在剛剛結束的南京南京新城巴士有限公司10米級空調燃氣客車招標會(hui) 上，重慶恒通一舉(ju) 中得全部共20台燃氣客車標的，這是繼新城巴士去年首次牽手重慶恒通以來，第三次的再度合作。

“南金線”上的恒通純天然氣公交客車

　　身為(wei) 六朝古都的南京市位於(yu) 長江下遊的中心地帶，雖與(yu) 重慶同為(wei) 長江流域四大中心城市之一，但兩(liang) 座城市相距甚遠。而南京周圍乃至本地，客車製造企業(ye) 濟濟，為(wei) 何不遠千裏選擇長江中上遊的重慶恒通，成為(wei) 筆者心中的疑惑。

　　“重慶恒通專(zhuan) 業(ye) 的燃氣客車製造優(you) 勢和完善的售後服務使我們(men) 少了很多後顧之憂。”一位不願透露名字的新城巴士高層的話讓筆者茅塞頓開。他繼續解釋到：“新城巴士公司是由南京中北和南京公交總公司合資成立的，這就決(jue) 定了公司一定是以經濟實用作為(wei) 新車采購的首要標準。但是，公交企業(ye) 必須是為(wei) 社會(hui) 服務這一特殊性質，又決(jue) 定了公交客車在為(wei) 公司創造經濟效益的同時，還必須滿足市民多方麵的出行需求。純天然氣客車的投入，無疑是達到這種經濟和社會(hui) 效益雙贏的捷徑。”

　　去年8月，新城巴士公司在南京6家公交公司中率先引進純天然氣空調客車，投入到江寧區至南京火車站的“南金線”中。這成為(wei) 當時各大媒體(ti) 爭(zheng) 相報道、業(ye) 界和市民廣泛關(guan) 注的熱點必威betway官网网页登录。首批純天然氣客車，就是被稱為(wei) “經濟型BRT”的重慶恒通歐洲風情係列客車。“燃氣客車不但能降低車輛運行的成本，還為(wei) 保護環境盡了綿薄之力。”駕駛員劉師傅是燃氣客車的推崇者。劉師傅介紹：“汽車使用天然氣後，尾氣中的一氧化碳含量將比使用柴油降低80%左右，‘南金線’采用恒通純天然氣公交車後，燃料成本大大降低，效益也比原來提高了20%，沿線乘客的反應都比較好。”

　　首次引進的成功，堅定了新城巴士再次與(yu) 重慶恒通合作的信心。據悉，對於(yu) 新城巴士在燃氣客車使用中的各種技術問題，重慶恒通曾多次派專(zhuan) 業(ye) 人員進行跟蹤了解，以收集反饋並解決(jue) 問題。雙方在合作中也達成了良好的默契。去年9月，重慶恒通以超高的性價(jia) 比和專(zhuan) 業(ye) 完善的服務中得新城巴士20台雙燃料客車標的。新年伊始，恒通純天然氣歐洲風情係列客車再得新城巴士青睞，成為(wei) 2008年第一批中標的公交客車。