"不用每天跑車間,就能了解生產(chan) 現場情況;不用電話詢問,就能知道訂單完成進度。"一年前,這種情景對大金龍製造部副經理劉愛國來說還是一種奢望,隨著一係列管理係統的應用,這種奢望即將變成現實。
近幾年,客車市場發展迅猛,如何引進更先進、更適合企業(ye) 發展的管理係統,以實現節約成本、提高效率的目的,成為(wei) 企業(ye) 普遍關(guan) 心的問題。從(cong) 2006年起,廈門金龍逐漸引入KIMS(金龍整合管理係統)、KPI(關(guan) 鍵業(ye) 績指標管理體(ti) 係)、MES(車間製造執行係統)、WMS(物料倉(cang) 庫管理係統),管理日益規範。
大金龍副總經理徐向東(dong) 告訴記者:"既然提出'中國客車專(zhuan) 家'的品牌主張,就要有專(zhuan) 業(ye) 的產(chan) 品、專(zhuan) 業(ye) 的技術、專(zhuan) 業(ye) 的人才、專(zhuan) 業(ye) 的管理做支撐。"
引入
2006年,一位安徽客戶來到大金龍,希望了解所訂車輛的生產(chan) 進度。雖然最後找到了這輛車所在的工位,可整個(ge) 過程卻讓劉愛國感到很尷尬。他說:"我們(men) 帶著客人在廠區內(nei) 轉了很長時間,去了好幾個(ge) 車間,才找到這輛車。如果有一套係統能夠實時跟蹤車輛生產(chan) 進度,客戶就能在最短的時間內(nei) 找到自己訂的車。"
搬入新基地後,在狹小的老廠區采用的口耳相傳(chuan) 的管理方式已經不能適應大規模生產(chan) 的要求。劉愛國打了一個(ge) 比喻:"原來隻要從(cong) 樓上喊到樓下,信息就能夠傳(chuan) 遞給相關(guan) 人員。現在,公司有A、B、C三棟辦公樓,走路都要很長時間,老的管理方法顯然不行。"
為(wei) 了發揮信息化的優(you) 勢,達到優(you) 化庫存、減少庫存和消除浪費的目的,大金龍采用KIMS係統,理順采購、財務、生產(chan) 、倉(cang) 儲(chu) 、品質檢驗的關(guan) 係,明晰各部門權責,使工作流程更加順暢,組織趨於(yu) 健康有序運行。這一係統被很多人稱為(wei) 金龍版的ERP係統。
深化
劉愛國告訴記者:"KIMS像一個(ge) 總綱,隻能到達車間層麵,對各工位的指導作用有限。為(wei) 了彌補這一缺陷,我們(men) 與(yu) 相關(guan) 谘詢公司合作開發了MES,對生產(chan) 各工序的管理將更加具體(ti) 。"
據了解,MES上線運行後,大金龍的生產(chan) 線上將設置很多信息采集點,增加電子看板、對講係統、可視係統,實現信息的及時有效傳(chuan) 遞。被授權進入該係統的銷售人員能夠隨時掌握生產(chan) 線的相關(guan) 情況。客戶也能根據訂單生產(chan) 情況,對配置作出修改,從(cong) 而得到更滿意的產(chan) 品。
為(wei) 了明確各工位的職責,大金龍積極推進標準化作業(ye) ,製定標準化作業(ye) 指導書(shu) ,明確生產(chan) 、製成品、檢測等環節的操作細則和標準,使每位員工都了解本工位在工藝、零部件尺寸等方麵的具體(ti) 要求。通過一係列管理係統的應用,大金龍將逐步實現生產(chan) 過程透明化、品質管理標準化和物流管理及時化。
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