4月23日，大金龍2008巡回展示活動--發現之旅第二季拉開帷幕，6款精品車型盛裝亮相。發現之旅第二季與(yu) 第一季相比，引入了一個(ge) 更有意義(yi) 的環節--"專(zhuan) 家對話"。北京站的"專(zhuan) 家對話"環節邀請了中國公路學會(hui) 客車分會(hui) 理事長鄒虎嘯、運輸經理世界副社長陳和琦、北京祥龍資產(chan) 經營有限公司副總裁、經濟學博士後喬(qiao) 梁、大金龍副總經理徐向東(dong) 、大金龍副總工程師周方明共同對話"節能減排"，助力企業(ye) 騰飛。以下是首場"專(zhuan) 家對話"實錄。

　　主持人：過去二十年間，大金龍不斷洞察客戶需求、創新產(chan) 品技術、引領行業(ye) 發展，在眾(zhong) 多競爭(zheng) 對手當中脫穎而出，成就了"中國客車專(zhuan) 家"的美譽。未來的競爭(zheng) ，不僅(jin) 在於(yu) "產(chan) 品"、"品質"和"服務"，而在於(yu) 對客戶全方位利益的關(guan) 注和實現，近年來，隨著全球化進程的深層推進，客車製造企業(ye) 和運營企業(ye) 同時麵臨(lin) 著錯綜複雜的競爭(zheng) 環境，一些以往沒有受到重視的威脅已經來臨(lin) ，比如，環境政策的限製、能源緊缺危機、替代品競爭(zheng) 、經濟增速減緩的影響、後奧運和後世博會(hui) 時代的投資萎縮，等等，其中有一部分已經對客車行業(ye) 的發展產(chan) 生了負麵影響。對於(yu) 這些問題，必須提前應對，找到解決(jue) 的辦法，才有可能實現客車行業(ye) 的持續繁榮。身為(wei) "中國客車專(zhuan) 家"和行業(ye) 領軍(jun) 品牌，大金龍又一次大膽創新，力邀業(ye) 內(nei) 外專(zhuan) 家，組成"專(zhuan) 家顧問團"，積極展開討論和應對，今天將進行首次專(zhuan) 家對話嚐試。

　　在前期的準備過程中，我們(men) 對全國的客車運營企業(ye) 進行了調查，篩選出了他們(men) 最關(guan) 心的熱點問題，這些問題都是與(yu) 每一個(ge) 客運企業(ye) 密切相關(guan) 的，對於(yu) 客車製造企業(ye) 和客車運營企業(ye) 的持續發展影響重大。今天我們(men) 要探討的話題是"節能減排帶來的機遇和挑戰"。

　　主持人：在專(zhuan) 家對話開始之前，與(yu) 大家共同分享一下一組數據，2007年，中國汽車銷售879萬(wan) 輛，保有量超過4000萬(wan) 輛，預計2020年中國將成為(wei) 世界最大的汽車生產(chan) 國和消費國，汽車保有量將達到1.3億(yi) ～1.5億(yi) 輛，屆時每年石油需求量將達4.5億(yi) 噸以上，汽車燃油消耗占比將超過60%。

　　我國"十一五"規劃綱要提出，"十一五"期間單位國內(nei) 生產(chan) 總值能耗降低20％左右、主要汙染物排放總量減少10％， "十一五"期間需形成2．4億(yi) 噸標準煤的節能能力，其中今年形成5000萬(wan) 噸節能能力。

　　2008年3月24日，財政部表示，2008年財政部安排了270億(yi) 元專(zhuan) 項資金用於(yu) 推動節能減排。

　　今年7月1日，國Ⅲ排放標準將在全國範圍內(nei) 正式實施，北京率先實施國四標準。這意味著中國客車行業(ye) 即將進入國Ⅲ時代。

　　由此可見，節能減排已經成為(wei) 普遍關(guan) 注的話題。下麵請問鄒虎嘯先生對談談大金龍2008發現之旅及國家節能減排的看法。

　　鄒虎嘯：大家好。大金龍兩(liang) 度在北京舉(ju) 行"發現之旅"的啟動儀(yi) 式，表明了大金龍對社會(hui) 問題、對國家發展的關(guan) 注。今天發現之旅以"節能減排"為(wei) 主題。 2007年以來國家出台了一係列節能減排的法規政策。

