9月1日，大金龍"發現之旅"挺進大西南，並在峨嵋山溫泉酒店舉(ju) 行了2007年品牌傳(chuan) 播暨新產(chan) 品上市推介主題活動。來自西南諸省的大金龍客戶悉數到場，記者對峨嵋山旅業(ye) 發展有限公司副總經理袁遠鬆進行了采訪。

峨嵋山旅業(ye) 發展有限公司副總經理袁遠鬆接受記者采訪

　　袁總第一麵給人的感覺非常和藹，令人想不到就是他管理著峨嵋山旅業(ye) 發展有限公司這個(ge) 在全國客運行業(ye) 內(nei) 響當當的國有客運企業(ye) 。峨嵋山旅業(ye) 發展有限公司組建於(yu) 2000年，目前在全省有34塊線路牌，該企業(ye) 客運不從(cong) 事班線運輸，隻服務於(yu) 峨眉山旅遊景區。

　　峨嵋山旅業(ye) 發展有限公司目前有客車230台，其中金龍客車占到總數的70％左右。由於(yu) 這些客車隻服務於(yu) 峨眉山風景區及周邊的景區旅遊運輸，因此，他們(men) 使用的客車最大的也隻有39座，比如XMQ6900。從(cong) 該公司組建之前的1999年就開始使用金龍客車算起，至今兩(liang) 家企業(ye) 之間的合作已經良好的持續了8年時間。

停在客運中心的金龍客車

　　在談到公司為(wei) 什麽(me) 要選擇金龍客車時，袁總談起了公司與(yu) 金龍結下的長久情緣。

　　1999年，組建之前的峨眉山旅遊客運中心從(cong) 武漢接金龍客車5台，使用之後性能和舒適性得到了包括司機、單位領導和遊客的肯定。第二年新組建的企業(ye) 又從(cong) 金龍接車5台，就這樣，峨嵋山旅業(ye) 發展有限公司年年都要到金龍公司接車，今年就分兩(liang) 次從(cong) 金龍公司接車30台。這樣累計下來，金龍客車在峨嵋山旅業(ye) 發展有限公司的占有量和信譽度年年增厚。放眼設在報國寺停車場的客運車輛，金龍客車占據了絕大部分。

　　記者在報國寺停車場見到的金龍客車，“年齡”參差不齊，1999年從(cong) 金龍公司買(mai) 來的車現在仍然在用，這種已經達到報廢年限的客車從(cong) 外表上除了樣式有點偏老之外，很難讓人相信這是已經用了8年的旅遊車。

峨眉山旅業(ye) 發展有限公司的“雷鋒車”

　　看到記者不相信的表情，袁總告訴記者他給客車”保養(yang) ”的秘密。

　　由於(yu) 峨嵋山旅業(ye) 發展有限公司全國有資產(chan) 的“特殊身份”，他們(men) 在選擇客車時，非常注重客車的所能帶來的社會(hui) 效益，其次才是經濟效益。因此，公司在購車的時候，首先考察客車品牌，其次是產(chan) 品匹配，最後才會(hui) 考慮價(jia) 格。

　　峨嵋山旅業(ye) 購來的金龍車，幾乎都是當時最好的匹配，包括動力匹配、車身、底盤、發動機、座椅等都是選擇當時最高檔的產(chan) 品。往往這樣的匹配最後要比金龍公司原裝標價(jia) 高5萬(wan) 元以上，但是峨嵋山旅業(ye) 這樣做所帶來的效益是什麽(me) 呢？袁總為(wei) 我們(men) 總結了以下幾點：

　　首先，買(mai) 車要選擇好品牌。好的品牌帶來的好處是無法用金錢來衡量的。峨嵋山旅業(ye) 選擇客車的時候，首先要了解該客車企業(ye) ，包括企業(ye) 的效益、品牌價(jia) 值、產(chan) 品、售後服務等。袁總說，“在為(wei) 單位選車時，我們(men) 一般都要帶上售後人員、駕駛人員等跟使用客車有關(guan) 係的員工，全麵考察客車企業(ye) 的‘綜合素質’。”

　　這樣做，就形成了一個(ge) 立體(ti) 的考察隊伍，從(cong) 客車的外在造型、內(nei) 在裝飾包括維修在內(nei) 的所有因素，綜合考察客車企業(ye) 的產(chan) 品是否適合自己獨特的登山旅遊客車使用。大金龍每次都能通過一道道的篩選，最後完成令峨嵋山旅業(ye) 滿意的訂單，這充分顯示了大金龍紮實的產(chan) 品生產(chan) 、營銷、售後服務功底。

