“過去到市區13公裏路程要用一個(ge) 多小時，中途還要轉車，現在半個(ge) 小時就到了，而且出門就能坐上公交車，真是方便又快捷！”對於(yu) 開到家門口的客運班車，宜興(xing) 市丁蜀鎮大樹村的村民們(men) 給它起了個(ge) 新名字――“幸福快車”。昨從(cong) 宜興(xing) 市交通部門了解到，目前該市已開通農(nong) 村客運班線41條，投放營運客車320多輛，通車率達95%以上，年內(nei) 將實現客運班車“村村通”。

　　宜興(xing) 地處蘇浙皖三省交界地帶，南部為(wei) 丘陵山區，北部為(wei) 水網地區，這些地區路窄、橋多、涵洞多，地形複雜，人口相對較少,再加上部分行政村遠離國省道，道路等級低，達不到開通客運班車條件，當地農(nong) 民出行很不方便。為(wei) 此，宜興(xing) 市有關(guan) 部門先後投入5億(yi) 多元，完成農(nong) 村公路改造850公裏，同時改造一大批農(nong) 村危橋，使行政村公路灰黑化覆蓋率達到100%，為(wei) 村村開通客運班車打下了紮實基礎。

　　據悉，今年宜興(xing) 市將投入260多萬(wan) 元，對沒有開通客運班線的8個(ge) 行政村進行路橋改造，確保年內(nei) 客運班車實現“村村通”。宜興(xing) 有關(guan) 部門還投入資金添置了59輛中型高檔客車，投運到部分農(nong) 村客運班線上，采用公司化經營模式，實行固定設點停靠、隨車乘務售票服務等，改變了原先農(nong) 村客運車輛檔次低、安全狀況差、亂(luan) 停亂(luan) 靠、誤點缺班等狀況。