位於(yu) 雲(yun) 南西部邊陲的德宏傣族景頗族自治州，經濟、文化相對落後，交通基礎設施與(yu) 發達地區相比有很大差距，人員、物資流動主要靠汽車運輸，德宏交通運輸集團承擔著主要運輸任務。隨著西部大開發和對外開放政策的落實，德宏經濟迎來了新的發展機遇，來往德宏的旅客日益增多，同時對客運服務也就提出了更新更高的要求。如何提供滿足旅客需求的運輸工具，一直是擺在運輸企業(ye) 麵前的課題。楊世倉(cang) 作為(wei) 德宏交通集團的汽車工程師兼銷售、技術主管，對公司營運客車的選型、配置上有其獨特的技巧。

　　有人稱雲(yun) 南是汽車的測試場，海拔差異大，立體(ti) 氣候明顯，山高坡陡，對汽車性能要求較高，特別是德宏交通運輸集團有限責任公司公司長途營運班線，海拔差異2000多米，氣溫差異20多度，常上下坡，急轉彎等道路條件，對客車性能就有著更高的要求。公司曾投入多種車型，多種配置的客車營運，效果始終不理想。2002年10月，公司經仔細的考察論證，試探性地購買(mai) 兩(liang) 台宇通ZK6120HWA臥鋪客車經營盈江至昆明班線，經過一段時間的運營考查，該車堅固耐用，故障率低，油耗低，維修方便及時，美觀舒適，旅客反映良好，上座率極高，經營效益較好。為(wei) 此，公司決(jue) 定再次引進宇通客車。2003年後新增、更新的大客車幾乎都是宇通客車，至今共購大客車77輛，其中宇通客車有58輛，特別是宇通ZK6129HW、ZK6120HW-1、ZK6120HWU等車型，在雲(yun) 南都是由德宏交通運輸有限公司公司率先購買(mai) 的，由此楊世倉(cang) 獲得了"宇通編外銷售員"的美稱，客運車隊也成了"宇通車隊"。滿載旅客的宇通大客車在客運站進進出出、在城市裏穿梭、在公路上奔馳，構成一道道亮麗(li) 的風景線。看著宇通客車那醒目的標誌、霸氣十足的外觀、駕乘人員歡快愉悅的笑容，楊世倉(cang) 興(xing) 奮不已。"由我選擇銷售的宇通客車給旅客增添了快樂(le) 、給公司增添了效益、給德宏增添了美麗(li) ，實現了公司滿意、車主滿意、遊客滿意的目標，工作得到了認可，我也就感到無比的欣慰和滿足。"楊世倉(cang) 說。

　　目前宇通客車已深入德宏的百姓生活中，德宏各地都能看到宇通客車靚麗(li) 的身影，宇通卓越的產(chan) 品性能、優(you) 質快捷的服務、適中的價(jia) 格吸引了廣大用戶，是宇通"耐用是金"產(chan) 品理念的具體(ti) 體(ti) 現，是宇通"為(wei) 客戶創造更大價(jia) 值"服務理念的必然結果。我們(men) 就能深刻領會(hui) 這一點：該公司購買(mai) 的第一批宇通車，現已在滇南大地行駛近100萬(wan) 公裏，無論從(cong) 外觀還是性能上仍不減當年威風；一次客運途中，一輛客車突然因變速器損壞而拋錨，當時處於(yu) 距昆明600公裏的山路上，陷入了進退兩(liang) 難的境地。無奈之下，他們(men) 隻好向宇通求助。宇通公司了解情況後，立即指派當地售後人員趕往事發地點進行緊急維護，同時並空運了變速器到昆明，最終經過宇通技術人員的積極搶修，第二天車隊就投入了運營狀態；對於(yu) 一些特殊配件，宇通公司也是想盡辦法，優(you) 先滿足客戶的需要。及時周到的服務給像德宏交通運輸有限公司這樣遠離中心城市、經營分散的客戶免除了後顧之憂，為(wei) 增進合作提供了有利條件。

　　"作為(wei) 宇通編外銷售員倍感榮幸，我也決(jue) 不會(hui) 辜負這一稱號，我要以銷售員的標準嚴(yan) 格要求自己，隨時關(guan) 注宇通的發展，學習(xi) 宇通精神，認同宇通文化，領會(hui) 宇通服務理念，了解宇通新產(chan) 品、新工藝、新技術，服務好新客戶，為(wei) 拓展市場打好基礎。"楊世倉(cang) 說。相信不久的將來，宇通客車會(hui) 進入德宏的機關(guan) 、廠礦、學校等非運輸單位，會(hui) 踏著德宏這塊熱土，駛向緬甸、印度等周邊國家。