被業(ye) 內(nei) 稱為(wei) "大金龍"的廈門金龍客車於(yu) 2007年3月13日正式提出新的品牌定位--"中國客車專(zhuan) 家"，同時將"細微之處，專(zhuan) 業(ye) 之道"作為(wei) 這一品牌定位的品牌主張。為(wei) 配合新品牌的宣傳(chuan) ，大金龍計劃用兩(liang) 個(ge) 多月的時間，曆經8省市，開展主題為(wei) "發現之旅"的全國"巡展"，近距離地接觸用戶，麵向用戶推品牌，麵向用戶尋反饋。應大金龍之邀，我作為(wei) 《交通世界》雜誌社的記者跟隨大金龍新研製的三輛堪稱"黃金組合"的新車：龍威、新奔騰和捷冠，從(cong) 北京出發，途經河北、河南、湖北等省，再從(cong) 陝西省漢中入川抵達峨眉山，一路上不僅(jin) 感受了祖國的大好河山，品味了公路長途運輸的樂(le) 趣與(yu) 苦惱，還了解了國產(chan) 新型大客車的性能，體(ti) 驗了一把"發現之旅"。

　　一、讚 "黃金組合"絢彩奪目

　　8月27日 北京 晴

　　迎著清晨的第一縷陽光，我們(men) 來自不同媒體(ti) 的4位記者分別坐進了三輛車身貼著"發現之旅"徽標的金龍大客車，開始了跨越千山萬(wan) 水的"發現之旅"。

　　其實我是懷著好奇與(yu) 興(xing) 奮的心情，比約定時間早半個(ge) 小時就到了"發現之旅"三輛車所在的停車場。根據我掌握的資料，一眼就看見了龍威、新奔騰、捷冠三輛大客車。它們(men) 的車身都貼有"發現之旅"圖案，並且在車的右後方打出了"細微之處 專(zhuan) 業(ye) 之道"八個(ge) 字，這正是大金龍新的品牌定位用語。三輛車的外形美觀漂亮、線條流暢、簡約時尚；前圍飽滿，富有力度，並與(yu) 超大的前擋風玻璃渾然一體(ti) ，既體(ti) 現美感又有效降低風阻，給人賞心悅目的感覺。這是我與(yu) 三輛車的第一次親(qin) 密接觸。

　　當我登上龍威客車，立刻給我一種強烈的視覺衝(chong) 擊。車內(nei) 豪華舒適，為(wei) 滿足中長途客運配備了飲水機、衛生間；裝有電子信息顯示屏；座椅配備的是獨立自動回彈商務座椅，具有腰托功能，配自收式兩(liang) 點安全帶；尤其是獨立行李箱，為(wei) 乘客提供安全、隱秘的私人空間；車內(nei) 應用自然換氣技術，選用低噪音後橋以及獨立空氣懸架前橋，為(wei) 乘客帶來清爽、安靜、舒適的旅途體(ti) 驗；駕駛區域寬大，裝備一體(ti) 化豪華儀(yi) 表台，操控按鈕布局合理，觸手可及；司機座椅更是舒服，駕駛龍威的江師傅道出自己的心裏話"我開龍威有一種就像在操控我自己的身體(ti) 一樣的感覺。"

　　一出北京，我們(men) 的"發現之旅"車隊就奔跑在雙向4車道的京石高速公路上，總是能夠得到過往車輛司機和乘客的注目禮，使得"發現之旅"車隊成為(wei) 了一道靚麗(li) 的風景線。過了徐水外麵開始下起了蒙蒙細雨，給我們(men) 的旅途帶來了一些浪漫的氣息。龍威一直處於(yu) 頭車的位置，而我就坐在駕駛員後麵，可隨時抓拍沿途景色和公路運輸狀況。在長途旅行中，我能感覺座椅柔軟舒適，並可以調節成120度的角度休息；車內(nei) 很靜，要不是工作的原因，我可能早就進入了旅途的夢鄉(xiang) 。

