2008年3月28日，恒通客車移地技改遷建圓滿成功，800多各屆朋友見證慶典儀(yi) 式，參觀新廠房及生產(chan) 線，恒通客車全新的生產(chan) 基地受到人們(men) 的廣泛關(guan) 注和好評。

　　“朋友們(men) 的關(guan) 注和好評讓我感到更多的是壓力和使命，恒通客車的發展與(yu) 成長麵臨(lin) 著“人才戰略、品牌經營、管理升級”等一係列課題，我們(men) 不敢絲(si) 毫懈怠。”恒通客車總經理鄧平如是對我說，“技改遷建，我們(men) 需要建設的不僅(jin) 僅(jin) 是有形的廠房、設備，我們(men) 更要建設職業(ye) 化的企業(ye) 文化和員工隊伍。”“ 企業(ye) 的發展，最大的問題是人的問題，最大的動力是人的動力，最大的困惑是人的困惑,員工的職業(ye) 化水平將決(jue) 定企業(ye) 發展水平。”

　　企業(ye) 的思想，即是企業(ye) 家的思想。重慶恒通客車有限公司總經理鄧平，1997年，應企業(ye) 生存的危機，調回重慶客車總廠，把一個(ge) 瀕臨(lin) 倒閉的國有企業(ye) 帶到今天的規模，成為(wei) 恒通客車公司的靈魂人物。采訪恒通客車的總經理鄧平，是一次思想的交流。在“人”方麵，他第一次提出了職業(ye) 化員工的思想。

　　職業(ye) 化是相對於(yu) 雇傭(yong) 化而言的。員工職業(ye) 化是企業(ye) 把員工看成企業(ye) 的一分子,員工也把自己看成企業(ye) 的一分子，有點類似過去國有企業(ye) 常講的“主人翁”。事實上，企業(ye) 不屬於(yu) 任何一個(ge) 人或者一群人，企業(ye) 是公眾(zhong) 化的企業(ye) ，是社會(hui) 化的企業(ye) ，企業(ye) 更是大家的企業(ye) ，即使老板或高管也隻是一種工作、奉獻的形式，職業(ye) 化員工的命運與(yu) 企業(ye) 的命運是息息相關(guan) 的，水漲船高。

　　中國企業(ye) 和國外優(you) 秀企業(ye) 的重要區別之一是，國外優(you) 秀企業(ye) 的工人是職業(ye) 工人，他們(men) 的責任心、自豪感還有敬業(ye) 精神，是職業(ye) 化的。而在我國，國有企業(ye) 員工曾經作為(wei) 國有企業(ye) 主人的自豪感和責任感在中國市場經濟高速發展過程中被無情地衝(chong) 淡，雇傭(yong) 化成為(wei) 一種普遍規則，雇傭(yong) 化使勞動成為(wei) 一種交易。

　　高速發展過程中，一些企業(ye) 中的員工尤其是一線員，基本是雇傭(yong) 勞動者甚至是包工隊等臨(lin) 時組織，他們(men) 拿錢吃飯，打工掙錢，勞動就是交易，順應著簡單得不能再簡單的經濟規則：做工與(yu) 掙錢。自然，他們(men) 無法把自己的命運與(yu) 企業(ye) 的未來結合起來；他們(men) 也沒有必要為(wei) 企業(ye) 的發展貢獻額外的思想；他們(men) 更沒有必要去考慮如何才能做得更好，他們(men) 更不會(hui) 去考慮改進、創新和效率。

　　恒通客車也是脫胎於(yu) 國有企業(ye) ，盡管主人翁文化觀念遭受到一定的衝(chong) 擊，但總體(ti) 而言，在恒通客車曆經磨難的時候，總是有一批職業(ye) 化程度很高的員工，奉獻自己的心智，救危難於(yu) 無情。對企業(ye) 的長期發展來說，我們(men) 還是需要培養(yang) 一支子弟兵，骨幹隊伍，強化職業(ye) 化員工的概念。職業(ye) 化員工對企業(ye) 的自豪感、責任感，是集體(ti) 思想和企業(ye) 文化上長期的積累，是長時間的保持一種積極，向上，樂(le) 觀、敬業(ye) 的職業(ye) 忠誠。這一種曾經富有、正在缺失但急需尋找回來的職業(ye) 忠誠。

　　多年的改革嚐試和發展，恒通客車經曆了多次股權、經營管理的變革，現在的多方股東(dong) 都是國有企業(ye) ，盡管決(jue) 策機製上穩健，但我們(men) 看到，我們(men) 已經跨越過了國有企業(ye) 到市場型企業(ye) 觀念的過渡。然而，組織惰性、創新不足幾乎是所有國有企業(ye) 的通病，曆史經驗也表明，誰把這個(ge) 問題解決(jue) 得好一點，誰就能發展的更快一些。

　　職業(ye) 化過程不能回到過去的大鍋飯，否則職業(ye) 化將失去意義(yi) 。在恒通客車，已經建立起了能者勝出的選拔機製：通過培訓，建立起學習(xi) 型組織的基礎；通過競聘，讓優(you) 秀的人才脫穎而出。

　　鄧平總經理告訴記者：在恒通，首先是，組織各種培訓資源，包括企業(ye) 管理、質量管理、營銷管理等，一方麵給大家學習(xi) 衝(chong) 電的機會(hui) ，另一方麵，通過係列化的培訓，幫助員工進行職業(ye) 設計，幫助員工在最適合自己的崗位上取得業(ye) 績。目前，恒通內(nei) 部的中層幹部都是公開招聘的，一些員工在培訓中發現自己價(jia) 值，並積極嚐試，從(cong) 而脫穎而出。在恒通，想要做管理的，首先要有主動性和創業(ye) 熱情，敢於(yu) 在內(nei) 部競爭(zheng) 展示才華和能力。

　　在恒通麵臨(lin) 著新的發展的機遇的情況下，如何去招募、吸納、並且留住更多的外來的優(you) 秀人才，更重要的是，希望廣納天下良才並且在這個(ge) 地方生根發展，我們(men) 在恒通內(nei) 部倡導開放的幹部管理文化，杜絕門戶之見，到這個(ge) 企業(ye) 不分彼此,不分先來後到，不分年青老。對於(yu) 外聘的幹部,我們(men) 會(hui) 提供很好的工作環境，尊重他們(men) ,給他們(men) 發展機會(hui) ，進入我們(men) 企業(ye) 的會(hui) 非常敬業(ye) ，這樣大家形成一條心他就好做事，真正地職業(ye) 化，而不是雇工傭(yong) 化。

　　“發展是硬道理”，2007年，是恒通客車係統化品牌經營的元年；2008年，恒通客車生產(chan) 基地恒通工業(ye) 園落成投產(chan) ，2008年，恒通客車公司將加強“16949質量標準管理和6S管理”，2008年，恒通客車將把“吸納人才、品牌經營，管理提升”持續地做下去。