旅遊市場正在進入“散客時代”。在此背景下，旅遊行業(ye) 以旅行社為(wei) 主要渠道、專(zhuan) 注於(yu) 團隊市場的營銷模式和傳(chuan) 統理念，正麵臨(lin) 著巨大的挑戰。

　　筆者在調查中發現，麵對旅遊市場“散客化”時代的到來，尤其是2008年奧運會(hui) 即將在北京舉(ju) 辦，大量外國遊客將湧入我國。相關(guan) 部門及旅遊行業(ye) 如何加強研究，並提出相應對策以應對散客時代的變化，亟須引起關(guan) 注。

　　旅遊市場正在進入“散客時代”

　　自上世紀80年代以來，世界旅遊市場呈現出“散客化”的趨勢，目前，歐美各主要旅遊接待國的散客市場份額達到了70％－80％，經營和接待散客旅遊的能力，已經成為(wei) 衡量一個(ge) 國家或地區旅遊業(ye) 成熟度的主要標準。

　　近年來，我國散客旅遊市場也發展迅速，據權威部門預測，我國散客旅遊的比例雖然低於(yu) 旅遊發達國家，但近年來發展十分迅速，已超過市場的半壁江山，特別是一些大中城市和沿海地區，散客比例更大。大連市2006年旅遊統計數據表明，散客旅遊的比例已達到70％以上。

　　由於(yu) 出遊的時間寶貴，人們(men) 對旅遊的質量要求越來越高，特別需要適合自己個(ge) 性、主題的旅遊線路。越來越多的人們(men) 希望進行自助遊、動態遊，對一個(ge) 城市進行認真品味，享受“發現”的驚喜、互動的樂(le) 趣。

　　同時，旅遊者日漸成熟，他們(men) 開始不滿足於(yu) 規範化團隊旅遊對個(ge) 性的壓抑，而收入水平的提高、現代通訊、交通等科技手段及服務設施的完善為(wei) 這種個(ge) 性化需求的實現提供了外部條件。由於(yu) 許多地方政府開發旅遊的力度不斷加大，越來越多的景區被開發出來，使消費者有了更多的選擇範圍。

　　製約散客旅遊市場發展的主要問題

　　當“散客化”時代到來、外部環境發生重大變化的時候，製約散客旅遊發展的問題逐步暴露出來。

　　對散客市場的認識還不到位。目前，國內(nei) 一些城市及許多旅遊企業(ye) 對散客市場的研究還不夠，對散客市場的消費特點、服務需求、產(chan) 品需要、價(jia) 格策略、銷售渠道還缺乏真正了解，對它的認識還有偏差，許多人的思維模式還是“旅遊＝團隊旅遊”，導致散客市場的開發工作滯後。

　　麵向散客市場的交通、住宿等基礎設施建設沒有完全跟上。目前，航空公司對散客優(you) 惠太少，經濟型航空公司剛剛起步，支線航空不足，鐵路運輸不能網上訂票，購買(mai) 返程票還不能全部解決(jue) ，高速公路僅(jin) 僅(jin) 停留在解決(jue) 長途客貨運輸，還沒有介入旅遊市場，海運方麵沒有麵對散客的郵輪，經濟型旅店剛剛興(xing) 起，還沒有形成網絡化和連鎖化。

　　為(wei) 散客提供的旅遊服務還比較欠缺。當前存在的主要問題是旅遊信息化服務設施比較落後。麵向散客的旅遊信息不多，全國還沒有統一的旅遊信息查詢係統，谘詢服務中心也不多，預訂係統還不健全。另外，景區景點、商場等針對散客的服務項目和措施還不到位。

　　傳(chuan) 統旅遊業(ye) 的經營模式已經不能適應當今旅遊業(ye) 的發展變化。如今，散客的具體(ti) 旅行需求的差異繼續增大。一些低成本航空公司、酒店和汽車租賃公司采用組合方式，直接麵向散客進入旅遊市場。隨著不同商業(ye) 模式的結合，旅遊行業(ye) 的企業(ye) 麵臨(lin) 各種各樣的挑戰。反觀大多數景區的營銷，還是以旅行社為(wei) 主要營銷渠道，利用價(jia) 格折扣的優(you) 惠，來爭(zheng) 取進入旅行社推出的線路，形成了很強的路徑依賴。因此，不難理解旅行社“封殺”景區事件的發生。而且目前的景區廣告多采用靜態、平麵的宣傳(chuan) ，大多是單向的信息傳(chuan) 遞。