　　通過請教江師傅，使我知道了很多看不到的東(dong) 西，比如發動機、懸架等，當然是在不影響駕駛的情況下。據介紹，這款龍威采用的是日產(chan) 柴的動力總成，低油耗（23升/百公裏）、低噪音、低排放（達到歐3標準），最高時速達140公裏。看來此車不僅(jin) 外表豪華內(nei) 部也是精品製作。

　　二、險 風大雨急與(yu) 洪水同行

　　8月29日 襄樊 晴

　　經過昨夜一場大雨的洗禮，襄樊市的街道顯得更加幹淨，空氣中也帶有一種清新的味道。前兩(liang) 天走的都是高速公路，路況很好，所以非常順利地到達了湖北省的襄樊。原計劃是從(cong) 湖北走襄樊、恩獅入川的，但是剛剛得到消息，恩獅正在修路，隻能臨(lin) 時修改路線，改為(wei) 折回陝西西安，走秦嶺太白，從(cong) 陝西漢中入川。但是，對秦嶺的路況不容樂(le) 觀。

　　三輛車我都要體(ti) 驗一下，今天選了新奔騰。讓我大吃一驚的是，11.8米長的新奔騰車內(nei) 隻安裝了22個(ge) 座椅（同樣尺寸的車一般都是40個(ge) 以上的座椅），屬於(yu) 典型的2+1商務型客車。這樣的座椅安排使車內(nei) 流動空間相對更加寬敞，而且對於(yu) 細節的精雕細琢營造出了豪華轎車般的氛圍，米色皮椅與(yu) 車內(nei) 裝飾運用得恰到好處，給整車帶來了優(you) 雅、高貴感。座椅可以向後傾(qing) 斜，為(wei) 了使商務人士在車內(nei) "忙裏偷閑"休息片刻，設計人員更是想到了在座椅下方加了托板，可以使腿部得到放鬆。我坐上之後，頭往後一靠，正好陷進一個(ge) 窩裏，再將腿部托板支起，很舒服，有點像是坐在了飛機公務艙裏。不過，我感覺腿部的托板下方再有個(ge) 支撐雙腳的支架就更好了。此時，車內(nei) 音響傳(chuan) 出了動聽的音樂(le) ，車前方的顯示屏上出現了優(you) 美的畫麵，給人非常愜意的感覺，這樣的旅途越遠越好。好像新奔騰知道了我的想法，特意讓我在蜿蜒起伏的公路上享受它的舒適。

　　好景不長，考驗車隊的時刻終於(yu) 來了。車隊到鄧州有一段路正在修，又是坑兒(er) 、又是土堆石塊的，特別不好走，好不容易七拐八繞的走出了這段，誰知前麵還有一個(ge) 更高更大的土坡在等著我們(men) 。龍威車的底盤是可以提升的，可是即使提升10公分也不夠高，所有人都下來幫江師傅觀察情況，由於(yu) 龍威太搶眼了，也引來好多路人駐足觀望，結果還是過不去，我們(men) 隻好掉頭，再選擇其他的路。當時並沒想到這隻是今天所遇見困難的開始。進入陝西境內(nei) 後，又下起了雨，312國道商南段由於(yu) 發生十年來最大的洪水，使路麵多處出現坍塌，災情非常嚴(yan) 重，正在組織搶修，所有車輛排隊等候。我們(men) 看到大貨車排了足足得有10多公裏，此時已是下午1點多了，司機正在買(mai) 村民的高價(jia) 方便麵呢！怎麽(me) 辦？這要排到什麽(me) 時候？一切都是未知。

　　這時一名記者拿著記者證找到交警，把我們(men) 的特殊情況告訴交警，並請求得到幫助，沒想到這位善解人意的人民好交警真的給我們(men) 放行了，但是他說："3點鍾省長要來視察，你們(men) 到前麵等著，省長的車隊一過，你們(men) 就可以先走了。"

