當前位置:綜合首頁...必威betway官网网页登录快報

節油管理需要常態化堅持--江淮客車節油萬(wan) 裏行湖州紀實

孫正祥


  
浙江湖州長運擁有各個(ge) 時期、係列的江淮客車近500輛,占其總保有量的80%左右。湖州長運是江淮客車的戰略合作夥(huo) 伴,也是"節油萬(wan) 裏行"的堅定支持者,在江淮客車去年組織的的節油大賽中節油成績令許多客運企業(ye) 同行羨慕不已。時隔一年,節油活動在湖州長運的後續效果如何?8月5日,筆者隨江淮客車節油萬(wan) 裏行活動小組來到湖州。

2007江淮客車節油萬(wan) 裏行·“我”看“行”活動湖州站

  節油是湖州長運的常態化管理工作

  湖州長運汽車運輸有限公司是浙北地區規模較大的專(zhuan) 業(ye) 道路運輸企業(ye) ,是國家交通部批準的具有二級道路旅客運輸經營資質企業(ye) ,現擁有營運車輛700多輛。湖州長運分管機務的劉中輝副總經理介紹說,節油管理在湖州長運由來已久,經過去年江淮客車節油萬(wan) 裏行活動的深度推進,已經成為(wei) 湖州長運目前工作中一個(ge) 常態化管理工作,貫徹執行在每個(ge) 分公司和客運站。

  車輛節油是一係列基礎工作協同後的綜合反映,不可能一時,也不可能僅(jin) 僅(jin) 依靠某個(ge) 環節獨自實現。湖州長運客運中心副總經理、快客公司經理徐誌敏介紹說,節油管理首先需要從(cong) 自身落實,監控好每一個(ge) 環節,用科學的手段來實現節油。"湖州長運所有的車輛上都裝有GPS和行車記錄儀(yi) ,這樣可以隨時監控車輛的行駛位置和行駛狀態。"他表示,車輛在行駛過程中90~100km/h是最佳經濟時速,在這個(ge) 狀態下才能最大化地發揮客運車輛設計性能,油耗也最低。"除了用儀(yi) 器控製行駛速度保證經濟行駛外,湖州長運還從(cong) 駕駛員管理、車輛維護上來保證車輛時刻處於(yu) 最佳狀態。"他介紹說。

湖州客運江淮客車

  "這輛HK6124已經運營了5年,行駛160萬(wan) 公裏,依然保持了22升/百公裏的油耗,這與(yu) 其他比較新的車輛油耗差不多。" 徐經理介紹說,按照客運行業(ye) 的慣例,服役5年的車輛已經到了更新的階段,行駛160萬(wan) 公裏以後,車輛基本上進入高油耗、高維修成本的生命周期;而這輛HK6124不僅(jin) 油耗不高,甚至沒有動過底盤大件,駕駛員反映該車的操控性能比其他品牌的新車還順手。"這不是例外的個(ge) 案,我們(men) 其他車輛都能達到這個(ge) 水平,除了內(nei) 飾件和油漆老化外,車輛的動力、傳(chuan) 動總成依然處於(yu) 最佳使用狀態;這其中不僅(jin) 有江淮客車過硬的產(chan) 品品質,也體(ti) 現了我們(men) 對車輛的維護、管理水平。"他介紹說,湖州長運根據每輛車的行駛區間和路況,科學地製定了行車油耗,並將其納入駕駛員工作考核的範疇。"這樣一來,車輛狀態和駕駛員的駕駛水平都得到了很好的保證,駕駛員節油意識從(cong) 被動接受變成了主動反映;而且對車輛的維護也提高到很高的水平。"HK6124的駕駛員打開後罩後,筆者看到,各傳(chuan) 動件的外表光潔如新,沒有"三漏"現象;發動機聲音的節奏感很強,沒有異響;掛檔平順,手感很輕,沒有齒輪打牙的感覺,整車的狀態很好。

  "每次交班以後,駕駛員都要全麵清潔車輛,從(cong) 車廂、車身到機械部分,這個(ge) 過程大約90分鍾。" 徐經理介紹說,駕駛員在這個(ge) 過程中雖然很辛苦但能及時發現隱患、及時排除,提高了車輛的運營質量,為(wei) 車輛實現終生節能打下了堅實的基礎。

  節油需要係統支持

  "我們(men) 與(yu) 江淮客車是戰略合作夥(huo) 伴,大部分的車輛是江淮品牌,也是車輛節油性能發揮的最好的客運企業(ye) 之一,在費稅改革的前夕,車輛如何進一步節油對客運企業(ye) 有著深遠的實際意義(yi) 。"劉總表示,節油工作是個(ge) 係統工程需要整車企業(ye) 和客運企業(ye) 全力合作來實現。 "在整個(ge) 機務成本中,燃油占70%,而如何實現節油卻是個(ge) 非常複雜的工作"。湖州長運機務處徐奇光處長介紹說,首先整車廠的產(chan) 品必須具備節油的基本品質,這需要從(cong) 發動機、傳(chuan) 動係、行車風阻等多個(ge) 方麵的入手,從(cong) 設計到製造各個(ge) 環節的把關(guan) 。"我們(men) 通過與(yu) 江淮客車的前期合作嚐到了甜頭,下一步是如何進一步深化和鞏固這個(ge) 合作,繼續擴大節油所產(chan) 生的效益。"他透露說,近期還將進一步更新一些主要班線上的老舊車輛,現在看中了江淮客車HK6893的產(chan) 品。

  江淮客車浙江分公司葛帥經理介紹說,HK6893K集韓國現代A/T係列底盤平台,全CKD進口件,品質保證;三段式車架結構,空氣懸架,充分保證車輛平順性;成熟可靠的底盤平台,操縱輕便、節油性能好、運行可靠,綜合技術水平在國內(nei) 中型車領域處於(yu) 領先地位;造型動感與(yu) 穩重協調平衡,盡顯商務特色;內(nei) 飾豪華溫馨、真皮商務座,1+2排布,(22+1+1座);飲水機、液晶電視、豪華服務器等服務設施齊全;複合懸架/全氣囊懸架營造最佳乘坐舒適空間;該車型市場定位中短途快速班線,兼顧高端商務接待用車市場。

  "節油不是賣點,是江淮客車的品牌訴求,是江淮客車對社會(hui) 責任的一種理解和努力。"江淮客車銷售公司王蘇榮副總經理最後表示,江淮客車持續為(wei) 客運企業(ye) 和社會(hui) 打造節油產(chan) 品至少有三個(ge) 層麵的收益:第一,為(wei) 客運企業(ye) 提供低使用成本的運營工具,降低乘客的出行成本;第二,為(wei) 發展環保、節能的和諧社會(hui) 做出應有的貢獻;第三,以江淮客車的親(qin) 身實踐倡導整個(ge) 客車製造行業(ye) 在節能技術領域的持續發展,發揮作用。


責任編輯:Jackie