　　製定相應策略　應對“散客時代”

　　在一些旅行社眼中，散客市場利潤薄、業(ye) 務零碎，同時，散客的要求靈活多變，不宜滿足。但在專(zhuan) 家們(men) 看來，重團體(ti) 輕散客隻會(hui) 讓利潤空間有限，對散客的漠不關(guan) 心，失去的是最大的市場蛋糕。應對散客時代，需要的是各地政府和旅遊企業(ye) 的創新思維。

　　首先，有關(guan) 部門及各級政府應及早準備，加大麵向散客的基礎設施建設力度。要提高對散客市場的認識，在航空、鐵路、公路、海運以及賓館住宿等方麵，加大投入，製定相應對策，以應對即將到來的散客時代。

　　其次，各地應加強旅遊信息化服務建設。各地政府要加快建立城市綜合服務網絡和大環境的配套，比如城市呼叫服務中心、旅遊谘詢服務中心等。對散客提供良好的服務，提供多語種的城市谘詢、遠程查詢、遠程交易等，向散客們(men) 提供公正性的谘詢服務。還可以在火車站、機場、港口提供免費旅遊資料或內(nei) 容豐(feng) 富的城市自助遊手冊(ce) ，向遊客介紹自助遊線路，並提供優(you) 惠的自助遊套票。高速公路網的發展情況、低成本航空公司有多少家等條件都將影響散客旅遊市場。各大旅遊城市要加強研究，關(guan) 注散客旅遊市場，做好數據收集、整理，對未來發展作出預測，以便指導營銷實踐。

　　散客時代的來臨(lin) ，也意味著旅行社提升服務水平時代的來臨(lin) 。旅行社可以為(wei) 散客提供充實的各種信息，幫助遊客製定當地出發的旅遊行程安排等，還可以根據遊客的需求，提供“量身定做”的旅遊。因此，建議中國旅遊業(ye) 界人士應盡快完善接待服務體(ti) 製，在提高旅遊服務品質、旅遊信息發布等各個(ge) 方麵多下工夫。

　　第三，政府企業(ye) 共同進行旅遊目的地推廣。開發散客旅遊市場，最重要的就是做好旅遊目的地推廣，應放在首要位置。除了政府部門外，旅遊企業(ye) 要暫時拋棄競爭(zheng) 概念，聯合起來，共同進行城市推廣，吸引散客。目的地推廣時要改變觀念，推出適應客源市場需求的係列產(chan) 品。傳(chuan) 統的旅遊經營商要具備與(yu) 競爭(zheng) 對手不同的特色，積極建立更為(wei) 靈活的產(chan) 品模式，以實現旅遊產(chan) 品的動態組合和定價(jia) ，實現遊客需求。

　　第四，景區營銷應走出對旅行社的過度依賴，逐步向散客市場傾(qing) 斜。散客旅遊的關(guan) 鍵詞是“方便、自由”，因此，如何讓遊客方便、如何讓遊客自由自在地旅遊是旅遊行業(ye) 研究的重點。目前旅遊者的出遊方式趨向自主、自組、自助式，旅遊產(chan) 品的主導權正逐步轉向消費者。人們(men) 不願被動接受定型的標準化的產(chan) 品，開始追求更能體(ti) 現個(ge) 性化、多樣化、自由化的旅遊。

　　散客旅遊的發展是旅遊業(ye) 進入更高層次、更新階段的產(chan) 物，也是旅遊業(ye) 發展的必然趨勢。突出營銷活動的互動性，無疑是景區營銷的新方向。景區如何去與(yu) 散客進行互動，以便吸引他們(men) 積極參與(yu) 變得越來越重要了。　

　　第五，保證安全。旅行社要積極應對散客旅遊時代，提高品質，要確保遊客安全，包括交通安全、飲食安全，要有良好的緊急聯絡體(ti) 製和對應網絡。