　　我們(men) 有點幸災樂(le) 禍地繞過大貨車的車隊進入312國道，這裏的情況比我們(men) 想象的要嚴(yan) 重得多。這會(hui) 兒(er) 已是下午2：20分，我們(men) 把車停在路邊等省長的車隊，正好買(mai) 個(ge) 方便麵把午飯給吃了。路麵大麵積、多處嚴(yan) 重坍塌，村民正在熱火潮天地搶修，312國道下邊不遠水流湍急，還有很多房屋也被衝(chong) 塌了。這是我親(qin) 眼所見的最嚴(yan) 重的洪災，真是觸目驚心，要不是跟隨"發現之旅"看到，我都不敢相信。

　　三、捷 山高彎急展現金龍風采

　　8月30日 西安 雨

　　透過車窗玻璃向古都西安揮手告別，這時外麵的雨下得很急。一路走來，今天已是第4天，每天都會(hui) 有大大小小的雨陪伴我們(men) ，給我們(men) 原本寂寞的行程增添了一些生機和話題。有時是在清晨，有時是在中午，也有時是在夕陽西下時出現，總之它會(hui) 在不知不覺中闖進我們(men) 的視線，感受它的存在，享受它帶來的滋潤。

　　雨越下越大，過了太白才停。三輛車經過這幾天的風雨早已沒有了原來的風采。在加油站用餐時，三位勤快的司機師傅把像"髒猴"一樣的車衝(chong) 洗一遍，才看到"廬山真麵"，特別是雲(yun) 霧繚繞的高山作背景，更加襯托出捷冠優(you) 美的外觀。捷冠6858是捷冠係列基於(yu) 大金龍變革性的造型理念進行設計的產(chan) 品，車身側(ce) 圍的月亮彎裝飾條成為(wei) 其獨具識別的標誌，彰顯大金龍不斷創新的精神。大視野後視鏡可以電動調節後視角度，並配有夜行倒車輔助燈及除霜功能。前圍大燈造型時尚，更有LED燈連接成個(ge) 性裝飾。側(ce) 圍采用輥壓蒙皮工藝，讓整車線條飽滿。獨特的月亮彎裝飾形成前圍與(yu) 側(ce) 身過度的點睛之筆。而尾燈動感時尚。金龍特有的元素被充分融入到"時尚、領先"的產(chan) 品外觀設計當中，使整車外觀更加協調、渾然一體(ti) 。車內(nei) 則給我們(men) 帶來全新空間，在滿足大空間運輸需求的同時，更兼顧環保與(yu) 實用，將客車的本質屬性--駕乘舒適性提升到新的層次。經過優(you) 化設計的座間距、車內(nei) 通道、行李倉(cang) 容積較同類車型增加10%以上。內(nei) 飾大量采用整體(ti) 成型件，令車內(nei) 更加美觀。內(nei) 藏式空調口與(yu) 照明係統結合，簡潔時尚。座椅貼合背部曲線設計令乘坐更舒適。

　　今天我們(men) 準備穿越秦嶺到漢中，雖然這段山路不太好走，但是景色非常美，高山、流水在我們(men) 的左右交替出現。往遠處望去，隻見山連著山，山上茂密的樹木被雲(yun) 霧包圍著若隱若現，水從(cong) 高處蜿蜒而下，景色如同畫麵。捷冠車走在這千山萬(wan) 水之間，激情奔放，猶如一匹在山間飛奔的駿馬，真是傳(chuan) 達出了其名字的寓意"快速便捷"。