　　其中，"十一五"提出兩(liang) 個(ge) 約束指標，"十一五"期間單位國內(nei) 生產(chan) 總值能耗降低20％左右、主要汙染物排放總量減少10％。這樣的要求 包括能源法的出台 有關(guan) 汽車的管理規則都是在節能和環保中提出新的要求。汽車行業(ye) 發展思路和發展戰略方麵的體(ti) 現。作為(wei) 客車行業(ye) 這樣的公共產(chan) 品，在節能環保問題上，其出發點是國情，目前我國國情是人口多、資源相對緊缺。我們(men) 的能源依存度很高，目前已經達到40%。這樣的問題是國家能源安全問題，國家能源戰略問題。我們(men) 應該站在這樣的角度去認識，企業(ye) 如何根據國家能源和環境方麵的要求去開發產(chan) 品，提供社會(hui) 服務 這是負責任企業(ye) 的體(ti) 現。這一點在金龍今天的啟動儀(yi) 式上得到體(ti) 現，我讚賞大金龍這種舉(ju) 動。

　　主持人：陳和琦社長，您對於(yu) 挑戰機遇有什麽(me) 看法？

　　陳和琦：我從(cong) 兩(liang) 方麵解讀機會(hui) 和機遇。從(cong) 政策方麵解讀，我們(men) 可以從(cong) 北京短途公交化、從(cong) 公交優(you) 先，農(nong) 村客運產(chan) 品的更新換代非常迫切，油耗的限製標準等等方麵，我們(men) 都能看得到很多機會(hui) 。從(cong) 企業(ye) 層麵來講，在企業(ye) 的公司化、社會(hui) 責任、品牌管理等方麵都可以看到機會(hui) 。

　　主持人：謝謝，喬(qiao) 梁博士您對挑戰與(yu) 機遇有哪些看法呢？

　　喬(qiao) 梁：我同意陳社長的觀點。我所在的企業(ye) 也是道路運輸行業(ye) 的企業(ye) 之一。在北京奧運期間，安全是重點，我們(men) 做了很多與(yu) 節能減排相關(guan) 的具體(ti) 工作。

　　主持人：鄒虎嘯先生，在挑戰和機遇麵前，在宏觀上，客車生產(chan) 廠家有什麽(me) 應對之策？

　　鄒虎嘯：獲得了機遇就要麵對挑戰，迎接挑戰就能贏得機遇。作為(wei) 客車的整車企業(ye) ，除了貫徹國家的法律法規外，重點還有兩(liang) 個(ge) 方麵內(nei) 容要做：一個(ge) 解決(jue) 節能問題，如何使產(chan) 品更節能。另外就是讓能源的多樣化。

　　應對挑戰，無非還是技術創新與(yu) 管理創新兩(liang) 個(ge) 渠道。在技術創新方麵，在產(chan) 品的開發設計，包括工藝都要有自己新的特色；在服務上，要為(wei) 客戶提供新產(chan) 品的使用培訓及服務；在新產(chan) 品的開發上，尤其是技術的設計和車型匹配。如今，輕量化是企業(ye) 技術研發的一個(ge) 重點和難題。大金龍最新開發的"龍威"，最近通過了交通部大型高三級評審，高三級評審要求客車車身都必須是承載式車身。另外，還有在零部件的匹配上，比如使用薄壁型、中空型的原材料等都能降低車輛的重量。解決(jue) 了這些問題，我們(men) 的車輛才能更節能、更環保。

　　另外一個(ge) 重點方麵是企業(ye) 的管理。管理首先要從(cong) 觀念上著手，企業(ye) 要站在國家能源安全和戰略的高度，樹立企業(ye) 持續發展的理念；其次是企業(ye) 要站在保護人類生存環境的高度，樹立人與(yu) 自然和諧共處的理念；站在以人為(wei) 本和社會(hui) 責任的高度，保證經濟效益與(yu) 社會(hui) 效益同時並存的觀念。這些觀念是企業(ye) 解決(jue) 節能減排的根本底色。

