chuan) 統汽車節油技術的廠家也在進行混合動力的研究，大眾(zhong) 其實是個(ge) 不折不扣的綠色主義(yi) 者，當初不管成本高低製造出的3L路波足以見其勇氣，之後的大眾(zhong) 1L車更是將其綠色信念展現到了極致。大眾(zhong) 的柴油車技術、TFSI缸內(nei) 直噴技術、DSG雙離合器變速器等等都是為(wei) 了在保證動力性的同時達到節能環保的目的。2005年，大眾(zhong) 還在中國展示了混合動力途安。去年4月，大眾(zhong) 與(yu) 中國合作夥(huo) 伴啟動了“動力總成戰略”，宣布引入最新的渦輪增壓直噴汽油發動機、高壓共軌柴油發動機和新一代自動變速箱技術。到2010年，上海大眾(zhong) 和一汽－大眾(zhong) 兩(liang) 家合資企業(ye) 所生產(chan) 的全係列車型的油耗和排放降低20%以上。條條大路通羅馬，要實現節能環保，不僅(jin) 僅(jin) 有betway在线官网汽車，對傳(chuan) 統發動機性能的挖掘，新的汽車設計理念都能達成這樣的結果。

　　除了汽車之外，汽車企業(ye) 也同樣是節能環保的重要一環，正如上海通用汽車總經理丁磊在啟動“綠動未來”時所說：解決(jue) 環保與(yu) 能源短缺問題是汽車產(chan) 業(ye) 可持續發展的前提。不僅(jin) 僅(jin) 是綠色產(chan) 品，綠色體(ti) 係和綠色責任也是其中重要的內(nei) 容，積極地發揮汽車企業(ye) 在業(ye) 務鏈的龍頭作用，帶動上下遊共創綠色產(chan) 業(ye) 生態係統，大力推動綠色汽車消費理念、積極支持環保公益事業(ye) 也是環保節能的體(ti) 現。廣州本田設在增城的零排放工廠、東(dong) 風本田的綠色工廠也是環保節能的重要一環。