　　可是剛跑出沒多遠，就發現路邊隔不遠就有山上掉下來的碎石或土塊之類的東(dong) 西，我們(men) 或是巧妙地繞過去，或是在稍點刹車後安全壓過去。司機師傅開始擔心，前麵的路會(hui) 不會(hui) 有什麽(me) 問題？往前走過了留壩，就發現車已經排起了長隊，我們(men) 隻好停下來。下車一問，他們(men) 從(cong) 昨天晚上就被堵在這兒(er) 了，因為(wei) 前邊有一處山體(ti) 滑坡非常嚴(yan) 重，隻能停車搶修公路。真擔心這個(ge) "留壩"把我們(men) 給留在這裏，可是沒有別的辦法隻能盼著快點修好，別耽誤我們(men) 的行程。還好，從(cong) 下午2點多等到7點多，車終於(yu) 開始動了。這時天有些暗下來，並且又下起了雨。於(yu) 是，我們(men) 的車隊冒雨穿越秦嶺，記不清經過了多少條隧道，憑借司機師傅出色的駕駛技術和金龍車的良好表現，終於(yu) 在晚上10點多到了漢中。

　　四、暢 曆經風雨見彩虹

　　8月31日 漢中 雨

　　清晨雨中的漢中，街道整潔錯落有致，馬路兩(liang) 旁高樓林立，商鋪繁華，空氣中還有些濕潤，給人南方城市的感覺，真的很舒服。可是吃早飯時，來自廈門金龍的袁旺聰，也是我們(men) 這次行程的領隊，卻堅定地說："今天無論多晚必須趕到峨眉山，決(jue) 不能耽誤明天的慶祝活動。"所以隻能跟美麗(li) 的漢中說再見了。

　　上車後新奔騰的程師傅告訴我，從(cong) 漢中出發一路都是高速公路，如果沒有特殊情況，晚上到峨眉山應該不成問題。這才把我的擔心給解除了。新奔騰的定位是高級商務車，12米長的車裏麵隻有22個(ge) 座椅，所以在高速路的收費站總會(hui) 鬧出一些笑話。收費人員一聽是22座都會(hui) 麵露質疑的表情，有的幹脆親(qin) 自上車來看一看、數一數，最後沒趣地下了車。在廣元收費站又遇到了同樣的質疑，可是由於(yu) 收費站口太擠了，車門打不開，我們(men) 又急著趕路，有理也說不清了，隻好按標準的45座交的費。冤枉呀！

　　入川後的美景一下就讓我把剛才的那點不愉快拋在了腦後。雖然山路是一個(ge) 彎道接著一個(ge) 彎道，很危險，路也是跌宕起伏，可是這裏的山非常俊美，山上不光是樹，還有一層一層的梯田，種植著不同的農(nong) 作物，黃的、綠的，層次分明如同一幅幅色彩斑斕的油畫。山離不開水，水離不開山，他們(men) 就像一對形影不離的戀人，互相纏繞、相伴相隨。中國有很多條江河都流經四川，像岷江、嘉陵江等，然後再向東(dong) 流去，所以在四川我們(men) 看到的可以說是源頭水。這個(ge) 山清水秀的地方，曾經就是兵家必爭(zheng) 之地，想當年劉備就是背靠蜀地稱帝與(yu) 魏國的曹操、吳國的孫權形成三國鼎立的局麵。當然這裏更是人傑地靈，唐代大詩人李白、改革開放的總設計師鄧小平等，均誕生於(yu) 此。穿行在這山水之中的"發現之旅"車隊，猶如一道流動的風景，平添了一些生機。

　　一路上我們(men) "馬不停蹄"狂奔700多公裏，連一路上陪伴我們(men) 的雨何時停的也不知道，在夕陽西下時，我們(men) 雖然沒見到雨後天空的彩虹，但見到了心中的"彩虹"--雨後的峨眉山。我們(men) 一行人如釋重負，心情也終於(yu) 可以放鬆了。在晚餐時大夥(huo) 兒(er) 紛紛舉(ju) 杯慶祝我們(men) 勝利到達預定地點，我也暗自慶祝"發現之旅"讓自己發現了廈門金龍這位真正的客車專(zhuan) 家，還讓我發現了沿途的山山水水，更讓我懂得隻要努力一切皆有可能！