　　其次，良好的配置帶來的就是良好的運營效果，車可以長期使用，不用經常維修、影響使用和旅遊信譽度。袁總說，“我們(men) 的配置是四川省旅遊行業(ye) 中最好的，我們(men) 這麽(me) 多客車參加大修的很少，往往達到我們(men) 規定的報廢年限的客車，二手客戶就迫不及待的想買(mai) 走，跑短途班線運輸。”

　　更有意思的是，即使是最後實在不能用的客車，二手客戶總是要買(mai) 走峨嵋山旅業(ye) 的報廢客車，“他們(men) 想買(mai) 走我們(men) 報廢客車上的發動機，這些發動機都是進口原裝的，基本上沒有動過，性能相當好。”袁總說。

　　大金龍在客車的動力匹配上，優(you) 選日野、康明斯、玉柴等強勁的動力設施。在整車的配置上，力求達到使用價(jia) 值最大化，客戶利潤最大化的原則。這為(wei) 大金龍在客車市場上加分不少，同時為(wei) 其長期獲得峨眉山旅業(ye) 的垂青打下了基礎。

　　第三，良好的保養(yang) 使得客車得以長期使用。峨嵋山旅業(ye) 發展有限公司有自己的修理廠，如果客車出了故障，就會(hui) 立即進行解決(jue) ，需要更換的零件馬上打電話到樂(le) 山或者成都的大金龍維修站、辦事處，絕對不“糊弄”車，按照袁總的說法，就是：“你糊弄車，車反過來也會(hui) 糊弄你”。

　　旅遊客車將安全放在非常重要的位置，凡是客車涉及到安全方麵的故障，零件該換就換。比如以前金龍車上沒有緩速器，現在凡是能安裝緩速器的，都要安裝。這些是處於(yu) 對遊客安全考慮的需要，同時，更重要的，是延長了客車的使用年限，提高了遊客的認可度，增加了旅遊效益。難怪四川省交通廳運管局工程師苟樹基先生考察完峨眉山旅業(ye) 發展有限公司客運車輛後說到，“如果全省的旅遊用車都像你們(men) 一樣，那四川省的旅遊業(ye) 將占據全國頂尖地位。”

　　與(yu) 金龍人長達8年的愉快合作，讓袁總在麵對記者的提問時顯得遊刃有餘(yu) 。金龍客車到底好在哪裏，為(wei) 何能讓峨嵋山旅業(ye) 如此看重？帶著這樣的疑問，記者問及袁總對大金龍的看法。

　　袁總從(cong) 兩(liang) 個(ge) 方麵給了記者答案。 “一方麵，是金龍車輛自身。”袁總說，麵對著眾(zhong) 多客車企業(ye) ，金龍年年攀升的品牌價(jia) 值證明了其背後蘊藏著豐(feng) 足的實力。“無論是車的外形，還是靈活的配置、車的安全性和舒適性，大金龍都無愧於(yu) ‘國車’這個(ge) 稱號。”袁總說。

　　大金龍不拘一格的外形設計，讓遊客對其有一種親(qin) 近感，而不是那種原始少變的設計，顯得傻頭傻腦；峨嵋山旅業(ye) 的重心是峨嵋和樂(le) 山兩(liang) 地的旅遊客運，這兩(liang) 個(ge) 地方都需要爬坡性強、動力強勁、製動性能好、安全性高的客車。大金龍靈活的動力匹配和在車載製動性上多樣的組合，能獲得峨嵋山旅業(ye) 的垂青更是理所當然。另外，來旅遊點的旅客都希望能有一個(ge) 舒適的乘客環境，駕駛員也需要在操作時能有舒適的駕駛環境，這些大金龍已經為(wei) 駕乘人員提前考慮好，所有人都不用為(wei) 此發愁。

　　“另一方麵，大金龍的售後服務是沒話說的。”袁總給我們(men) 舉(ju) 了一個(ge) 例子說明大金龍的售後服務。

　　2005年底，峨嵋山旅業(ye) 從(cong) 大金龍購回一批中型車。到了第二年夏季使用空調時，才發現有15台空調漏水，峨嵋山旅業(ye) 公司一個(ge) 電話，大金龍成都售後服務站在半天之內(nei) 就解決(jue) 了所有的問題，幾乎沒有耽擱客車的使用。“以前，隻要車有了故障，需要換零件，大金龍總會(hui) 以最快的速度解決(jue) 問題，這讓我們(men) 非常滿意。”袁總說。