　　主持人：鄒虎嘯先生剛才已經講了企業(ye) 應在宏觀上如何麵對挑戰，把握機遇，並提出了大方向戰略。大金龍是行業(ye) 的領先品牌，徐向東(dong) 先生作為(wei) 大金龍營銷副總，您能否具體(ti) 談一下在節能減排方麵，大金龍 具體(ti) 有哪些應對措施？

　　徐向東(dong) ：大金龍定位"中國客車專(zhuan) 家"，一直致力於(yu) 節能環保事業(ye) ，並且走在行業(ye) 前列。早在十年前，國內(nei) 行業(ye) 大多使用的是歐Ⅰ或歐零的發動機，並且國家對發動機排放還沒有具體(ti) 規定的時候，大金龍就領先行業(ye) 使用C係列的康明斯發動機。

　　作為(wei) "中國客車專(zhuan) 家"，大金龍注重產(chan) 品的研發、銷售過程、售後服務全過程。客車是生產(chan) 資料，用戶購買(mai) 客車是增值的，前期銷售工程師，提供顧問式銷售，了解客戶需求。中國地域寬廣，東(dong) 西差異、南北差異都很大，東(dong) 北高寒，南方多雨。我們(men) 的銷售工程師首先了解用戶的需求，提供客戶所需要的產(chan) 品。從(cong) 售前培訓、售中培訓、售後服務中的噓寒問暖，包括新產(chan) 品、新技術應用的專(zhuan) 業(ye) 培訓，這些構成了一個(ge) 和諧的產(chan) 業(ye) 鏈。既然是專(zhuan) 家，就是PROFESSIONAL，我們(men) 在每一個(ge) 環節都講求專(zhuan) 業(ye) 水準，這是大金龍為(wei) 社會(hui) 、為(wei) 國家節能減排所做的曆史的負重，也是大金龍的社會(hui) 責任。

　　主持人：徐總的一席話代表著所有金龍人的心聲，同時也體(ti) 現了大金龍的社會(hui) 責任感。清潔能源是眾(zhong) 多應對之策之一，大金龍副總工程師周方明一定有很多錦囊妙計。

　　周方明：謝謝主持人。大金龍一直強調要做行業(ye) 的領導品牌，引領行業(ye) 技術進步。分兩(liang) 個(ge) 方麵技術開發和產(chan) 品開發兩(liang) 麵講，在前瞻性技術開發方麵，大金龍一直走在行業(ye) 前端。舉(ju) 個(ge) 例子，在清潔能源方麵，LPG、CNG開展了大量的研究，並在現在形成了大量的商品化，現在北京、四川、廣州很多地方，有很大數量的清潔能源金龍客車車型。在這裏，給大家透露個(ge) 小秘密，大金龍今年將啟動電動客車的項目。在燃料電池方麵，大金龍也將在未來與(yu) 加拿大國際大公司合作開發燃料電池。

　　主持人：謝謝，此次2008大金龍發現之旅中，大金龍特別為(wei) 大家印製了一本《節油寶典》，相信能給大家不小的幫助。在節目最後，我們(men) 請每一位嘉賓再說一句話做總結。

　　鄒虎嘯：我希望也相信大金龍能提供更多更好的客車精品，繼續傳(chuan) 承龍的精神。

　　喬(qiao) 梁：應對好環境，應對好能源，應對好氣候，這是我們(men) 所有企業(ye) 在21世紀生存之道。

　　陳和琦：道路運輸現在充滿著機遇，希望各家企業(ye) 珍惜機會(hui) ，在大金"發現之旅"的啟發下，抓住機遇，重視企業(ye) 品牌的樹立。

　　徐向東(dong) ：時時領先，處處關(guan) 懷，早日唱響國際。

　　周方明：細微之處，專(zhuan) 業(ye) 之道。

　　主持人：好的，謝謝專(zhuan) 家領導們(men) 的對話。今日做客大金龍發現之旅的朋友們(men) ，我們(men) 希望您在這裏不僅(jin) 能發現卓絕的客車產(chan) 品，也能發現您的企業(ye) 的騰飛之道。